本实用新型属于建筑防水技术领域，更具体地，涉及一种偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统。
背景技术：
建筑防水为防止水对建筑物某些部位的渗透而从建筑材料上和构造上所采取的措施。按采取的方式和手段的不同，分为材料防水和构造防水两大类。材料防水是靠建筑材料阻断水的通路，以达到防水的目的或增加抗渗漏的能力；构造防水则是采取合适的构造形式，阻断水的通路，以达到防水的目的，如止水带和空腔构造等。
目前在建筑领域通过构造防水的措施一般有以下两种：第一种，设计标准内水位，在出入口处设置一定高度的台阶和缓坡；第二种，超过设计标准水位，在出入口设置防淹槽，并配套设计可插入的防淹板，当水位超过设计的标准内水位时由专人将防淹挡板插入防淹槽从而形成防淹挡板。然而，以上两种方式均存在显著不足，其中第一种方式只能限制一定水位，对于过高的水位无法起到防水作用；第二种方式防淹挡板需要人工操作，必然会影响其防水的及时性和可靠性。
专利CN103410420公开了一种多工位卷闸式升降自动防淹挡板结构”包括相互传动的左滚轮和右滚轮，所述左滚轮、右滚轮上分别缠绕有挡水闸板、卷帘，所述左滚筒和右滚筒的两端部下方均设置有滑槽，滑槽中设置有绳链，绳链的两端分别固定于左滚筒和右滚筒上，所述左滚筒和右滚筒连接电机。上述专利解决了水位过高时发生倒灌和人工操作防水不及时的问题，具有操作便捷、有效防水倒灌以及节省人力物力的优点。但是该方法需要在出口处地面设置或者开凿特定的挡板定位槽，对建筑地面的设计施工和后期维护要求较高。
技术实现要素：
针对需要在出口处地面设置或者开凿特定的挡板定位槽，对建筑地面的设计施工和后期维护要求较高的缺陷或改进需求，本实用新型提供一种偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统，防淹挡板底面设有第二密封橡胶板，防淹挡板侧面设有第一密封橡胶板，防淹挡板上设有斜槽偏心轮组件，通过旋转斜槽偏心轮组件上的斜槽偏心轮，使得防淹挡板向下运动压紧第二密封橡胶板，通过旋转斜槽偏心轮使得大直径侧旋向滑道的一侧内壁，分别实现防淹挡板水平方向和竖直方向防水密封的效果，避免在出口处地面设置或者开凿特定的挡板定位槽，才能完成挡板的防淹功能的尴尬，大大减小对建筑地面的设计施工和后期维护的要求。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统，包括电机、滑道、绳链、防淹挡板和卷筒组件，所述电机与所述卷筒组件传动连接，
还包括控制中心和水位检测装置，所述控制中心与所述电机和水位检测装置连接，用于根据所述水位检测装置反馈的信息控制所述卷筒组件转动，以使所述防淹挡板滑至地面实现自动防水；
所述防淹挡板上设有斜槽偏心轮组件，所述斜槽偏心轮组件包括对称嵌入在所述防淹挡板顶端和底端的斜槽偏心轮，以及连接两个所述斜槽偏心轮的转轴，所述转轴穿过所述斜槽偏心轮竖向固定在所述防淹挡板上，所述转轴与所述斜槽偏心轮螺纹连接，旋转所述斜槽偏心轮以实现所述防淹挡板水平方向和竖直方向的密封。
进一步地，所述滑道内壁远离所述斜槽偏心轮的一侧设有第一密封橡胶板。
进一步地，所述第一密封橡胶板的高度与所述防淹挡板的高度相同。
进一步地，所述防淹挡板的底面水平地设置有第二密封橡胶板。
进一步地，所述第二密封橡胶板的底端水平，顶端上设有若干凹槽和凸起，所述防淹挡板底端对应设有若干凸起和凹槽，所述第二密封橡胶板与所述防淹挡板之间卡扣配合。
进一步地，所述滑道上设有可伸缩防坠落部件，其在自然伸长时恰好堵住滑道口。
