用于钢卷车高温区域的伸缩式密封门的制作方法

本实用新型涉及钢卷制造技术领域，特别涉及用于钢卷车高温区域的伸缩式密封门。

背景技术：

热轧钢带是一种被广泛应用在各种领域的金属原材料。在现有技术中，热轧钢带的制造过程中由于涉及多个工序，且生产流水线均为专用设备，因此基本不存在通用性和互换性。

在现有技术中，轧制后的带钢以钢卷的形式离开轧线，并通过钢卷运输系统实现转运。现有的运输钢卷的托盘车为了满足专用流水线生产的要求，外形都是“v”字形鞍座结构，中间位置均设有一个配合运卷小车上卷的上卷开孔。在实际应用中，在托盘车对钢卷进行流转时，上述上卷开孔导致大量的热量损失，甚至使钢卷靠近该上卷开孔处的部分局部温度发生剧烈下降，造成罩内温差过大，影响产品性能的均匀性。

如果采用人工封堵，由于热轧钢卷温度较高，温度通常超过400℃，最高温度为750℃通常超过700℃，因此存在较大的危险性。

因此，如何在保证托盘车能够满足专用流水线要求的情况下，以较低的成本和较为简单的方式消除保温板中部开口流失热量的缺陷，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供用于钢卷车高温区域的伸缩式密封门，实现的目的是能够对上卷开孔进行封堵的密封门，能根据工艺自动实现启闭功能，不需要人工参与；而且结构简单，容易实现，不需要改变现有托盘车的结构，不需要额外增加电动、气动或液压部件，操作便捷，结构紧凑，造价低。

为实现上述目的，本实用新型公开了用于钢卷车高温区域的伸缩式密封门，包括与所述钢卷车之间呈移动副的活动封板。

所述活动封板设置于所述钢卷车对应相应的步进梁的上卷开孔处；

所述活动封板的两侧与所述钢卷车之间对称的设有水平导轨；

每一所述水平导轨上，在所述活动封板与所述钢卷车之间，均设有耐高温弹簧；所述耐高温弹簧套在相应的所述水平导轨上，一端顶住所述活动封板，另一端顶住所述钢卷车；

当所述钢卷车遇到所述步进梁后，所述活动封板受到所述步进梁的作用被沿着所述水平导轨推入所述钢卷车内。

优选的，所述活动封板与所述步进梁接触的一边设有滚轮。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的应用能够对上卷开孔进行封堵的密封门，能根据工艺自动实现启闭功能，不需要人工参与；而且结构简单，容易实现，不需要改变现有托盘车的结构，不需要额外增加电动、气动或液压部件，操作便捷，结构紧凑，造价低。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1示出本实用新型一实施例的结构示意图。

图2示出本实用新型一实施例中活动封板推入状态的结构示意图。

图3示出本实用新型一实施例中活动封板位于钢卷车上卷开孔处的结构示意图。

图4示出本实用新型一实施例中一条水平导轨位置的局部放大结构示意图。

图5示出本实用新型一实施例侧面透视结构示意图。

具体实施方式

实施例

如图1至图5所示，钢卷车高温区域的伸缩式密封门，包括与钢卷车4之间呈移动副的活动封板1。

活动封板1设置于钢卷车4对应相应的步进梁的上卷开孔处；

活动封板1的两侧与钢卷车4之间对称的设有水平导轨2；

每一水平导轨2上，在活动封板1与钢卷车4之间，均设有耐高温弹簧3；耐高温弹簧3套在相应的水平导轨2上，一端顶住活动封板1，另一端顶住钢卷车4；

当钢卷车4遇到步进梁后，活动封板1受到步进梁的作用被沿着水平导轨2推入钢卷车4内。

本实用新型的原理在于，在原有的钢卷车4的基础上，在上卷开孔部位的底部增加一个可伸缩的活动封板1。

活动封板1通过耐高温弹簧3控制回弹，实现压缩和自动弹出的功能，不需要改变原有托盘车的主要结构。

在某些实施例中，活动封板1与步进梁接触的一边设有滚轮5。

在实际应用中，步进梁前进时，活动封板1在受到步进梁上卷推力的作用下，相对托盘车4中心方向移动，高温弹簧3收压缩。

此时，滚轮5使活动封板1与步进梁之间相对滚动，降低摩擦力。

步进梁后退时，高温弹簧3回弹，活动封板1在弹簧作用下回弹到初始位置。活动封板1移动所留下的空洞被封闭。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

技术特征：

1.用于钢卷车高温区域的伸缩式密封门，其特征在于，包括与所述钢卷车(4)之间呈移动副的活动封板(1)；

所述活动封板(1)设置于所述钢卷车(4)对应相应的步进梁的上卷开孔处；

所述活动封板(1)的两侧与所述钢卷车(4)之间对称的设有水平导轨(2)；

每一所述水平导轨(2)上，在所述活动封板(1)与所述钢卷车(4)之间，均设有耐高温弹簧(3)；所述耐高温弹簧(3)套在相应的所述水平导轨(2)上，一端顶住所述活动封板(1)，另一端顶住所述钢卷车(4)。

2.根据权利要求1所述的用于钢卷车高温区域的伸缩式密封门，其特征在于，所述活动封板(1)与所述步进梁接触的一边设有滚轮(5)。

技术总结
本实用新型公开了用于钢卷车高温区域的伸缩式密封门，其特征在于，包括与钢卷车之间呈移动副的活动封板；活动封板设置于钢卷车对应相应的步进梁的上卷开孔处；活动封板的两侧与钢卷车之间对称的设有水平导轨；每一水平导轨上，在活动封板与钢卷车之间，均设有耐高温弹簧；耐高温弹簧套在相应的水平导轨上，一端顶住活动封板，另一端顶住钢卷车。本实用新型的应用能够对上卷开孔进行封堵的密封门，能根据工艺自动实现启闭功能，不需要人工参与；而且结构简单，容易实现，不需要改变现有托盘车的结构，不需要额外增加电动、气动或液压部件，操作便捷，结构紧凑，造价低。

技术研发人员：郭家奇;张晓健;沈建林;黄龙
受保护的技术使用者：上海贺力液压机电有限公司
技术研发日：2020.03.18
技术公布日：2020.11.17