专利名称：带报警开关的车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种按装在自行车、摩托车等车辆上的车锁。
自行车防窃一般采用加强车锁的防撬功能，如增加锁杆的强度和锁体的坚固程度等。为了增强车辆防盗的报警功能，近年来，有人研制出装设在自行车上并与车锁配合使用的车锁报警器，对防盗报警起着良好的作用。但由于该装置需在车锁上设置一个车锁报警器，且车锁的锁杆需对准插入报警器上专设的锁孔内，使之使用不甚方便，车锁的外形不够简单等。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便，不妨碍原有车锁美观的带报警开关的车锁。
本实用新型是在保持原有车锁的外形和基本结构的基础上，在所述锁头内的锁舌下方设有一个腔体，其内设置有限位报警开关。而所述限位报警开关的引出线可穿过按装锁头的座体，与报警器相接。其中，所述的锁头座体可与锁头相配的座体，也可以是按装锁头的车身上；而报警器可移用各种现有的报警器，通过暗线相连，设置在较隐弊处。因此，本实用新型具有结构简单，使用方便，不破坏原有车锁整体外观，车锁依然小巧、简洁，并可方便地移用各种现有的报警器，使之报警动作可靠，声音宏亮，成本较低等特点。
下面通过实施例，对本实用新型作进一步描述。
附
图1是一种带报警开关的车锁局部结构剖示图。
附图2是本实用新型的一种按装结构示意图。
由铝合金铸造的锁头(22)上，采用仪表车床加工并按装上锁芯(21)以及与之相连的锁舌(25)，在锁舌的一端设有复位弹簧(24)；在锁头的其中一个锁舌(25)的下方用铣床加工设有一个不到1立方厘米的腔体(26)，其内设有限位报警开关(28)，两者采用过盈配合定位固定；开关的引出线(27)穿过按装锁头的座体(29)与报警器(35)相接；所述的报警器内设有电池。电子线路和发声装置等，并固定在防盗挡泥板(1)的内侧。
当自行车上锁时，只需将锁杆(23)插入锁头(22)，使锁舌(25)在复位弹簧(24)的作用下，沿槽体运动而丝毫不触动限位报警开关(28)；当自行车被盗时，因锁杆拉动锁舌而压动锁舌下方的限位报警开关(28)，使之通过引出线接通报警器电路，而达到蜂鸣报警之目的。而当车辆主人用钥匙开锁或行驶时，即使锁杆作横向运动，只要未作伸缩运动，锁舌始终不接触限位报警开关，不影响其正常使用。
权利要求1.一种带报警开关的车锁由锁头、锁杆和锁舌组成，其特征是在所述锁头(22)内的锁舌(25)下方设有一个腔体(26)，其内设有限位报警开关(28)。
2.如权利要求1所述的带报警开关的车锁，其特征在于所述限位报警开关(28)的引出线(27)，穿过按装锁头(22)的座体(29)，与报警器(35)相接。
专利摘要本实用新型涉及一种车锁，它系在锁头内的锁舌下方设有一个腔体，其内设有限位报警开关，而开关的引出线穿过安装锁头的座体与报警器相接。因此，具有结构简单，使用方便，不妨碍原有车锁美观等特点，可广泛用作自行车、摩托车车锁。
文档编号E05B45/02GK2263172SQ9522605
公开日1997年9月24日 申请日期1995年11月1日 优先权日1995年11月1日
发明者金伟根 申请人:金伟根