回转支承黄油池密封结构及挖掘机的制作方法

本发明涉及机械设备技术领域，特别涉及一种回转支承黄油池密封结构及挖掘机。

背景技术：

机械齿轮内啮合式回转支承是挖掘机必不可少的关键性部件，为了保证工作回转时的润滑，必须配备一个与之相适应的储油构件－黄油池；黄油池内储有足够的润滑脂，为了避免异物进入造成回转齿轮异常磨损，防尘防污至关重要；由于挖机结构的特殊性，上部转台和下部车架通过回转支承和螺栓连接，行走靠液压驱动；通过固定在黄油池中间的回转接头实现行走和转向供油；沙尘等主要从这个中间部位进入黄油池，黄油池与上转台之间的间隙处，必须做好密封和防尘。

现有黄油池的密封组件主要是在上下车之间的黄油池立圈上嵌入橡胶密封条，上转台和下车架合并为整机后，通过上转台的下底板将黄油池立圈上的密封条压紧，对黄油池进行密封和防尘。

上述黄油池的密封组件有以下缺点：1.维修更换极不方便：嵌在立圈上的密封条，处在上转台和下车的间隙中，空间相当小，要想正确更换的话，必须先把回转支承处的连接螺栓拆掉，再用吊车把上转台吊起，然后才能更换密封条。2.由于不方便观察，密封效果和质量难以把控。3.当橡胶条由于自身质量原因或由于组装不当时，橡胶条有可能引起非正常的损坏和脱落，当碎块进入黄油池时，有可能发生驱动齿损坏故障。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种回转支承黄油池密封结构，该密封结构密封效果好，维修、更换方便。

本发明的又一目的在于提供一种挖掘机，该挖掘机的回转支承黄油池密封效果好，维修、更换方便。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明的第一方面提供一种回转支承黄油池密封结构，包括油池上圆板、回转接头固定板、油池密封圈、密封圈支架、上密封板、上盖板、回转接头密封圈；

所述油池上圆板固定在黄油池圆筒内部，所述油池上圆板上表面低于所述黄油池圆筒上表面；

所述回转接头固定板固定在所述油池上圆板上表面；

所述密封圈支架固定在回转接头固定板上，所述油池密封圈与所述密封圈支架连接；

所述上密封板固定在转台板上，所述油池密封圈的上端紧贴于所述上密封板的下部；

所述回转接头密封圈的内侧套装在回转接头的外圆周上，所述回转接头密封圈的外侧固定在所述上盖板上。

如上所述回转支承黄油池密封结构，还包括第一垫圈和第二垫圈，所述第一垫圈设置在所述密封圈支架和回转接头固定板之间，所述第二垫圈设置在所述上密封板和转台板之间。

如上所述回转支承黄油池密封结构，所述回转接头固定板上开设有排污孔。

如上所述回转支承黄油池密封结构，所述油池密封圈具有第一凹槽，所述密封圈支架具有与所述第一凹槽配合的凸起，所述第一凹槽插入所述凸起。

如上所述回转支承黄油池密封结构，所述第一凹槽内设置有粘合剂。

如上所述回转支承黄油池密封结构，所述油池密封圈的上部具有朝向其中心的延伸部，所述延伸部压贴于所述上密封板的下部。

如上所述回转支承黄油池密封结构，所述回转接头密封圈的外侧具有第二凹槽，所述回转接头密封圈的内侧套设在所述回转接头的外圆周上，所述上盖板卡设于所述第二凹槽内。

如上所述回转支承黄油池密封结构，所述上密封板下部具有一圆形挡圈。

本发明的第二方面提供一种挖掘机，所述挖掘机包括如上所述的回转支承黄油池密封结构。

本发明的回转支承黄油池的密封结构，包括油池上圆板、回转接头固定板、油池密封圈、密封圈支架、上密封板、上盖板、回转接头密封圈，油池上圆板固定在黄油池圆筒内部，油池上圆板上表面低于所述黄油池圆筒上表面，回转接头固定板固定在所述油池上圆板上表面，密封圈支架固定在回转接头固定板上，油池密封圈与所述密封圈支架连接，上密封板固定在转台板上，油池密封圈的上端紧贴于上密封板的下部，所述回转接头密封圈的内侧套装在回转接头的外圆周上，所述回转接头密封圈的外侧固定在所述上盖板上，该回转支承黄油池的密封结构采用油池密封圈和回转接头密封圈的双重密封结构，密封效果好，黄油池密封圈维修和更换方便。

