本实用新型属于建筑设备技术领域,特别地,涉及一种道路检查井设备。
背景技术:
城市道路路面分布着大量的检查井,检查井及井盖发生如井盖塌陷、损坏、井盖周围路面开裂、塌陷等问题时,给正常的道路交通带来不安全隐患,给井盖下面的设施造成破坏,影响城市居民正常生活,严重的井盖损坏甚至造成交通事故,威胁着人们生命财产安全。为解决此类问题,相关部门会采取措施进行快速抢修,通常都是将问题井盖周围路面开挖一定的面积和深度,取出井盖,然后用沥青混凝土材料回填,使得检查井恢复形状,然后更换新的井盖。专利号为ZL201420871272.4的实用新型“一种集成式检查井盖”公开了一种集成式检查井盖,该井盖包括底座和配套井盖,配套井盖包括井盖外圈和井盖顶,采用成型的底座代替了施工过程中的“用沥青混凝土回填,使检查井恢复形状”的过程,简化了施工工艺步聚,而且成型的底座增加了维修检查井的强度。但是,该集成式检查井盖的底座一般采用钢筋水泥混凝土预制件,重量较大,实际运输、施工过程仍然存在不方便,施工效率有待提高。
技术实现要素:
为了解决集成式检查井重量大、施工效率不高的问题,本实用新型提供了一种一体式检查井盖,该一体式检查井盖包括井盖底座1和井盖本体2。所述井盖底座1上表面至少有个井孔3,所述井盖本体2的数量和形状与所述井孔3的数量和形状相匹配,所述井盖底座1包括至少一个与路面平行的部分11,作为检查井盖与路面之间的承重结构,和至少一个与所述与路面平行的部分11相连接并与路面相垂直的部分12,作为井盖与井口之间的固定结构。
本实用新型将现有技术集成式检查井盖中的井盖底座和井盖外圈结合为一个结构,即本实用新型提供的井盖底座1,该结构一次成型,不仅简化了施工工艺步骤,而且降低了井盖底座1的重量,方便了施工运输,提高了施工效率;所述井盖底座1上开有井孔13,所述井孔13的数量通常情况下为一个,实际施工中也有两个相邻井孔存在,在所述井盖底座1的成型过程中根据实际需求设置好井孔数量、形状和尺寸,即可满足实际施工需要;所述井盖本体2的数量、形状和尺寸与所述井盖底座相互匹配。现有技术中集成式检查井盖的井盖底座采用钢筋水泥混凝土预制件,厚度在10厘米以上,井盖边框为铸铁,在施工过程中先将预制件底座固定在井口路基上,然后将铸铁井盖边框嵌入预制件开孔内,该预制件重量大,施工不便,本实用新型提供的一体式检查井盖,采用一体成型的井盖底座1,代替了钢筋水泥混凝土预制件底座和井盖边框,其厚度只有不到混凝土预制件厚度的一半,可以将重量减少近一半,大大方便了施工。
该一体式检查井盖中,与路面垂直的部分12与路面相接触的表面上,可以至少有一个凹槽或凸起14。一体式检查井盖的井盖底座1,安装在检查井周边的路基表面上,井盖底座1的重量减轻后,重型车辆在行驶过程中可能会造成井盖的移动,做坏井盖结构,为了增加井 盖底座1与路基表面之间的作用力,防止井盖底座移动,可以在与路基表面接触的底座表面增加凹槽或凸起14,以增加二者的接触表面,同时形成互相嵌入的立体接触表面,以达到防止检查井盖底座移动的效果。
该一体式检查井盖中,与路面平行的部分11与路面相接触的表面上,可以至少有一个凹槽或凸起15。一体式检查井盖的井盖底座1,安装在检查井周边的路基表面上,井盖底座1的重量减轻后,重型车辆在行驶过程中可能会造成井盖的移动,破坏井盖结构,为了增加井盖底座1与路基表面之间的作用力,防止井盖底座1移动,可以在与路基表面接触的底座表面增加凹槽或凸起,以增加二者的接触表面,同时形成互相嵌入的立体接触表面,以达到防止检查井盖底座移动的效果。
该一体式检查井盖中,井盖底座1上与路面垂直的部分12的下面可以为齿状结构16。该齿状结构能够增加井盖底座1与井孔路基之间的作用力,进一步防止井盖移动。
该一体式检查井盖中,井盖底座1的边缘对称位置开有吊装口13,便于安装。
该一体式检查井盖中,井盖底座1和井盖本体2下表面,分别设置有加强筋17和加强筋21,以增强井盖整体强度。
道路检查井维修时,只需按照一体式检查井盖的大小,开挖井口,然后安装一体式检查井盖的井盖底座1,固定后安装好井盖本体2,之后即可开放交通。
本实用新型的有益效果是,一体式检查井盖重量轻,强度高,吊装起运方便,施工过程简单、快捷。
附图说明
图1:一体式检查井盖示意图。
图2:图1中A-A’剖面示意图
附图标记:1井盖底座,11井盖底座与地面平行部分,12井盖底座与地面垂直部分,13吊装口,14、15凹槽或凸起,16齿状部分,17井盖底座加强筋,2井盖本体,21井盖本体加强筋,22井盖本体开启孔。
具体实施方式
以下结合附图,在具体实施例中对本实用新型技术方案进行说明。
实施例1
一体式检查井盖底座1采用球墨铸铁制作,其形状为长方形,尺寸为1100*1000*20(长*宽*高,mm),井盖底座加强筋17的最大厚度50mm,井盖底座与地面垂直部分12高度为100mm,井盖本体2为圆形,位于井盖底座1的中央,井盖本体2直径为840mm,井盖本体加强筋21的最大厚度为60mm,井盖底座上的凹槽14、15深度为5mm,井盖本体2与井盖底座1之间采用活动轴连接,便于井盖本体2的开启,井盖本体1可以开启180度,确保其可以处于完全开合或关闭状态,井盖本体2边缘上与连接活动轴相对位置有一个开启孔22,可以采用专用工具打开井盖本体2;井盖本体2处于关闭状态时,其表面与井盖底座1上表面在同一平面 上,确保一体式检查井安装完成后与路面保持平整,井盖底座上设置有两个吊装孔13,便于运输过程中使用起吊设备搬运检查井底座1。
实施例2
在实施例1技术方案中,井盖底座1尺寸为1120*1100*20(长*宽*高,mm),其上开有两个相邻的井孔,一个为圆形,直径为500mm,一个为椭圆形,长轴直径为600mm,短轴直径为300mm,椭圆形井孔和圆形井孔的圆心在井盖底座长度方向的中心线上依次排列,井盖本体2也为两个,一个为圆形,一个为椭圆形,分别与井孔相匹配,井盖底座与地面垂直部分12高度为100mm,其下面为齿状结构,凹进部分深度为20mm,凹进部分宽度50mm,其间隔100mm。