适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑的制作方法

本实用新型属于高速路汽车计重衡器领域，具体涉及一种适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑。

背景技术：

秤台基坑是秤台安装和称重系统长期运行的基础。针对动态高速测量的轴组秤，设计合理的秤台基坑，能长时间牢靠实现秤台限位，保证秤台稳定，保证了称重数据的高速采集，保证了称重系统的正常运行。所谓的高速动态称重，是指车辆在80km/h以上速度时对其称重。换算速度单位，72km/h速度换算相等于20米/秒；90km/h速度换算相等于25米/秒。对50吨的载重汽车，由动量公式M*V＝F*T计算，车辆变化的动量是巨大的。巨大的动量，通过秤台的传递，对秤台基坑的撞击力也是巨大的，按照T＝0.1秒计算，撞击力达500吨。由于撞击力巨大，故对秤台的限位设备和基坑限位基础提出了严苛需求，传统的秤台限位--在秤台的前后方向架设的碰撞头限位装置，试验证明，碰撞后秤台会长时间振动，严重影响称重传感器的数据采集，已经不能适应高速测量的需求。高速动态称重系统的基坑限位基础需要新的技术方案。本实用新型的技术思路是“适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑，能实现高速动态长期精确计重”。

技术实现要素：

按照本实用新型的技术方案，“适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑，能实现高速动态长期精确计重”，适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑，包括，地条钢框体水泥现浇的凹形秤台基坑的坑底，钢筋水泥现浇的侧墙，基坑前端左右两侧的称重传感器平台，基坑后端左右两侧的称重传感器平台，基坑中端左右两侧的拉杆限位平台，基坑中端横向排水槽，其特征是，基坑中端左右两侧的拉杆限位平台的上表面是水平面，拉杆限位平台上表面的中间部分是方形钢板，方形钢板是先焊接在坑底地条钢框体上，然后再用水泥现浇成四棱立柱平台，拉杆限位平台上表面的长度700毫米、宽度650毫米、高度230毫米(700*650*230)，平台上方形钢板的尺寸是500*500*20毫米，左右拉杆限位平台上表面上方形钢板外边沿的距离大于秤台的宽度；基坑前、后端左右两侧的称重传感器平台的上表面中间部分也是方形钢板，该方形钢板尺寸500*500*20毫米。

所述的适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑，其特征是，轴组秤秤台基坑坑底呈现前、后高、中间低的走向，中间低洼处的积水能流入基坑中端的横向排水槽，顺排水槽流向路侧安全岛外的雨水池中。

本实用新型的工作原理简述：与传统的轴重秤秤台的基坑相比，本实用新型适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑的特别之处是在基坑坑底的中间左右两侧设置了左右对称的拉杆限位平台。这个拉杆限位平台是用方形钢板焊接在地条钢框体上后，再用水泥现浇成四棱立柱平台。理论计算和实际运用，该立柱平台可以长时间抗百吨以上的横向剪切力撞击。使用时，在左右两侧方形钢板平台上焊接限位支架，秤台安装上以后，在秤台的左右两侧前边和后边焊接限位耳，前、后限位耳与限位支架之间用拉杆连接，起到前后限位的作用。

本实用新型的有益之处是解决了轴组秤秤台因温度变化引起秤台纵向的限位间隙变化的问题，不需要按季节调整间隙。中间拉杆限位后，秤台稳定，称重数据采集快捷。中间拉杆限位后，秤台还具有防雨水漂浮功能。

附图说明

图1适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑的整体俯视示意图。

图2适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑的AA剖面主视图。

图中：1、适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑，2、前端左侧称重传感器平台，2.1、前端左侧称重传感器平台方形钢板，3、前端右侧称重传感器平台，3.1、前端右侧称重传感器平台方形钢板，4、后端左侧称重传感器平台，4.1、后端左侧称重传感器平台方形钢板，5、后端右侧称重传感器平台，5.1、后端右侧称重传感器平台方形钢板，6、中间左侧拉杆限位平台，6.1、中间左侧拉杆限位平台方形钢板，7、中间右侧拉杆限位平台，7.1、中间右侧拉杆限位平台方形钢板，8、中间横向排水槽，9、路侧安全岛外排水池，10、轴组秤秤台基坑左右两侧侧墙。

具体实施方式

以某某公司生产的GQ16-50t适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑为具体实施例，说明如下：如图1所示挖秤台基坑：按轴组秤秤台基坑尺寸大小设定挖掘方案，挖路基至原路面水稳层，做基础回填，夯实回填层。在回填层上，检查回填后的基坑尺寸符合要求后，做水泥底面层。在水泥底面层上做钢筋骨架：在水泥面层上再次检查基坑尺寸，尺寸符合要求后，用地条钢和钢筋捆扎做基坑地梁钢筋骨架。在地梁钢筋骨架的前、后、中左右两侧位置，向上捆扎平台的地条钢和钢筋，在设定高度，按尺寸焊接钢板500*500*20，做拉杆限位平台或称重传感器平台。浇筑水泥基坑：检查钢筋骨架和平台符合要求后，在基坑的拉杆限位平台和称重传感器平台的四侧，以及基坑的外左右两侧安装模板，中间横向排水槽用预埋塑胶管代替，平台四侧安装模板，准备水泥现浇。检查各模板的尺寸符合尺寸后，浇筑水泥，并养护直至水泥凝固成型。最后，拆除模板，测量基坑尺寸，修补边沿，基坑和基坑各平台符合要求，即成功。

近期应用实践证明，本实用新型适合安装中间拉杆限位的轴组秤秤台基坑的有益效果是解决了轴组秤秤台因温度变化引起秤台纵向的限位间隙变化的问题，不需要按季节调整间隙。中间拉杆限位后，秤台稳定，称重数据采集快捷，秤台还具有防雨水漂浮功能。