本发明挖掘机的回转支承黄油池的密封结构采用油池密封圈和回转接头密封圈的双重密封结构，密封效果好，黄油池密封圈维修和更换方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为传统回转支承黄油池密封结构示意图；

图2为本发明实施例提供的回转支承黄油池密封结构示意图；

图3为本发明实施例提供回转支承黄油池密封结构安装结构示意图；

图4为本发明实施例提供的回转支承黄油池密封结构中油池密封圈结构示意图；

图5为本发明实施例提供的回转支承黄油池密封结构中回转接头密封圈结构示意图。

附图标记说明：

1－油池上圆板；2－回转接头固定板；

3－油池密封圈；4－密封圈支架；

5－上密封板；6－上盖板；

7－回转接头密封圈；8－黄油池圆筒；

9－转台板；10－第一垫圈；

11－第二垫圈；12－回转接头；

13－黄油池；14－圆形挡圈；

31－第一凹槽；32－延伸部；

71－第二凹槽。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，本文中使用的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

图1为传统回转支承黄油池密封结构示意图，请参阅图1所示，现有黄油池的密封组件主要是在上下车之间的黄油池立圈上嵌入橡胶密封条，上转台和下车架合并为整机后，通过上转台的下底板将黄油池立圈上的密封条压紧，对黄油池进行密封和防尘。

上述黄油池的密封组件有以下缺点：1.维修更换极不方便：嵌在立圈上的密封条，处在上转台和下车的间隙中，空间相当小，要想正确更换的话，必须先把回转支承处的连接螺栓拆掉，再用吊车把上转台吊起，然后才能更换密封条。2.由于不方便观察，密封效果和质量难以把控。3.当橡胶条由于自身质量原因或由于组装不当时，橡胶条有可能引起非正常的损坏和脱落，当碎块进入黄油池时，有可能发生驱动齿损坏故障。

本发明基于以上问题提出一种回转支承黄油池密封结构和挖掘机。

以下对本申请中的部分用语进行解释说明，以便本领域技术人员理解。

下面结合具体实施例对本发明提供的回转支承黄油池密封结构和挖掘机进行详细介绍。

实施例一：

图2为本发明实施例提供的回转支承黄油池密封结构示意图，图3为本发明实施例提供回转支承黄油池密封结构安装结构示意图，请参阅图2、3所示，本实施例提供一种回转支承黄油池的密封结构，该回转支承黄油池的密封结构包括油池上圆板1、回转接头固定板2、油池密封圈3、密封圈支架4、上密封板5、上盖板6、回转接头密封圈7；

所述油池上圆板1固定在黄油池圆筒内部，所述油池上圆板1上表面低于所述黄油池圆筒8上表面；本实施例中所述黄油池圆筒8的外部设置有润滑脂，用于润滑回转齿轮，黄油池圆筒8的内部安装回转接头，油池上圆板1固定在黄油池圆筒内部，本实施例对油池上圆板的材质和固定形式不做特别限制，例如可以为铁板。

所述回转接头固定板2固定在所述油池上圆板1上表面，本实施例中对所述回转接头固定板2的固定方式不做特别限制。

所述密封圈支架4固定在回转接头固定板2上，所述油池密封圈3与所述密封圈支架4连接，本实施例中所述密封支架4用于支撑油池密封圈3，油池密封圈3用于密封防尘。

所述上密封板5固定在转台板9上，所述油池密封圈3的上端紧贴于所述上密封板5的下部，本实施例的转台板9上设置工程机械的主体。

所述回转接头密封圈7的内侧套装在回转接头12的外圆周上，所述回转接头密封圈7的外侧固定在所述上盖板6上，回转接头密封圈7的设置阻止了灰尘、污物等从回转接头的安装缝隙进入机体内部。

