分离式道路预埋用排水管装置的制作方法

本实用新型属于排水设施领域，具体来说，是一种分离式道路预埋用排水管装置。

背景技术：

城市建设中，为防止出现内涝等情况，排水管网需要进行定期维护，即便如此，当出现暴雨等突然增加排水量等情况，也会造成局部地方出现淤渣堵塞排水管道的情况；急需要对排水管网进行改进，使其在突然增加排水量的情况下能够具有一定防堵能力。

技术实现要素：

本实用新型目的是旨在提供了一种结构简单合理、防堵塞效果好的分离式道路预埋用排水管装置。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种分离式道路预埋用排水管装置，包括引流管道，所述引流管道上设有出渣机构，所述出渣机构包括外管体、出渣螺旋，所述外管体、引流管道均横向设置，所述外管体右端下侧嵌入引流管道上侧，所述引流管道左端是封闭的，所述外管体嵌入引流管一部分上开有若干透水孔，所述外管体两端均嵌有支撑架，所述出渣螺旋两端分别嵌入支撑架中心处，所述出渣螺旋左端套有叶轮。

进一步限定，所述支撑架包括外固定环、内固定环、若干支撑杆，所述外固定环、内固定环同心设置，所述若干支撑杆呈发散状分布且连接外固定环与内固定环，所述外固定环外侧与外管体内壁固定连接，所述内固定环套于出渣螺旋上。

进一步限定，所述引流管道左端内嵌有楔形挡块。

进一步限定，所述透水孔上端尺寸大于下端尺寸。

采用上述技术方案的实用新型，将本装置在排水管网中分段安装，优选安装地位具有一定坡度的地形，外管体的左端作为进水端，引流管道的右端作为出水端，外管体嵌入引流管道一部分的管壁上开有若干透水孔，水流经过外管体且从透水孔进入引流管道，并从引流管道右端排出；外管体内设置的出渣螺旋通过两个支撑架架设于外管体内，出渣螺旋的左端套有叶轮，叶轮与出渣螺旋固定连接，当遇到水流量突然增大时，水流将会从外管体的左端涌入，并对叶轮进行冲刷，叶轮转动并带动出渣螺旋转动，外管体上设置的若干透水孔将形成一个过滤网结构，将水流中携带的大量淤渣拦截，由于出渣螺旋处于转动状态，出渣螺旋将会把拦截的淤渣清楚并从外管体的左端排出，能够有效的防止透水孔被堵塞，由于出渣螺旋将淤渣进行处理，使进入排水管网中的淤渣数量减少，有效的防止排水管网堵塞；引流管道左端内嵌的楔形挡块将引流管道的左端形成一个斜面，能够有效的防止淤泥沉积；透水孔上大下小的结构，具有一定防堵塞能力。

本实用新型相比现有技术，结构简单合理、防堵塞效果好。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型分离式道路预埋用排水管装置的结构示意图；

图2为本实用新型分离式道路预埋用排水管装置的内部结构示意图；

图3为支撑架的结构示意图；

主要元件符号说明如下：

引流管道1、出渣机构2、外管体3、出渣螺旋4、支撑架5、叶轮6、外固定环7、内固定环8、支撑杆9、楔形挡块10、透水孔11。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1、图2、图3所示，一种分离式道路预埋用排水管装置，包括引流管道1，引流管道1上设有出渣机构2，出渣机构2包括外管体3、出渣螺旋4，外管体3、引流管道1均横向设置，外管体3右端下侧嵌入引流管道1上侧，引流管道1左端是封闭的，外管体3嵌入引流管一部分上开有若干透水孔11，外管体3两端均嵌有支撑架5，出渣螺旋4两端分别嵌入支撑架5中心处，出渣螺旋4左端套有叶轮6。

优选的，支撑架5包括外固定环7、内固定环8、若干支撑杆9，外固定环7、内固定环8同心设置，若干支撑杆9呈发散状分布且连接外固定环7与内固定环8，外固定环7外侧与外管体3内壁固定连接，内固定环8套于出渣螺旋4上。

优选的，引流管道1左端内嵌有楔形挡块10。

优选的，透水孔11上端尺寸大于下端尺寸。

以上对本实用新型提供的分离式道路预埋用排水管装置进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。