专利名称：国产摩托车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车防盗锁的结构改进。
现有国产摩托车防盗锁，其锁舌与锁体之间由于长期使用而注入灰尘或泥污，经常出现锈蚀和卡孔现象，两锁舌卡销之间的弹簧因无很好的定位措施易产生弹簧移位造成锁匙不灵，且只有一对卡槽，单一的锁住形式。
鉴于公知技术存在的不足，本实用新型的目的旨在提供一种能适合在各种大小不同型号国产摩托车上应用且能保证使用灵活、经久耐用、安全可靠的国产摩托车防盗锁。
本实用新型是以如下方式完成的本实用新型包括U型锁栓(1)、锁体(2)、锁匙(3)、锁芯(4)、锁套(5)、锁舌卡销(6)、弹簧(7)、方孔(8)和卡环(9)，U型锁栓内侧设有依次排列的对应卡槽(11)，锁栓(1)与锁体(2)配合的栓孔(12)为通孔，锁舌卡销(6)的底部设有间隙凹槽(13)，在锁舌卡销(6)上设有复位弹簧(7)的定位盲孔(14)。
本实用新型与公知技术相比，具有安全可靠、经久耐用、操作灵活等特点，克服了由于长期使用而容易进入泥水、尘埃而卡孔现象以及不受型号大小单一的锁住形式的不足。
本实用新型有如下附图
图1为本实用新型的结构示意图附图表示了本实用新型的结构，下面再结合实施例进一步阐述本实用新型的使用过程及其原理。本实用新型包括U型锁锁栓(1)、锁体(2)、锁匙(3)、锁芯(4)、锁套(5)、锁舌卡销(6)、弹簧(7)、方孔(8)和卡环(9)，在U型锁栓直线端内侧设有一对以上的排列对应的卡槽盲孔(11)，且在锁体(2)与锁栓(1)装配的栓槽(12)为通孔，改变了原只有一对卡槽单一的锁住位置的不足，特别适合大小不同型号的国产摩托车上使用，且安装容易。本实用新型的锁舌卡销(6)为对称的两个，在其底部各开一个间隙凹槽(13)，用以防止因长期使用尘埃或泥土的注入而使锁锈蚀或卡孔，复位弹簧(7)的一端设在锁舌卡销(6)的弹簧孔内，另一端卡在另一个锁舌卡销的定位盲孔(14)内，这样充分保证了弹簧的定位性能，同时采用四等分的十字锁芯，其圆心角为90°。采用本实用新型既安全可靠又经久耐用，是国产各型号摩托车适合配用的理想防盗锁。
装配时，将复位弹簧(7)安装固定在锁舌卡销的弹簧孔(16)与定位盲孔(14)之间，并通过方孔(8)插入与锁体(2)对应的安装位置上，将锁芯(4)与锁套(5)的安装体插入锁孔，用铆钉将锁套与锁体铆死，最后将方孔封闭好。
安装时，只要取出U型锁栓(1)，将锁体(2)安装在摩托车的前叉上，用卡环(9)卡住，再用螺栓(15)固定即可。
权利要求1.一种国产摩托车防盗锁，包括U型锁栓(1)、锁体(2)、锁匙(3)、锁芯(4)、锁套(5)、锁舌卡销(6)、弹簧(7)、方孔(8)和卡环(9)，其特征在于U型锁栓(1)内侧设有依次排列的对应卡槽(11)，锁栓(1)与锁体(2)配合的栓孔(12)为通孔，锁舌卡销(6)的底部设有间隙凹槽(13)，并在锁舌卡销(6)上设有复位弹簧(7)的定位盲孔(14)。
2.如权利要求1所述的国产摩托车防盗锁，其特征在于锁芯(4)为四等分的十字锁芯。
专利摘要一种国产摩托车防盗锁，涉及现有摩托车防盗锁的改进，包括U形锁栓(1)、锁体(2)、锁匙(3)、锁芯(4)、锁套(5)、锁舌卡销(6)、弹簧(7)、方孔(8)和卡环(9)，本实用新型采用在U形锁栓(1)内侧开设依次排列的对应卡槽(11)，锁栓(1)与锁体(2)配合的栓孔(12)为通孔，以适合在各种型号的摩托车上装配使用，锁舌卡销(6)的底部设有间隙凹槽(13)，有利于防止尘埃进入出现锈蚀等现象，并在锁舌卡销(6)上设有复位弹簧(7)的定位盲孔(14)以提高定位效果，锁芯(4)为四等分的十字锁芯，本实用新型使用广泛，经久耐用且安全可靠。
文档编号E05B71/00GK2182236SQ9322275
公开日1994年11月9日 申请日期1993年8月18日 优先权日1993年8月18日
发明者刘道松 申请人:瑞安市伯特利机电锁具有限公司