一种通道闸的三辊闸机芯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及通道闸领域，尤其涉及到一种通道闸的三辊闸机芯。
【背景技术】
[0002]目前市面上的三辊闸的机械机芯大多为对称凸轮，转动的角度过大，并且不能控制闸盘的旋转角度，闸盘无法旋转一定角度便有限位的效果，闸盘仍可大角度回转，并且容易出现打到后面的行人和人为的控制旋转角度令其他行人闯闸的现象。另外，现有的机械机芯都使用弹簧作为力的提供方式，使闸盘旋转时速度过快缺少缓冲，现有技术提供通道闸是用于车辆或者行人通过时对行人和车辆进行限制的闸，但是现有技术提供的通道闸的三辊闸机芯结构复杂，加工复杂，成本高，安装和调整都很困难，组装时间长，对装配人员技术要求高，不易维护。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，运行平稳，安全可靠，实用的通道闸的三辊闸机芯。
[0004]本实用新型是通过如下方式实现的:
[0005]一种通道闸的三辊闸机芯，其特征在于:包括机芯底座支架11、机芯底座12、液压缸装置、主轴组件、定位限位装置，所述机芯底座12设于机芯底座支架11上；
[0006]所述液压缸装置包括液压缸21、导轨22、液压杆轴23、导轨连接片24、固定架25，所述固定架25连接于机芯底座支架11的底部；所述导轨22设于机芯底座支架11的底部；所述液压缸21穿过固定架25，液压缸21 —端固定于机芯底座支架11上，液压缸21的活塞杆端连接有液压杆轴23 ;所述液压缸21的活塞杆通过导轨连接片24与导轨22相连接；
[0007]所述主轴组件包括中轴轴承31、中轴33，所述中轴轴承31安装在机芯底座12上；所述中轴33套设于中轴轴承31内，且中轴33通过上弹性挡圈32和下弹性挡圈34卡接于机芯底座12上；
[0008]所述定位限位装置包括凸轮41、棘轮42、支柱43、棘爪44，所述凸轮41为非对称型凸轮，所述凸轮41连接于中轴33的底部，且凸轮41位于机芯底座支架11的下方；所述液压杆轴23顶在凸轮41上，带动中轴33转动；所述棘轮42连接于中轴33的上端；所述棘爪44通过轴承45与设于机芯底座支架11上的支柱43相连接；所述棘爪44位于棘轮42的侧边，且棘爪44与棘轮42上的齿相卡接。
[0009]所述棘轮42共有36个齿。
[0010]本实用新型的有益效果在于:结构简单，凸轮在28。最高点使闸道过人更加人性化，使用液压缸闸盘的旋转更加的流畅，棘轮的使用有效的防止游客逆向行走；整个机芯小，可使其机箱变小，机箱所使用的材料减少，降低三辊闸机的成本，机芯结构简单，在机芯底座支架两面安装，装配更加容易，装配和调试人工成本下降。
【附图说明】
[0011]图1本实用新型结构示意图；
[0012]图2本实用新型结构分解图；
[0013]图3本实用新型结构俯视图；
[0014]图4本实用新型结构仰视图。
【具体实施方式】
[0015]现结合附图，详述本实用新型的【具体实施方式】:
[0016]如图1、图2、图3、图4所示，一种通道闸的三辊闸机芯，包括机芯底座支架11、机芯底座12、液压缸装置、主轴组件、定位限位装置，机芯底座12设于机芯底座支架11上；液压缸装置包括液压缸21、导轨22、液压杆轴23、导轨连接片24、固定架25，固定架25连接于机芯底座支架11的底部；所述导轨22设于机芯底座支架11的底部；液压缸21穿过固定架25，液压缸21 —端固定于机芯底座支架11上，液压缸21的活塞杆端连接有液压杆轴23 ;液压缸21的活塞杆通过导轨连接片24与导轨22相连接；主轴组件包括中轴轴承31、中轴33，中轴轴承31安装在机芯底座12上；中轴33套设于中轴轴承31内，且中轴33通过上弹性挡圈32和下弹性挡圈34卡接于机芯底座12上；定位限位装置包括凸轮41、棘轮42、支柱43、棘爪44，凸轮41为非对称型凸轮，在推程到达顶点28°之后自动回程至最低点120°，凸轮41连接于中轴33的底部，且凸轮41位于机芯底座支架11的下方；液压杆轴23顶在凸轮41上，带动中轴33转动；棘轮42连接于中轴33的上端；棘爪44通过轴承45与设于机芯底座支架11上的支柱43相连接；棘爪44位于棘轮42的侧边，且棘爪44与棘轮42上的齿相卡接。
