用于混凝土喷浆车臂架的结构的制作方法

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种用于混凝土喷浆车臂架的结构。

背景技术：

喷浆车是在一种隧道或其他工程中广泛使用的工程初期需要的支护设备，工作时，喷浆车中的混凝土经泵送管路输送至喷嘴装置，在喷嘴装置处加入速凝剂，高压空气高速喷射出输送至喷嘴装置的混凝土，含有速凝剂的混凝土迅速凝结，形成支护层。

混凝土喷浆车臂架在高频率工作的情况下，当臂架的不同部件相对运动频繁时，固定卡板的螺栓受剪力大，导致固定臂架卡板的螺栓极易断裂，且断裂后的螺栓取出极为困难。

技术实现要素：

为克服现有技术中用于混凝土喷浆车臂架的结构的不足，本实用新型提供一种安全隐患小、拆装方便、结构简单的用于混凝土喷浆车臂架的结构。具体方案如下：

一种用于混凝土喷浆车臂架的结构，包括下部固定于臂架上的两个平行设置的板状固定板、相对设于两个固定板内且可在固定板内旋转的两个圆形的部件B、贯穿两个部件B设置的销轴、螺栓、套设于销轴外且位于两个部件B中间的可绕销轴旋转的部件A和设置在销轴轴向一端的下部的半圆卡板；

销轴包括销轴主体、设于销轴主体一端的螺栓孔和设于销轴主体另一端的用于拆卸销轴主体的螺纹孔，销轴主体在设置有半圆卡板的一端包含用于为半圆卡板提供安装位的缺块；

半圆卡板的直边水平设置在上方，水平设置的螺栓贯穿半圆卡板并与销轴 上的螺栓孔配合，半圆卡板的弧形下沿与部件B固定连接。

根据本实用新型的一个优选实施例，部件A与销轴之间设有减小摩擦和保护销轴的呈中空筒状的衬套。

根据本实用新型的一个优选实施例，衬套的材质为碳钢。

根据本实用新型的一个优选实施例，销轴的长度为150mm～220mm、直径为40mm～100mm，材质为碳钢。

根据本实用新型的一个优选实施例，部件B的厚度为20mm～40mm。

根据本实用新型的一个优选实施例，半圆卡板的厚度为8mm～16mm、半径为45mm～75mm。

根据本实用新型的一个优选实施例，半圆卡板与部件B通过焊接方式连接。

本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果：

1、本实用新型提供的用于混凝土喷浆车臂架的结构，部件A和部件B通过销轴连接，螺栓穿过半圆卡板与销轴上的螺栓孔配合而在轴向上固定销轴；半圆卡板的弧形下部焊接在部件B上，即可在径向上固定销轴；从而最终在轴向和径向上固定销轴，使部件A可绕销轴旋转，或部件B与销轴一起旋转，螺栓不承受径向剪力，有效地保护了螺栓，不致出现螺栓断裂而无法拆卸的现象，无安全隐患。而现有技术中，部件A和部件B通过销轴连接，矩形卡板将销轴径向和轴向固定，矩形卡板通过两颗螺栓固定于部件B上，从而实现部件A可绕销轴旋转，或部件B与销轴一起旋转。当部件A和部件B相对运动频繁时，因螺栓固定在部件B上，使螺栓承受的剪力大较，易导致螺栓断裂。

2、本实用新型提供的用于混凝土喷浆车臂架的结构、销轴的一端钻有螺纹孔，当维护保养需拆卸销轴时，可将带有与螺纹孔匹配的螺纹工具旋入螺纹孔，当需拆卸销轴进行维护保养时，方便销轴的拆卸，不需要敲击销轴或其他方法强制拆卸销轴，达到快速拆卸销轴的目的；销轴的安装只要与前述过程操作顺序相反即可，同样方便快捷。

3、本实用新型提供的用于混凝土喷浆车臂架的结构，将现有技术中的矩形卡板改成半圆卡板，且将半圆卡板的下方与部件B焊接；同时在销轴的另一端钻用于拆装的螺纹孔，结构简单，操作方便。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1为本实用新型提供的用于混凝土喷浆车臂架的结构的主视图；

图2为图1中的用于混凝土喷浆车臂架的结构的左视图；

图3为图1中的用于混凝土喷浆车臂架的结构的右视图；

图4为现有技术的用于混凝土喷浆车臂架的结构的主视图；

图5为图4中的用于混凝土喷浆车臂架的结构的左视图；

图中：1、部件A，2、部件B，3、固定板，4、销轴，41、销轴主体，42、螺栓孔，43、螺纹孔，5、螺栓，6、半圆卡板，7、衬套，8、矩形卡板，9、原有销轴。

具体实施方式

下面结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1～图5，一种用于混凝土喷浆车臂架的结构，包括下部固定于臂架上的两个平行设置的板状固定板3、相对设于两个固定板3内且可在固定板3内旋转的两个圆形的部件B2、贯穿两个部件B2设置的销轴4、螺栓5、套设于销轴4外且位于两个部件B2中间的可绕销轴4旋转的部件A1和设置在销轴4轴向一端的下部的半圆卡板6。

销轴4包括销轴主体41、设于销轴主体41一端的螺栓孔42和设于销轴主体41另一端的用于拆卸销轴主体41的螺纹孔43，销轴主体41在设置有半圆卡板6的一端包含用于为半圆卡板6提供安装位的缺块。

半圆卡板6的直边水平设置在上方，水平设置的螺栓5贯穿半圆卡板6并与销轴上的螺栓孔42配合，半圆卡板6的弧形下沿与部件B2固定连接。

进一步地，部件A1与销轴4之间设有减小摩擦和保护销轴4的呈中空筒状 的衬套7。衬套7可用于减小部件A1与销轴4之间的摩擦，同时可对部件A1和销轴4均起到一定程度的保护作用，使运动的传递更加精确，延长部件A1和销轴4的寿命，避免了使用原有销轴9可能产生的问题。

进一步地，衬套7的材质为碳钢。碳钢廉价易得，且为金属件，可明显增加使用寿命。

进一步地，销轴4的长度为150mm～220mm、直径为40mm～100mm，材质为碳钢。

进一步地，部件B2的厚度为20mm～40mm。

进一步地，半圆卡板6的厚度为8mm～16mm、半径为45mm～75mm。

进一步地，半圆卡板6与部件B2通过焊接方式连接。焊接方式可确保半圆卡板6和部件B2牢固连接，使二者在运动时不发生相对转动。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。