本发明中当油池密封圈3需要维修更换时，拆掉上盖板6和上密封板5即可实现，完全取消了需吊起转台板上部分机体，与下车分离，才能实现更换的这一巨大工程环节和成本。

本实施例的回转支承黄油池的密封结构包括油池上圆板，回转接头固定板，油池密封圈，密封圈支架，上封板，上盖板，回转接头密封圈，油池上圆板固定在黄油池圆筒内部，油池上圆板上表面低于所述黄油池圆筒上表面，回转接头固定板固定在所述油池上圆板上表面，密封圈支架固定在回转接头固定板上，油池密封圈与所述密封圈支架连接，上密封板固定在转台板上，油池密封圈的上端紧贴于上密封板的下部，回转接头密封圈的内侧套装在回转接头的外圆周上，所述回转接头密封圈的外侧固定在所述上盖板上，该回转支承黄油池的密封结构采用油池密封圈和回转接头密封圈的双重密封结构，密封效果好，黄油池密封圈维修和更换方便。

进一步地，本实施例还包括第一垫圈10和第二垫圈11，所述第一垫圈10设置在所述密封圈支架4和回转接头固定板2之间，所述第二垫圈11设置在所述上密封板5和转台板之间。

更进一步地，所述回转接头固定板2上开设有排污孔。当回转接头12工作中，因故障漏油时，油液会从回转接头固定板2的预留排污孔排出，不会污染黄油池13；同时保留适当大小的排污孔，可有效阻止作业时，地面灰尘的向上反弹。

图4为本发明实施例提供的回转支承黄油池密封结构中油池密封圈结构示意图，请参阅图4所示，本实施例中，所述油池密封圈3具有开口朝向密封圈支架4的第一凹槽31，所述密封圈支架4具有与所述第一凹槽31配合的凸起，所述第一凹槽31插入所述凸起。本实施例中油池密封圈3通过设置凹槽与密封圈支架4配合，配合方式紧密，进一步提高了油池密封圈3与密封圈支架4之间的密封效果，所述油池密封圈3的上部具有朝向密封圈中心的延伸部32，该延伸部32被上密封板5压缩后，紧贴在上密封板5的下部，进一步提高了油池密封圈3与上密封板5之间的密封效果。

进一步地，所述第一凹槽内设置有粘合剂，通过在第一凹槽内设置粘合剂，在将密封圈支架4插入到第一凹槽内后能够使油池密封圈3与密封圈支架4结合更牢固，避免了油池密封圈在使用中脱落的现象。特别的，当环境温度较低时，为了增加油池密封圈3和密封圈支架4二者的结合力，在与机体组装前，先将油池密封圈3安装到密封圈支架4上，用加热器加热密封圈支架4软化油池密封圈，方便油池密封圈3和密封圈支架4的配合。

图5为本发明实施例提供的回转支承黄油池密封结构中回转接头密封圈结构示意图，请参阅图5所示，本实施例中，所述回转接头密封圈7的外侧具有第二凹槽71，所述回转接头密封圈7的内侧套设在所述回转接头12的外圆周上，所述上盖板6卡设于所述第二凹槽71内，通过在回转接头密封圈7的外侧设置第二凹槽71，将上盖板6卡设于第二凹槽71内，进一步提高了回转接头密封圈7与上盖板6之间的密封效果，本实施例中，所述第二凹槽71为u型凹槽，本实施例对所述回转接头密封圈的具体材质不做特别限制，本实施例中回转接头密封圈7上部的直径小于回转接头密封圈7下部的直径，在回转接头转动过程中回转接头密封圈7磨损后，能够自动补偿，提高回转接头密封圈7的使用寿命。

更进一步地，所述上密封板5下部设置有一圆形挡圈14，通过设置圆形挡圈14，能够进一步阻隔环境中的浮尘、污物等从意外侵入机体内部，本实施例中该圆形挡圈14焊接于上密封板5下部。

实施例二：

本实施例提供一种挖掘机，该挖掘机包括实施例一所述的回转支承黄油池的密封结构。

本实施例的挖掘机的回转支承黄油池的密封结构中的油池密封圈消除了回转接头自身回转时回转体结合面间灰尘油泥等的异常进入，回转接头密封圈的内侧套装在回转接头的外圆周上，回转接头密封圈的外侧固定在所述上盖板上，起到了双重密封效果，而且当油池密封圈需要维修更换时，拆掉上盖板和密封板即可实现，完全取消了需吊起转台板，与下车分离，才能实现更换的这一巨大工程环节和成本。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。