进一步地，所述可伸缩防坠落部件与所述卷筒组件之间的距离与所述防淹挡板的高度相当。
总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
(1)本实用新型偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统，防淹挡板底面设有第二密封橡胶板，防淹挡板侧面设有第一密封橡胶板，防淹挡板上设有斜槽偏心轮组件，通过旋转斜槽偏心轮组件上的斜槽偏心轮，使得防淹挡板向下运动压紧第二密封橡胶板，通过旋转斜槽偏心轮使得大直径侧旋向滑道的一侧内壁，分别实现防淹挡板水平方向和竖直方向防水密封的效果，避免在出口处地面设置或者开凿特定的挡板定位槽，才能完成挡板的防淹功能的尴尬，大大减小对建筑地面的设计施工和后期维护的要求。
(2)本实用新型偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统，水位检测装置检测水位信息，并将信息反馈给控制中心，控制中心能够同时控制多个出入口电机的运转和可伸缩防坠落部件的动作，节省人力物力实现建筑防水的自动化。
(3)本实用新型偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统，可伸缩防淹挡板自然状态下处于伸长状态，可以将滑道口堵住，防止防淹挡板在水位正常的情况下意外坠落；可伸缩防淹挡板在接到控制中心控制后收缩，使得防淹挡板能够顺利沿滑道滑下。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统处于日常工作模式的结构示意图；
图2为本实用新型实施例一种偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统处于防水倒灌模式时的结构示意图；
所有附图中，同一个附图标记表示相同的结构与零件，其中：1-电机、 2-卷筒组件、3-滑道、4-防淹挡板、5-第一密封橡胶板、6-斜槽偏心轮、7- 可伸缩防坠落部件、8-第二密封橡胶板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
图1为本实用新型实施例一种偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统处于日常工作模式的结构示意图。图2为本实用新型实施例一种偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统处于防水倒灌模式时的结构示意图。如图1和图2 所示，偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统包括电机1、卷筒组件2、滑道 3、防淹挡板4、密封橡胶板5、斜槽偏心轮6和可伸缩防坠落部件7，滑道 3为位于出入口两侧墙壁，电机1与卷筒组件2通过皮带、链条等传动连接机构实现传动相连；卷筒组件2上套设有绳链，绳链的末端与防淹挡板4 的顶面连接；防淹挡板4上设有斜槽偏心轮组件，斜槽偏心轮组件包括对称嵌入在防淹挡板顶端和底端的两斜槽偏心轮6，斜槽偏心轮组件还包括连接两斜槽偏心轮6的转轴，转轴固定在防淹挡板4上，并沿竖向设置；转轴上设有螺纹，斜槽偏心轮6与转轴连接处也设有螺纹，转轴与斜槽偏心轮6通过螺纹配合连接，旋转斜槽偏心轮6，能够实现转轴上下移动，以此带动防淹挡板4上下移动；转轴位于斜槽偏心轮6的非中心处，斜槽偏心轮6外圈上不同位置到转轴的距离不同，斜槽偏心轮6包括大直径侧和小直径侧，旋转斜槽偏心轮6用于调节转轴与滑道3内壁之间的距离，以调节防淹挡板4与滑道3内壁之间的距离。
