一种皮卡工程车用梯子的固定装置的制造方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
本发明涉及一种皮卡工程车用梯子的固定装置，属于电力系统配电运行领域。
[0002]【背景技术】:
随着国家电网建设的不断深入以及优质服务的不断开展，每天的工作中很多工作人员都要开着皮卡工程车外出进行电网建设或电力抢修，在此过程中，梯子是工作中必不可少的工具。皮卡工程车用梯子的固定装置的作用是将梯子固定在皮卡工程车横梁上，防止路上颠簸导致梯子滑落车外，并在无人看守时防止梯子被盗。
[0003]由于现有的梯子使用时是工作前将梯子放置在皮卡工程车的后斗中，工作人员开车出去工作时经常经过颠簸不平的路面，容易导致梯子滑出车外遗失；此外，工作结束后回到生产单位，需将梯子卸下放回仓库以防止夜间被盗，第二天再重新放置到车上，费时费力。工程抢险等工作时间非常宝贵，需要尽可能节约时间。
[0004]
【发明内容】
:
本发明的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种结构简单、省时省力、使用灵活方便、安全性好的皮卡工程车用梯子的固定装置。
[0005]本发明的目的可以通过如下措施来达到:一种皮卡工程车用梯子的固定装置，其特征在于它包括上空心半圆柱体和下空心半圆柱体，上空心半圆柱体的空心内设有上缓冲软物质，侧面设有硬质短横片；下空心半圆柱体的空心内设有下缓冲软物质，侧面设有硬质长横片；上空心半圆柱体和下空心半圆柱体左端通过左固定螺母连接，右端通过右固定螺母连接；硬质短横片的端部通过固定活页与圆弧形的固定硬质片的一端相连，圆弧形的固定硬质片的另一端通过可开启的防盗装置与硬质长横片的端部相连。
[0006]本发明同已有设备相比可产生如下积极效果:本发明能够将梯子牢固的固定在皮卡工程车上防止在颠簸的路面上滑落遗失；此外，本发明上有防盗装置，能够有效防止梯子被盗；同时，本发明操作简单灵活，方便于工作时快速将梯子装上或取下。在日常工作中，能够缩短工作的准备时间和工作后的整理时间，减少工作班成员的工作量，提高工作效率。
[0007]【附图说明】:
图1为本发明的结构示意图。
[0008]【具体实施方式】:
下面结合附图对本发明的【具体实施方式】做详细说明:
实施例:一种皮卡工程用梯子的固定装置(参见图1)，它包括上空心半圆柱体2和下空心半圆柱体3。上空心半圆柱体2的空心内设有上缓冲软物质2-1，侧面设有硬质短横片
2-2。下空心半圆柱体3的空心内设有下缓冲软物质3-1，侧面设有硬质长横片3-2。上空心半圆柱体2和下空心半圆柱体3左端通过左固定螺母1连接，右端通过右固定螺母4连接，使用时，将皮卡工程车的横梁置于上空心半圆柱体2和下空心半圆柱体3的空心内并通过左固定螺母1、右固定螺母4与本装置连接在一起，空心内的缓冲物质能够有效的减轻在皮卡工程车行驶过程中工程车横梁与本装置的碰撞；硬质短横片2-2的端部通过固定活页5与圆弧形的固定硬质片6的一端相连，圆弧形的固定硬质片6的另一端通过可开启的防盗装置7与硬质长横片3-2的端部相连，固定硬质片6与硬质长横片3-2通过可打开和闭合的防盗装置7固定梯子的中间横梁。
【主权项】
1.一种皮卡工程车用梯子的固定装置，其特征在于它包括上空心半圆柱体(2)和下空心半圆柱体(3 )，上空心半圆柱体(2 )的空心内设有上缓冲软物质(2-1)，侧面设有硬质短横片(2-2);下空心半圆柱体(3)的空心内设有下缓冲软物质(3-1)，侧面设有硬质长横片(3-2);上空心半圆柱体(2)和下空心半圆柱体(3)左端通过左固定螺母(1)连接，右端通过右固定螺母(4)连接；硬质短横片(2-2)的端部通过固定活页(5)与圆弧形的固定硬质片(6)的一端相连，圆弧形的固定硬质片(6)的另一端通过可开启的防盗装置(7)与硬质长横片(3-2)的端部相连。
【专利摘要】本发明公开了一种皮卡工程车用梯子的固定装置，其上空心半圆柱体（2）的空心内设有上缓冲软物质（2-1），侧面设有硬质短横片（2-2）；下空心半圆柱体（3）的空心内设有下缓冲软物质（3-1），侧面设有硬质长横片（3-2）；上空心半圆柱体（2）和下空心半圆柱体（3）通过固定螺母连接；硬质短横片（2-2）的端部通过固定活页（5）与圆弧形的固定硬质片（6）的一端相连，圆弧形的固定硬质片（6）的另一端通过可开启的防盗装置（7）与硬质长横片（3-2）的端部相连，本发明结构简单、省时省力、使用灵活方便、安全性好。
【IPC分类】E06C7/50
【公开号】CN105257207
【申请号】CN201510719845
【发明人】刘晓晓, 秦志勇, 刘欣军, 陈野, 王志明, 陈瑞先, 彭恩宝, 孙健, 由庆功, 舒兴瑞, 苏修波, 王培东
【申请人】国网山东省电力公司烟台供电公司, 国家电网公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年10月30日