[0017]本实用新型棘轮42共有36个齿。
[0018]本实用新型液压缸装置安装于机芯底座支架11下方，液压缸21穿过固定架25，一端固定在尾部，一端安装在导轨22上，通过液压杆轴23顶在凸轮41上，带动闸盘旋转归位。
[0019]本实用新型凸轮41为非对称型凸轮，在推程到达顶点28°之后自动回程至最低点120°，棘轮42共有36个齿，在凸轮41到达最低点的时候，棘爪44并插入棘轮42上的齿，使闸盘不往回旋转；棘爪44安装在支柱43上，依靠轴承45旋转，使棘爪44卡住棘轮42上的齿达到定位限位效果。
[0020]本实用新型凸轮41安装在中轴33底部，由液压缸21提供动力，棘轮42安装在中轴33上端，闸盘旋转的时候，跟着一起旋转，由棘爪44扣着，防止闸盘逆转，棘爪44安装在支柱43上，绕着支柱43旋转，达到会一直扣在棘轮42上的目的。
[0021]当游客经过闸道推动闸盘，机芯受力旋转，液压缸21压缩，在凸轮41经过28°的时候，液压缸21达到最低点，凸轮41达到最高点。之后，液压缸21在自身力的作用下，自动复位，使凸轮41自动旋转归位。其中，棘爪44每隔一定角度都会卡住棘轮42上的齿，从而有效的防止三辊闸闸盘回转，在凸轮41到最低点的时候，刚好棘爪44卡住棘轮42上的齿，令闸盘不再转动。
【主权项】
1.一种通道闸的三辊闸机芯，其特征在于:包括机芯底座支架(11)、机芯底座(12)、液压缸装置、主轴组件、定位限位装置，所述机芯底座(12)设于机芯底座支架(11)上； 所述液压缸装置包括液压缸(21)、导轨(22)、液压杆轴(23)、导轨连接片(24)、固定架(25)，所述固定架(25)连接于机芯底座支架(11)的底部；所述导轨(22)设于机芯底座支架(11)的底部；所述液压缸(21)穿过固定架(25)，液压缸(21) —端固定于机芯底座支架(11)上，液压缸(21)的活塞杆端连接有液压杆轴(23);所述液压缸(21)的活塞杆通过导轨连接片(24)与导轨(22)相连接； 所述主轴组件包括中轴轴承(31)、中轴(33)，所述中轴轴承(31)安装在机芯底座(12)上；所述中轴(33)套设于中轴轴承(31)内，且中轴(33)通过上弹性挡圈(32)和下弹性挡圈(34)卡接于机芯底座(12)上； 所述定位限位装置包括凸轮(41)、棘轮(42)、支柱(43)、棘爪(44)，所述凸轮(41)为非对称型凸轮，所述凸轮(41)连接于中轴(33)的底部，且凸轮(41)位于机芯底座支架(11)的下方；所述液压杆轴(23)顶在凸轮(41)上，带动中轴(33)转动；所述棘轮(42)连接于中轴(33)的上端；所述棘爪(44)通过轴承(45)与设于机芯底座支架(11)上的支柱(43)相连接；所述棘爪(44)位于棘轮(42)的侧边，且棘爪(44)与棘轮(42)上的齿相卡接。
2.根据权利要求1所述的一种通道闸的三辊闸机芯，其特征在于:所述棘轮(42)共有36个齿。
【专利摘要】本实用新型公开了一种通道闸的三辊闸机芯，其特征在于：包括机芯底座支架、机芯底座、液压缸装置、主轴组件、定位限位装置，所述机芯底座设于机芯底座支架上；液压缸装置、定位限位装置分别设于机芯底座支架上，所述主轴组件设于机芯底座上；本实用新型结构简单，解决在合适的位置自动推杆，每间隔一定角度都能防止闸盘回转和改变弹簧作为动力，增加闸盘转动过程的缓冲效果，减少产品部件数量及装配工作量，提升产品的使用寿命，节约电力资源。
【IPC分类】E06B11-08
【公开号】CN204552581
【申请号】CN201520177295
【发明人】林忠兴, 陈平, 王江撑, 林志庆, 黄文挥, 杜晓航
【申请人】福建九天达信息科技股份有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月27日