一种用于内涝防脱的球墨圆形下水道井盖的泄压装置的制作方法

本发明是一种用于内涝防脱的球墨圆形下水道井盖的泄压装置，属于井盖设备领域。

背景技术：

球墨铸铁井盖是一种用于下水道井的金属井盖，一般用在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，可用于日常的下水道检修与能够较好的保护好行人和车辆的安全。在南方地区，夏季的时候是多雨水的地区，尤其是在台风天低洼地势地区经常容易产生内涝的问题。

现有技术有以下不足：低洼地区由于雨季的来临，高降水量使下水道管道排水不及，会导致井盖底下的积水过满一直往上冲击井盖，使部分井盖破损或产生脱落的问题，容易造成行人不注意跌落下水道，给行人以及车辆带来诸多不安全因素。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种用于内涝防脱的球墨圆形下水道井盖的泄压装置，以解决现有的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种用于内涝防脱的球墨圆形下水道井盖的泄压装置，其结构包括：泄压主盖体、套圈、加强角铁、固定座，所述泄压主盖体安装于套圈上方且与套圈锁接，所述套圈通过加强角铁与固定座焊接，所述泄压主盖体包括带孔支撑圆座、顶盖、锁槽、泄压衔接层、水压检测装置、底盘、检修装配口，所述带孔支撑圆座设于顶盖的中心处，所述顶盖右端设有锁槽且与锁槽焊接，所述顶盖左端设有检修装配口且与检修装配口焊接，所述带孔支撑圆座下方设有泄压衔接层且与泄压衔接层间隙配合，所述泄压衔接层下方设有底盘且与底盘焊接，所述底盘中部贯穿连接有水压检测装置。

作为优选，所述泄压衔接层包括嵌入层、通水槽、第一弹簧组、配合槽、第二弹簧组、支撑杆,所述嵌入层设于顶盖下方且与顶盖间隙配合，所述嵌入层中心处设有配合槽，所述嵌入层左端下方设有第二弹簧组且与第二弹簧组活动连接，所述嵌入层右端下方设有第一弹簧组且与第一弹簧组活动连接，所述第一弹簧组、第二弹簧组安装于底盘上方，所述嵌入层左右两端设有通水槽且与通水槽间隙配合，所述通水槽下方设有支撑杆且与支撑杆扣接。

作为优选，所述水压检测装置包括限位盘、连接杆、顶块、浮块、进水槽，所述顶块安装于连接杆上方且与连接杆焊接，所述连接杆下方设有浮块且与浮块扣接，所述浮块设于限位盘上方，所述浮块设于进水槽内侧。

作为优选，所述进水槽贯穿底盘中心且设于配合槽下方，所述进水槽与配合槽相扣合。

作为优选，所述配合槽设有水压检测装置且与水压检测装置间隙配合。

作为优选，所述配合槽安装于带孔支撑圆座下方且与带孔支撑圆座扣接。

作为优选，用户通过将固定座安装于合适路面位置，泄压主盖体从上方嵌入套圈中，进而将锁槽、检修装配口与下方套圈相互锁紧，当发生内涝的时候，下水道水来不及排出，水位向上位移，水从进水槽进入，浮块由于浮力作用带动连接杆、顶块向上同步位移，沿着配合槽向上升，当达到预警高度时，顶块顶住带孔支撑圆座，由于水压会使得嵌入层下移挤压第一弹簧组、第二弹簧组，并且与顶盖产生一定空间，此时下方的水会从两侧通水槽流入往外排出，分担下方的水压，实现泄压的功能，防止井盖被冲脱落。

有益效果

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过水压检测装置中的浮块检测井盖下方下水道水位的高度，达到一定高度时触发嵌入层与顶盖产生空间，能使下方的水从两侧进入向外排出，有效分担井盖的压力，使井盖不被冲脱落，保障上方人员和车辆的安全。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种用于内涝防脱的球墨圆形下水道井盖的泄压装置的外观结构示意图。

