一种基坑腰梁结构的制作方法

本实用新型涉及一种腰梁结构，特别是一种基坑腰梁结构。

背景技术：

在轨道交通的深基坑工程中，腰梁钢筋的施工方式通常有两种，一)事先在围护结构的钢筋笼上预埋，二)后期植筋。采用事先在钢筋笼上预埋钢筋的施工方式，由于钢筋笼的高程和方向很难控制，预埋件一般都不能使用；而植筋对围护结构的破坏性较大，会对基坑施工安全造成不良影响，并且植筋等强时间较长，严重影响现场施工进度。

技术实现要素：

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种基坑腰梁结构，采用该结构的基坑腰梁能够加快施工进度，保证施工质量和施工安全。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种基坑腰梁结构，包括上下平行布置的若干道L形钢筋，每道L形钢筋包含左右间隔布置的多根，每根L形钢筋的竖直边均焊接在围护结构钢筋笼上，设置在同一个立面内的若干根L形钢筋的水平边采用吊筋兜挂在围护结构钢筋笼上，在所述L形钢筋的水平边上绑扎有若干道纵筋，在所有所述吊筋、所有所述L形钢筋和所有所述纵筋上浇筑有与围护结构钢筋笼连接的混凝土实体。

所述L形钢筋的直径为20～50mm。

所述吊筋的直径为20～50mm。

左右相邻的两根所述吊筋之间的间距为0.5-2m。

所述吊筋的上端部与围护结构钢筋笼焊接，所述吊筋和所述L形钢筋与围护结构钢筋笼的焊接长度不小于120mm且不小于10d，d为L形钢筋或者吊筋直径。

本实用新型具有的优点和积极效果是：通过L形钢筋及吊筋与围护结构钢筋笼焊接代替预埋钢筋或者植筋，从而获得腰梁所需的锚固力和抗滑力，使得腰梁能够快速完成施工，并且不会对基坑的施工质量和施工安全造成不良影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、纵筋；2、L形钢筋；3、吊筋；4、围护结构钢筋笼。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，一种基坑腰梁结构，包括上下平行布置的若干道L形钢筋，每道L形钢筋包含左右间隔布置的多根，每根L形钢筋2的竖直边均焊接在围护结构钢筋笼4上，设置在同一个立面内的若干根L形钢筋2的水平边采用吊筋3兜挂在围护结构钢筋笼4上，在所述L形钢筋2的水平边上绑扎有若干道纵筋1，在所有所述吊筋3、所有所述L形钢筋2和所有所述纵筋1上浇筑有与围护结构钢筋笼4连接的混凝土实体。

在本实施例中，所述L形钢筋1的直径为20～50mm。所述吊筋3的直径为20～50mm。左右相邻的两根所述吊筋3之间的间距为0.5-2m。所述吊筋3的上端部与围护结构钢筋笼4焊接，所述吊筋3和所述L形钢筋2与围护结构钢筋笼4的焊接长度不小于120mm且不小于10d，d为L形钢筋1或者吊筋3的直径。混凝土可以为普通混凝土也可以为细石混凝土，但强度不得低于C35。

本实用新型的施工步骤为：

1)将围护结构钢筋笼外侧的钢筋保护层凿除，漏出围护结构钢筋笼主筋；

2)将L形钢筋与围护结构钢筋笼焊接牢固；

3)按照设计要求进行纵筋的绑扎及扎丝的缠绕；

4)将吊筋与L形钢筋以及围护结构钢筋笼焊接牢固；

5)浇筑混凝土，并且振捣密实，覆膜进行养护。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。