一种防公路边坡滑坡装置的制作方法

本实用新型涉及公路防护设施技术领域，具体为一种防公路边坡滑坡装置。

背景技术：

随着我国社会经济的不断发展，技术建设领域的投资不断深入，使得我国中国的道路建设逐渐完善，特别是公路领域的建设，更是取得巨大的成就，为经济的高速发展铸就牢固的基石。

由于我国地域广阔，环境复杂，一些地方的公路还存在一定的缺陷，特别是西南地区气候潮湿，道路环境复杂，经常会遇到因下雨而造成公路路基滑坡、坍塌等现象而阻断道路，危害交通安全，给人民的生命财产安全打来巨大的隐患。而现有的公路上虽然设置有防护栏，但目前的防护栏存在稳定性差，结构强度低的缺点，从而不能很好地解决公路边坡滑坡现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防公路边坡滑坡装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防公路边坡滑坡装置，包括公路路基、公路路面、防护板、第一支柱和第二支柱，公路路基顶端设有公路路面，公路路基两侧端面对称设有防护板，防护板靠近公路路基一侧端设有若干嵌入公路路基的防滑凸块，公路路基和两防护板的顶部贯穿设有连接杆，连接杆两端通过螺纹连接有固定螺母，防护板的外侧面设有可供固定螺母嵌入的安装凹槽，公路路基的两侧地面自公路路基向外依次嵌设有第一支柱和第二支柱，第一支柱与防护板之间自上到下依次设有若干第一支撑杆，第二支柱与第一支柱之间自上到下依次设有若干第二支撑杆，第二支柱远离第一支柱的一侧端与地面之间设有加强筋。

作为本实用新型更进一步的技术方案，第一支柱的高度大于公路路面到地面高度的一半。

作为本实用新型更进一步的技术方案，第一支柱的高度是第二支柱的高度的两倍。

与现有技术相比，本实用新型的防护板与公路路基的顶部利用连接杆进行防护，而防护板与公路路基的中部和下部则利用第一支柱、第二支柱和加强筋实现阶梯式逐级加强固定，使得防护变得十分牢靠，抵御风险的能力显著加强。

附图说明

图1为本实用新型一种防公路边坡滑坡装置的结构示意图。

图中：1-公路路基，2-公路路面，3-防护板，4-连接杆，5-固定螺母，6-安装凹槽，7-第一支柱，8-第二支柱，9-加强筋，10-第一支撑杆，11-第二支撑杆，12-防滑凸块。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1，一种防公路边坡滑坡装置，包括公路路基1、公路路面2、防护板3、第一支柱7和第二支柱8，所述公路路基1顶端设有公路路面2，公路路基1两侧端面对称设有防护板3，所述防护板3靠近公路路基1一侧端设有若干嵌入公路路基1的防滑凸块12，所述公路路基1和两防护板3的顶部贯穿设有连接杆4，所述连接杆4两端通过螺纹连接有固定螺母5，所述防护板3的外侧面设有可供固定螺母5嵌入的安装凹槽6，所述公路路基1的两侧地面自公路路基1向外依次嵌设有第一支柱7和第二支柱8，所述第一支柱7的高度大于公路路面2到地面高度的一半，所述第一支柱7的高度是第二支柱8的高度的两倍，所述第一支柱7与防护板3之间自上到下依次设有若干第一支撑杆10，所述第二支柱8与第一支柱7之间自上到下依次设有若干第二支撑杆11，所述第二支柱8远离第一支柱7的一侧端与地面之间设有加强筋9。

本实用新型通过连接杆4把两个防护板3的顶端与公路路基1的顶端紧固的固定在一起；而防护板3的中下部靠第一支柱7和第一支撑杆10进行固定，第二支柱8依靠第二支柱8、第二支撑杆11和底面的支撑来实现固定，第二支柱8依靠加强筋9和底面的支撑固定，防护板3的中下部实现阶梯逐级加强固定，使得防护板3与公路路基1固定牢靠，能有效的抵御风雨自然灾害。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。