图2为本发明泄压主盖体的结构示意图。

图3为本发明泄压衔接层的内部详细结构示意图。

图4为本发明水压检测装置的内部详细结构示意图。

图中：泄压主盖体-1、套圈-2、加强角铁-3、固定座-4、带孔支撑圆座-a、顶盖-b、锁槽-c、泄压衔接层-d、水压检测装置-e、底盘-f、检修装配口-g、嵌入层-d1、通水槽-d2、第一弹簧组-d3、配合槽-d4、第二弹簧组-d5、支撑杆-d6、限位盘-e1、连接杆-e2、顶块-e3、浮块-e4、进水槽-e5。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图4，本发明提供一种用于内涝防脱的球墨圆形下水道井盖的泄压装置技术方案：其结构包括：泄压主盖体1、套圈2、加强角铁3、固定座4，所述泄压主盖体1安装于套圈2上方且与套圈2锁接，所述套圈2通过加强角铁3与固定座4焊接，所述泄压主盖体1包括带孔支撑圆座a、顶盖b、锁槽c、泄压衔接层d、水压检测装置e、底盘f、检修装配口g，所述带孔支撑圆座a设于顶盖b的中心处，所述顶盖b右端设有锁槽c且与锁槽c焊接，所述顶盖b左端设有检修装配口g且与检修装配口g焊接，所述带孔支撑圆座a下方设有泄压衔接层d且与泄压衔接层d间隙配合，所述泄压衔接层d下方设有底盘f且与底盘f焊接，所述底盘f中部贯穿连接有水压检测装置e。

所述泄压衔接层d包括嵌入层d1、通水槽d2、第一弹簧组d3、配合槽d4、第二弹簧组d5、支撑杆d6,所述嵌入层d1设于顶盖b下方且与顶盖b间隙配合，所述嵌入层d1中心处设有配合槽d4，所述嵌入层d1左端下方设有第二弹簧组d5且与第二弹簧组d5活动连接，所述嵌入层d1右端下方设有第一弹簧组d3且与第一弹簧组d3活动连接，所述第一弹簧组d3、第二弹簧组d5安装于底盘f上方，所述嵌入层d1左右两端设有通水槽d2且与通水槽d2间隙配合，所述通水槽d2下方设有支撑杆d6且与支撑杆d6扣接，所述泄压衔接层d通过下方水位变化，进而改变嵌入层d1与顶盖b的空间，使水从通水槽d2向外排水进行泄压。

所述水压检测装置e包括限位盘e1、连接杆e2、顶块e3、浮块e4、进水槽e5，所述顶块e3安装于连接杆e2上方且与连接杆e2焊接，所述连接杆e2下方设有浮块e4且与浮块e4扣接，所述浮块e4设于限位盘e1上方，所述浮块e4设于进水槽e5内侧，所述水压检测装置e利用浮块e4在水中的浮力进而感知水的水位压力，进行带动顶块e3对应上升触发上方嵌入层位移。

所述进水槽e5贯穿底盘f中心且设于配合槽d4下方，所述进水槽e5与配合槽d4相扣合。

本发明的主要特征是：用户通过将固定座4安装于合适路面位置，泄压主盖体1从上方嵌入套圈2中，进而将锁槽c、检修装配口g与下方套圈2相互锁紧，当发生内涝的时候，下水道水来不及排出，水位向上位移，水从进水槽e5进入，浮块e4由于浮力作用带动连接杆e2、顶块e3向上同步位移，沿着配合槽d4向上升，当达到预警高度时，顶块e3顶住带孔支撑圆座a，由于水压会使得嵌入层d1下移挤压第一弹簧组d3、第二弹簧组d5，并且与顶盖b产生一定空间，此时下方的水会从两侧通水槽d2流入往外排出，分担下方的水压，实现泄压的功能，防止井盖被冲脱落。

本发明通过上述部件的互相组合，使设备使用时，通过设有的泄压机构，使本发明能够实现避免低洼地区由于雨季的来临，高降水量使下水道管道排水不及，会导致井盖底下的积水过满一直往上冲击井盖，使部分井盖破损或产生脱落的问题，给行人以及车辆带来诸多不安全因素的问题，使设备有效减少内涝水对于井盖的冲刷压力，使其使用安全。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。