一种移动搅拌装载机的制作方法

本实用新型涉及搅拌机制造领域，具体而言，涉及一种移动搅拌装载机。

背景技术：

随着移动搅拌装载机行业的不断发展，现有的移动搅拌装载机的不足也凸现出来，现有移动搅拌装载机稳定性较差，自身重力较大，磨损快，使用寿命短。严重影响移动搅拌装载机的服务性能，不能满足人们对移动搅拌装载机的需求。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种移动搅拌装载机，以解决现有技术中的移动搅拌装载机稳定性差以及磨损快的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种移动搅拌装载机，其包括搅拌斗、连接臂、连接支架、驱动装置以及车辆本体。连接臂具备前端以及与之相对的后端，前端可转动连接于搅拌斗，后端与连接支架可转动连接。车辆本体具备第一端以及与之相对的第二端，本体还包括底盘，底盘沿第一端向第二端延伸。连接支架与第一端固定连接，驱动装置竖直设置在靠近第一端的底盘上，驱动装置远离底盘一端与连接臂连接，驱动装置用于驱动连接臂转动。

将驱动装置竖直设置且与连接臂相连接，从力学角度分析，相当于移动了支点以及改变了动力装置的施力方向，减短了阻力臂的长度，增大了动力装置的有效输出力。从连接臂的端部移动至连接臂上，减短了阻力臂的长度，可以减少靠近第二端的底盘上的载重，从而减小车辆本体的自身重力，减小对底盘以及车轮的磨损，从而延长移动搅拌装载机的使用寿命。同时，减短阻力臂的长度，减小车辆本体的自身重力也相对提高了移动搅拌装载机运行时的稳定性。

在本实用新型的一个实施例中：

上述驱动装置为液压缸。

在本实用新型的一个实施例中：

上述后端与连接支架铰接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述搅拌斗内设置有搅拌部，搅拌部包括主轴以及与主轴固定连接的搅拌铲，搅拌部可转动地设置在搅拌斗内。

在本实用新型的一个实施例中：

上述主轴与搅拌斗通过轴承连接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述搅拌斗还包括动力装置，动力装置与主轴传动连接，用以带动主轴沿其轴心转动。

在本实用新型的一个实施例中：

上述动力装置为电机。

在本实用新型的一个实施例中：

上述多个搅拌铲围绕主轴的轴心呈螺旋形排列设置于主轴的外周面上。

在本实用新型的一个实施例中：

上述搅拌铲可拆卸地连接在主轴上。

在本实用新型的一个实施例中：

上述在主轴的外侧沿着主轴的轴线方向依次设置有多个环绕主轴的轴心设置的叶片。在沿主轴的轴线方向上位于主轴两端的叶片一端与主轴的端部固定连接，另一端与相邻叶片相互靠近的端部通过连接件连接。搅拌铲沿叶片的延伸方向排列设置于叶片上。

本实用新型实施例的有益效果是：

将驱动装置竖直设置且与连接臂相连接，从力学角度分析，相当于移动了支点以及改变了动力装置的施力方向，减短了阻力臂的长度，增大了动力装置的有效输出力。从连接臂的端部移动至连接臂上，减短了阻力臂的长度，可以减少靠近第二端的底盘上的载重，从而减小车辆本体的自身重力，减小对底盘以及车轮的磨损，从而延长移动搅拌装载机的使用寿命。同时，减短阻力臂的长度，减小车辆本体的自身重力也相对提高了移动搅拌装载机运行时的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机在第一视角下的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机的搅拌斗的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机的斗框的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机的另一种搅拌部的结构示意图；

图5为本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机的连接臂以及搅拌斗的结构示意图；

图6本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机在第二视角下的整体结构示意图。

图标：10-移动搅拌装载机；100-搅拌斗；110-斗框；112-容纳腔；1121-第一定位孔；1123-第二定位孔；114-框板；1141-倾斜部；120-搅拌部；122-主轴；1221-左端；1222-第一轴承；1223-右端；1224-第二轴承；124-搅拌铲；1241-连接杆；130-第一电机；140-第二电机；150-搅拌部；152-主轴；154-第一叶片；155-第二叶片；156-连接件；157-搅拌件；200-连接臂；210-前端；220-后端；222-连接孔；230-第一连接段；240-第二连接段；250-第三连接段；300-车辆本体；310-第一端；320-第二端；330-底盘；340-固定件；342-左侧面；343-导向部；344-右侧面；350-驾驶室；400-连接支架；500-液压缸；510-支撑轴。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，本实用新型的描述中若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，本实用新型的描述中若出现术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

