专利名称：一种钢闸门锁定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钢闸门锁定装置，属于水利、水电闸门工程基础建设技术领域。
背景技术：
水利、水电是关系国计民生的基础设施，随着我国城市用水、景观建设、环境整治
和灌溉、发电的需求不断增长，各种水利闸门得到了广泛的运用。闸门中的钢闸门或称钢坝
闸或称底横轴翻转闸门，这类钢闸门由于具备多种优点，如可适应宽河道、结构简单、可以
减少中间闸墩、节省土建投资，可以关闸蓄水、开闸行洪排涝，还可以利用闸顶过水，形成人
工瀑布的景观效果，并可以自由调节拦水高度等，受到各方面的普遍欢迎。
闸门运行到需要的拦水高度，在切断动力的情况下，应能长期可靠的停留在所需
位置上，虽然驱动油缸可以采用液压锁等元件锁定，但液压锁定由于油缸内、外泄漏的影
响，在切断动力源后，长久锁定并不可靠，所以，闸门的锁定问题关系到水闸安全性和可靠
性运行。
发明内容本实用新型的目的是提供一种钢闸门锁定装置，解决现有摆动式钢闸门采用液压
锁锁定由于油缸内、外泄漏的影响，在切断动力源后，存在长久锁定并不可靠的不足，通过
本实用新型使闸门在切断动力的情况下，仍然能够长期、可靠的停留在所需要的位置上。 本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的， 一种钢闸门锁定装置，包括摆动
式钢闸门中的拐臂，其特征是，所述的锁定装置包括油缸支架、锁定油缸、锁定油缸安装座、
锁定油缸活塞杆前端经螺纹固定的锁定销、具有若干锁定孔的直拉锁定杆、滚动轴承、滚动
轴、锁定行程开关和解锁行程开关；直拉锁定杆穿过油缸支架下部中央，其前端经销轴与拐
臂的中上部铰接，直拉锁定杆的中端经固定在滚动轴一端的滚动轴承支承，滚动轴的另一
端固定在油缸支架上，锁定油缸经锁定油缸安装座紧固在油缸支架的销孔中心，锁定行程
开关固定在油缸支架另一边的锁定销座中，解锁行程开关固定在锁定油缸安装座相应处，
锁定油缸外接集成式液压装置，锁定行程开关、解锁行程开关信号外接控制电气装置。 所述的直拉锁定杆上的若干锁定孔均呈椭圆形。 本实用新型通过设置直拉锁定杆和由锁定油缸驱动的锁定销，在配置相应的控制 电气装置后，实现锁定装置在锁定工况和解锁工况状态的自动控制及转换，把与拐臂连接 为一体的钢闸门锁定在所需的不同高度，切断动力源后，仍能长期可靠的保持锁定状态。本 实用新型中的锁定杆工作时受拉、压力，基本没有扭曲力。在任何锁定位置所受的拉、压力 均可以通过直拉锁定杆钢结构件经锁定销传递给油缸支架，并最终由钢筋混凝土基础承 受，不会对驱动装置及闸门等造成损坏，本实用新型体积小、结构简单，安装调试方便，投资 造价低，便于维护，锁定装置配合电气自动控制，可进行远程控制，实现闸门控制室"无人值 班，少人值守"的要求。锁定油缸还可配备手动油泵，在停电的情况下，可以用手动油泵作动
3力，使闸门锁定或解锁。本实用新型适用于城市水道改造、环境保护、治理污染及水利、水电 建设工程中普及推广，应用前景广阔。
图1为本实用新型设置在钢闸门上处于拦水锁定状态下的结构示意图； 图2为图1中的A-A向结构示意图； 图3是本实用新型设置在钢闸门上处于放水解锁状态下的结构示意图； 图中，1底轴铰座，2钢闸门，3拐臂，4销轴，5驱动油缸，6直拉锁定杆，7油缸支架， 8驱动油缸液压装置，9锁定行程开关，10锁定销，11滚动轴承，12滚动轴，13锁定油缸安装 座，14解锁行程开关，15锁定油缸液压装置，16锁定油缸。
