折叠式安全门的制作方法

本实用新型属于安全门技术，特别是涉及一种折叠式安全门。

背景技术：

安装于各水平停罐处两端的安全门，主要用于防止罐笼离开停罐位置后人员或矿车误入危险区而发生坠井事故。具体使用时，罐笼到达车场，开启安全门；罐笼离开，关闭安全门。但是现有的传统折叠式安全门如图1和图2所示，所有横梁均为整梁结构，当安全门折叠成打开状态时，折叠高度H较高；当矿井巷道比较低或安全门上方有建筑物(比如：钢结构平台等)时，造成安全门将无法安装使用，有一定的局限性。

技术实现要素：

实用新型目的：针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种能够明显降低折叠高度、使用范围更广，使用更安全的改进后的折叠式安全门。

技术方案：本申请所述的一种折叠式安全门，包括立柱、门体和油缸，所述门体由相互平行的横梁和相互平行的联杆交叉铰接形成，所述横梁的一端和立柱铰接，所述油缸与任一位于立柱端的横梁端部相连接，所述门体在油缸、横梁和联杆联动下实现开合；其中，位于最上方的横梁自由端设有一弯折段，所述弯折段上铰接的联杆分为两段，相互之间通过销轴和导向槽相连接。

优选的，所述横梁和联杆均为两个以上。

进一步优选的，所述横梁和联杆均为三个以上，使得弯折段上连接的联杆可以先和位于中间的横梁铰接，运动更稳定安全。

优选的，所述相邻横梁之间间距相同，所述相邻联杆之间间距相同。

进一步的，所述弯折段上铰接有一个联杆。所述弯折段的弯折处位于横梁和联杆铰接处。便于减少制作工艺、节约成本。

所述横梁和联杆之间、横梁和立柱之间、横梁和油缸之间均通过销轴实现活络连接。

工作原理：使用本申请所述的折叠式安全门，当需要打开安全门时，通过油缸驱动与之连接的横梁向上回转，在联杆带动下其余横梁向上同步回转，其中，位于最上方的横梁自由端的弯折段则弯折后作水平移动，同时，弯折段上的联杆由于分段，在同步驱动下其中一段的销轴在另一段的导向槽内滑动，直至最终完成安全门的折叠打开；当需要关闭安全门时，通过油缸驱动与之连接的横梁向下回转，在联杆带动下其余横梁向下同步回转，其中，位于最上方的横梁自由端的弯折段反向作水平移动，同时，弯折段上的分段联杆，在同步驱动下其中一段的销轴在另一段的导向槽内反向滑动，直至横梁和联杆全部展开，安全门关闭。

有益效果：相比较于现有技术，本申请改进后的折叠式安全门折叠成打开状态时，折叠高度明显降低，在矿井巷道比较低或安全门上方有建筑物时，仍能安装使用。

附图说明

图1是现有折叠式安全门展开结构示意图；

图2是现有折叠式安全门折叠结构示意图；

图3是本申请改进后的折叠式安全门展开结构示意图；

图4是本申请改进后的折叠式安全门折叠或展开中途结构示意图；

图5是本申请改进后的折叠式安全门折叠结构示意图；

图6是图3的A-A截面图；

图7是图3的B-B截面图。

其中，立柱(1)、门体(2)、油缸(3)、横梁(4)、联杆(5)、弯折段(6)、导向销轴(7)、导向槽(8)。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作出详细说明。

如图3、图4和图5所示的一种折叠式安全门，包括立柱1、门体2和油缸3，其中，门体2由相互平行的三个横梁4和相互平行的四个联杆5通过轴销交叉铰接形成，横梁4的一端和立柱1通过轴销铰接，油缸3固定在立柱上，并通过轴销与立柱端最下侧的横梁端部相连接，使得门体能够在油缸、与油缸相连接的横梁和联杆5的联动下实现展开和折叠；位于最上侧的横梁自由端设有一弯折段6，其中，弯折段6的弯折处位于自门体自由端起与第二个联杆的连接处，弯折段6上还铰接有一个联杆，其分为两段，结合图6和图7可见，两段联杆之间通过导向销轴7和导向槽8实现可滑动连接。

使用上述折叠式安全门，当需要打开安全门时，通过油缸驱动与之连接的横梁向上回转，在联杆带动下其余横梁向上同步回转，其中，位于最上方的横梁自由端的弯折段则弯折后作水平移动，同时，弯折段上的联杆由于分段，在同步驱动下其中一段的销轴在另一段的导向槽内滑动，直至最终完成安全门的折叠打开；当需要关闭安全门时，通过油缸驱动与之连接的横梁向下回转，在联杆带动下其余横梁向下同步回转，其中，位于最上方的横梁自由端的弯折段反向作水平移动，同时，弯折段上的分段联杆，在同步驱动下其中一段的销轴在另一段的导向槽内反向滑动，直至横梁和联杆全部展开，安全门关闭。