图1为本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机10在第一视角下的整体结构示意图。请参照图1，本实施例提供一种移动搅拌装载机10，其包括搅拌斗100、连接臂200、车辆本体300、连接支架400以及液压缸500。连接臂200一端连接搅拌斗100，另一端与连接支架400相连接。连接支架400与车辆本体300固定连接。液压缸500连接在连接臂200与车辆本体300之间，用于驱动连接臂200转动。

需要说明的是，在本实施例1中采用的是液压缸500来作为驱动件驱动连接臂200转动。可以理解的，根据用户的需求，在其他实施例中，也可以采用其他驱动件，例如气压缸或者千斤顶等。

还需要说明的是，在本实施例1中示出了两个连接臂200以及与该连接臂200相连接用以驱动其转动的液压缸500。可以理解的，这里的连接臂200以及与该连接臂200相连接用以驱动其转动的液压缸500的数量并不限于两个，根据用户的需求，在其他实施例中，也可以设置一个、三个、四个等。

图2为本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机10的搅拌斗100的结构示意图，图3为本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机10的斗框110的结构示意图。请参照图2并结合图3，搅拌斗100包括斗框110、搅拌部120、第一电机130以及第二电机140。斗框110包括具有开口的容纳腔112。在容纳腔112的内壁上对称的两侧设置有第一定位孔1121以及第二定位孔1123。斗框110还包括延伸至容纳腔112内部的框板114，框板114为一平面板，在框板114远离容纳腔112一端设置由容纳腔112延伸至框板114方向厚度逐渐减小的倾斜部1141，设置厚度逐渐减小的倾斜部1141有利于铲取混凝土。搅拌部120包括主轴122以及搅拌铲124，搅拌铲124通过连接杆1241可拆卸地连接在主轴122上，多个搅拌铲124围绕主轴122的轴心呈螺旋形排列设置于主轴122的外周面上。需要说明的是，在本实施例1中，将搅拌铲124通过连接杆1241可拆卸地连接在主轴122，是为了便于搅拌铲124的更换以及清洗，可以理解的，在其他具体实施例中，也可以将搅拌铲124固定连接在主轴122上。主轴122为直圆柱体，主轴122具备左端1221以及与之相对的右端1223，在左端1221外侧套设有第一轴承1222，在右端1223外侧套设有第二轴承1224。第一轴承1222的外侧固定连接在第一定位孔1121内且贯穿容纳腔112的内壁，第二轴承1224的外侧固定连接在第二定位孔1123内且贯穿容纳腔112的内壁。需要说明的是，在本实施例1中的采用的第一轴承1222以及第二轴承1224，可以是滚动轴承也可以是滑动轴承，在主轴122与斗框110的连接处采用轴承是为了减少由于主轴122的转动带来的磨损，可以理解的，可以根据用户的需求，在其他具体实施例中不设置轴承。在主轴122的左端1221位于容纳腔112外侧的部分与第一电机130传动连接，第一电机130用以带动主轴122绕其轴心转动。在主轴122的右端1223位于容纳腔112外侧的部分与第二电机140传动连接，第二电机140用以带动主轴122绕其轴心转动。

需要说明的是，在本实施例1中在框板114远离容纳腔112一端设置厚度逐渐减小的倾斜部1141是为了便于铲取混凝土。可以理解的，也可以根据用户的需求，在其他实施例中，不设置倾斜部1141。

需要说明的是，在本实施例1中驱动搅拌部120的动力机构为电机，其可以为减速电机、步进电机等。可以理解的，也可以根据用户的需求，在其他具体实施例中，动力机构也可以采用液压马达、液压油缸等驱动装置。

需要说明的是，在本实施例1中驱动搅拌部120的动力机构为第一电机130以及第二电机140两个电机，可以理解的，也可以根据用户的需求，在其他具体实施例中，可以设置一台电机或者不设置电机。