防淹挡板4的底面设有第二密封橡胶板8，第二密封橡胶板8的底端水平，顶端上设有若干凹槽和凸起，防淹挡板4的底端对应设置若干凸起和凹槽，通过第二密封橡胶板8和防淹挡板4之间的凹槽和凸起的卡扣配合，使第二密封橡胶板8固定在防淹挡板4的底端，并在二者之间形成密封，防止水从间隙渗入，通过旋转斜槽偏心轮6使得防淹挡板4向下运动压紧第二密封橡胶板8，用于实现防淹挡板水平方向的防水密封。确保防淹挡板结构完全将水挡住，不出现任何渗入，同时也解决了必须在出口处地面设置或者开凿特定的挡板定位槽，才能完成挡板的防淹功能的尴尬，大大减小对建筑地面的设计施工和后期维护的要求。
防淹挡板4的侧面滑道3的内壁设有第一密封橡胶板5，第一密封橡胶板竖直设置，其固定在滑道3远离斜槽偏心轮6一侧的内壁，且其高度与防淹挡板4的高度相同，旋转斜槽偏心轮6，使得大直径侧旋向滑道3的一侧内壁，通过挤压滑道3内壁的反作用力实现防淹挡板4与设有第一密封橡胶板5的滑道3靠近建筑内部一侧内壁的紧密贴合，从而达到防淹挡板4 竖直方向防水密封的效果。起到自动防水和防止水位过高时发生倒灌，同时也避免了对建筑内部结构的破坏。
滑道3内设有可伸缩防坠落部件7，如图1所示，可伸缩防坠落部件7 和卷筒组件2之间的距离与防淹挡板4的高度相当，可伸缩防坠落部件10 处于伸长状态时，可挡住滑道的开口，避免防淹挡板4的意外坠落；可伸缩防坠落部件10处于收缩状态时，防淹挡板4可以从顺利降落到滑道底端。
挤压式自动升降防淹挡板还包括控制中心、水位检测装置和声光报警器，控制中心与声光报警器连接，用于发出报警提醒，水位检测装置与控制中心连接，用于将检测到的水位信息反馈给控制中心，控制中心与电机1 和可伸缩防坠落部件7相连。当水位检测装置检测到危险水位时，控制中心向电机1和可伸缩防坠落部件7发出信号，使得电机1开始工作，电机1 转动带动卷筒组件2转动，同时控制可伸缩防坠落部件7收缩，从而使防淹挡板4淹滑道向下移动，直至滑至滑道底端。作为优选，控制中心可以同时实现对多个出入口防水装置的快速控制，节省了大量的人力物力，操作简便，施工便捷。
日常通行工作模式(参见图1)：地面水位低于报警水位时，防淹挡板 4升位于出入口顶部，可伸缩防坠落部件7处于伸长状态，有效避免防淹挡板4的意外坠落；
防水倒灌工作模式(参见图2)：地面水位接近或高于报警水位时，防淹挡板4降至出入口地面处，下降前和下降过程中声光报警装置工作提醒乘客，此时可伸缩防坠落部件7处于收缩状态，保证防淹挡板4顺利下降。
一种基于偏心轮挤压式自动升降防淹挡板系统的建筑防水方法，步骤如下：
S1调整偏心轮挤压式自动升降防淹挡板，使其处于日常通行模式；
S11将绳链缠绕在卷筒组件2上，将防淹挡板4放置在可升缩防坠落部件7上；
S2水位检测装置检测到水位处于危险水位后，将信息反馈给控制中心，控制中心控制分别电机1和可伸缩防坠落部件7的动作；
S21所述控制中心触发电机1运转，并带动卷筒组件2转动，以将防淹挡板4沿滑道3放下；
S22所述控制中心控制可伸缩防坠落部件7收缩，可伸缩防坠落部件7 与滑道3之间形成间隙，防淹挡板4通过间隙沿滑道顺利向下运动，直至防淹挡板4滑至滑道3底端；
S3旋转斜槽偏心轮6，斜槽偏心轮带动使得防淹挡板4沿转轴向下运行，压紧第二密封橡胶板8，实现防淹挡板4水平方向密封；同时将斜槽偏心轮6转动时大直径侧旋向滑道3的一侧内壁，通过挤压滑道3内壁的反作用力实现防淹挡板4与设有第一密封橡胶板5的滑道3靠近建筑内部一侧内壁的紧密贴合，实现防淹挡板4竖直方向密封。
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。