具体实施方式结合附图和实施例进一步说明本实用新型，如图1、图2、图3所示，本实用新型用 锁定油缸16作为执行元件，驱动紧固在其活塞杆上的锁定销10前后运动，实现钢闸门的锁 定和解锁动作。 图3是闸门放水时的解锁状态，当摆动式闸门需要拦水时，驱动油缸液压装置8得 电运转，使安装在油缸支架7上的驱动油缸5的活塞杆向右縮回，从而带动拐臂3沿底轴铰 座1的中心点向顺时针方向摆动，从而使固定在底轴上的钢闸门2由水平方向顺着底轴中 心渐渐向顺时针方向摆动。当钢闸门运行到某一需要的高度，并且锁定销IO正对着直拉锁 定杆6上相应的锁定孔时，由电控信号使驱动油缸液压装置8失电，从而使驱动油缸5停止 动作，电控信号同时使锁定油缸液压装置15得电运转，向锁定油缸16供油，使其活塞杆带 动的锁定销10向前伸出，穿过直拉锁定杆6上锁定孔，到达油缸支架7另一边的锁定销座 中，锁定销10前端面碰上锁定行程开关9的触头发出电信号，使锁定油缸液压装置15停止 供油，锁定动作完成。 当需要钢闸门重新摆动，使拦水位置上升或下降某一个数值时，必须先进行解除 锁定的程序，首先由人工按下电气控制柜中的解除锁定按钮，锁定油缸液压装置15得电运 转，向锁定油缸16供油，其活塞杆带动的锁定销10向后縮回，脱离直拉锁定杆6上的锁定 孔，直到锁定销10后端面碰上解锁行程开关9的触头，发出的电信号使锁定油缸液压装置 15停止供油，解锁动作完成。同时，发出的电信号又使驱动油缸液压装置8向驱动油缸5供 油，使其活塞杆前进或后退，通过拐臂3带动钢闸门2摆动到新的拦水高度，并且锁定销10 正对着直拉锁定杆6上新的相应的锁定孔时，发出电信号，使驱动油缸液压装置15失电，从 而使驱动油缸5停止动作，电控信号同时使锁定油缸液压装置15得电运转，使锁定油缸16 动作，把钢闸门2锁定在新的拦水高度上。图1所示是钢闸门在最高拦水位置时的锁定状 态。直拉锁定杆6正面上排列的其它椭圆形锁定孔都代表着不同的钢闸门拦水高度。 滚动轴承11安装在滚动轴12的前端，滚动轴12的另一端穿过油缸支架7并且用 螺母紧固，当支承在滚动轴承11上的直拉锁定杆6左右运动时，可以减少摩擦阻力。 直拉锁定杆6上的锁定孔设计成椭圆形，有利于消除锁定孔与油缸支架7上的锁 定销座之间的误差，以利锁定及解锁动作顺利进行。 图1所示的钢闸门2在河道上呈直立状态，受到的水压力最大，闸门上承受的载荷通过底轴传到拐臂3上，经销轴4将载荷传到穿过油缸支架7中下部中央的直拉锁定杆6 上，再通过穿过油缸支架7和直拉锁定杆6上锁定孔的锁定销，将载荷传给油缸支架7，钢闸 门2上承受的水压力最终由油缸支架7下面的钢筋混凝土基础承受。
权利要求一种钢闸门锁定装置，包括摆动式钢闸门中的拐臂，其特征是，所述的锁定装置包括油缸支架、锁定油缸、锁定油缸安装座、锁定油缸活塞杆前端经螺纹固定的锁定销、具有若干锁定孔的直拉锁定杆、滚动轴承、滚动轴、锁定行程开关和解锁行程开关；直拉锁定杆穿过油缸支架下部中央，其前端经销轴与拐臂的中上部铰接，直拉锁定杆的中端经固定在滚动轴一端的滚动轴承支承，滚动轴的另一端固定在油缸支架上，锁定油缸经锁定油缸安装座紧固在油缸支架的销孔中心，锁定行程开关固定在油缸支架另一边的锁定销座中，解锁行程开关固定在锁定油缸安装座相应处，锁定油缸外接集成式液压装置，锁定行程开关、解锁行程开关信号外接控制电气装置。
2. 根据权利要求1所述的一种钢闸门锁定装置，其特征是，所述的直拉锁定杆上的若 干锁定孔均呈椭圆形。
专利摘要本实用新型涉及一种钢闸门锁定装置，属于水利、水电闸门工程基础建设技术领域，本实用新型通过设置直拉锁定杆和由锁定油缸驱动的锁定销，在配置相应的控制电气装置后，实现锁定装置在锁定工况和解锁工况状态的自动控制及转换，把与拐臂连接为一体的钢闸门锁定在所需的不同高度，切断动力源后，仍能长期可靠的保持锁定状态。本实用新型中的锁定杆工作时受拉、压力，基本没有扭曲力，本实用新型体积小、结构简单，安装调试方便，投资造价低，便于维护，锁定装置配合电气自动控制，可进行远程控制，实现闸门控制室“无人值班，少人值守”的要求，本实用新型适用于城市水道改造、环境保护、治理污染及水利、水电建设工程中普及推广，应用前景广阔。
文档编号E02B7/40GK201495529SQ20092023310
公开日2010年6月2日 申请日期2009年7月14日 优先权日2009年7月14日
发明者孙晓林, 徐家麟, 沈国华, 陈文珠, 陈正 申请人:扬州楚门机电设备制造有限公司