图4为本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机10的另一种搅拌部150的结构示意图。请参照图4，在本实施例1中，还提供了另一种搅拌部150，搅拌部150包括主轴152、第一叶片154、第二叶片155以及搅拌件157。在主轴152的外侧沿着主轴152的轴线方向依次设置有两个环绕主轴152的轴心设置的第一叶片154以及第二叶片155，第一叶片154的一端与主轴152的端部连接，另一端与第二叶片155通过连接件156连接，第二叶片155远离连接件156的一端与主轴152远离第一叶片154的端部相连接。沿第一叶片154以及第二叶片155的延伸方向排列设置有搅拌件157。

图5为本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机10的连接臂200以及搅拌斗100的结构示意图。请参照图4，连接臂200具备前端210以及与之相对的后端220，前端210可转动连接于连接搅拌斗100，后端220设置有连接孔222，从后端220向前端210依次设置第一连接段230、第二连接段240以及第三连接段250。第一连接段230为常规长方体，从第一连接段230向搅拌斗100方向延伸为第二连接段240，第二连接段240为向上凸起弯曲部，从第二连接段240继续向搅拌斗100方向延伸为向下凹陷弯曲的第三连接段250。

图6为本实用新型实施例1提供的移动搅拌装载机10在第二视角下的整体结构示意图。请参照图5，车辆本体300具备第一端310以及与之相对的第二端320，车辆本体300还包括底盘330，底盘330从第一端310延伸至第二端320，在第一端310设置有固定件340，固定件340与底盘330连接，固定件340的侧壁与靠近驾驶室350的侧壁相连接。固定件340具备相对设置的左侧面342以及右侧面344。连接支架400为直圆柱体，连接支架400在靠近驾驶室350处贯穿固定件340的左侧面342以及右侧面344。连接臂200的后端220铰接于连接支架400的两个端部。在左侧面342以及右侧面344上设置有导向部343。在导向部343相对位置的底盘330上设置有液压缸500。液压缸500竖直设置在底盘330上，液压缸500包括支撑轴510，支撑轴510贯穿导向部343与连接臂200的第一连接段230相连接，用以驱动连接臂200转动。需要说明的是，在本实施例1中，在左侧面342以及右侧面344上设置有导向部343，是为了保证支撑轴510在伸缩过程中的运动方向稳定性。可以理解的，可以根据用户的需求，在其他实施例中，也可以不设置导向部343。

需要说明的是，在本实施例1中，驱动连接臂200转动的动力源是液压缸500，可以理解的，可以根据用户的需求，在其他实施例中，采用其他装置来提供支撑连接臂200转动的动力源，例如液压马达以及电机。

还需要说明的是，在本实施例1中，将驱动连接臂200转动的液压缸500设置在车辆本体300的底盘330上，可以理解的，在其他实施例中，也可以将液压缸500设置在车辆的前桥上。

经研究发现现有的移动搅拌装载机之所以存在稳定性差以及磨损快的问题，是由于现有的移动搅拌装载机的连接臂与驱动连接臂的动力源均设置在搅拌机同一位置，这样使得支点远离搅拌斗一端，从杠杆原理进行受力分析，阻力臂较长，为了保证移动搅拌装载机在搅拌斗负重工作时自身的平衡，需要在移动搅拌装载机背离搅拌斗的一端增加载重。但是增加的载重加大了移动搅拌装载机自身的重力，使得移动搅拌装载机对车轮以及底盘的压力加大，增大其磨损，减少使用寿命。并且较长的连接臂以及较大的自身重力使得移动搅拌装载机在拐弯时候会由于连接臂发生偏移而导致实际杠杆的阻力臂瞬间相对减短，从而引起移动搅拌装载机因不平衡而发生的侧翻，大大降低了移动搅拌装载机的稳定性。在本实施例1中，将液压缸500的支撑轴510与连接臂200的第一连接段230相连接，从力学角度分析，相当于移动了支点以及改变了动力装置的施力方向，减短了阻力臂的长度，增大了动力装置有效输出力。从连接臂200的端部移动至连接臂200上，减短了阻力臂的长度，可以减少靠近第二端320的底盘330上的载重，从而减小车辆本体300的自身重力，减小对底盘330以及车轮的磨损，从而延长移动搅拌装载机10的使用寿命。同时，减短阻力臂的长度，减小车辆本体300的自身重力也相对提高了移动搅拌装载机10运行时的稳定性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。