一种用于河道整治的打桩装置的制作方法

本实用新型涉及水利、工程施工领域，尤其是一种用于河道整治的打桩装置。

背景技术：
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传统河道整治过程中，通常是由操作者使用大锤或其他重物（铁夯、石夯）击打钢管桩顶部，将多根钢管桩打入出险处（溃口、溃坝、滑坡等），然后将钢管桩、钢管通过扣件加固成一个固定架构，再投放土袋等，以围堵堤坝缺口，加固堤坝等，消除隐患，从而完成河道整治工作。

传统的打桩，是使用大锤。通常由2-3名操作人员站在钢管桩的底部周围（出险处），用手或其他工具将钢管桩扶正并稳定，由另2-3名打桩者（需站在比钢管桩略高的平台或支架上）轮流使用大锤击打钢管桩的顶部，使其深入以达固定的作用。优点是：方法传统、简单，易于实施；抢险物资（钢管、扣件、铁锤）在钢材市场上较为普遍，易于采购使用。缺点是：一方面，在打桩过程中，对作业平台或支架要求较高，且要随着钢管桩的降低而降低。只有稳定的平台或支架，才可以使打桩者发力时，爆发有力，准确高效，另一方面，打桩都是依靠人工进行，很难保证每个孔之间的距离一致，以致于影响后续整个工程的美观性。

通常河道整治过程中，往往条件恶劣，操作人员注意力易受现场和工具的影响，分散精力，以致河道整治效率不高。

技术实现要素：
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本实用新型的目的提供一种用于河道整治的打桩装置，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本实用新型的创新点在于：其结构包括机箱、打桩杆、挡板、压板以及隔距管，机箱呈矩形，机箱内部的底部设有驱动电机，机箱两侧长边的顶部均设有三角形撑板，挡板的两侧分别和两个三角形撑板的垂直边固定连接且和机箱的左侧在同一水平面上，三角形撑板的斜边上均设有可与麻绳连接的固定扣，压板垂直固定在机箱左侧，机箱的底部设有轴承且和驱动电机的输出轴连接，打桩杆和轴承连接且垂直位于机箱的下方，隔距管为半开型圆管，隔距管垂直固定在机箱的底部，隔距管的开口朝外。

进一步的，上述机箱底部的两侧设有对称的固定板，隔距管的顶部设有对称的三角形焊接板，三角形焊接板的位置和固定板的位置相对应，隔距管通过三角形焊接板和固定板的内侧一一焊接固定。

进一步的，上述固定板的左侧设有加强管a，固定板的右侧设有加强管b，加强管a的长度大于加强管b的长度，加强管a和加强管b对称位于打桩杆两侧，加强管a和隔距管焊接固定，加强管b和加强管a相互垂直焊接固定。

进一步的，上述固定扣上连接有麻绳，麻绳上设有挂钩。

进一步的，上述打桩杆上套设有螺旋纹。

进一步的，上述压板和左侧的固定板相互垂直且紧靠。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型利用现场的机械装置挖土机作为动力来源，设计了一种用于河道整治的打桩装置，不仅提高了河道整治的效率，节约了人力，同时降低了企业的成本。

2、本实用新型提供了一种用于河道整治的打桩装置，机箱上设计了三角形支撑板和挡板，使得在打孔过程中，整个打桩装置和挖土机的铲面充分贴合，保证了整个打孔过程中的稳定性，同时，挂钩的设计可以随时和挖土机的铲面进行连接和拆卸，方便了后续打孔的重复进行。

3、本实用新型提供了一种用于河道整治的打桩装置，隔距管的设计保证了每个仿木桩之间的间距一致，提高了整个工程的美观性。

附图说明：

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图3为本实用新型隔距管顶部的剖面图。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1到图3为本实用新型的一种具体实施方式，其结构包括机箱1、打桩杆2、挡板3、压板4以及隔距管5，机箱1呈矩形，机箱1内部的底部设有驱动电机6，机箱1两侧长边的顶部均设有三角形撑板7，挡板3的两侧分别和两个三角形撑板7的垂直边固定连接且和机箱1的左侧在同一水平面上，三角形撑板7的斜边上均设有可与麻绳连接的固定扣8，优选的，固定扣8的位置靠上，距离约为三角形支撑板7斜边长度的三分之一处，上述固定扣8上连接有麻绳14，麻绳14上设有挂钩15，麻绳14顺着三角形撑板7的斜边朝上，利用挂钩15挂在挖土机的铲子上（挖土机的铲子上设有可以和挂钩15固定的锁钩），挡板3和机箱1左侧在同一水平面，当挖土机的机械臂逐渐升高时，机箱1下垂，由于挡板3和机箱1左侧在同一水平面，挖土机铲子背面的铲面可以紧靠挡板3和机箱1的左侧面，压板4垂直固定在机箱1左侧，上述压板4和左侧的固定板10相互垂直且紧靠，挖土机铲子背面的铲面和挡板3紧靠后，上述压板4的位置正好被挖土机铲子的铲刀压住，利用挖土机铲子的铲刀对压板4的压力，可以将整个打桩装置往下压，而压板4和固定板10的垂直紧靠设置，提高了挡板3的牢固性。

机箱1的底部设有轴承9且和驱动电机6的输出轴连接，打桩杆2和轴承9连接且垂直位于机箱1的下方，上述打桩杆2上套设有螺旋纹16，在驱动电机6的驱动下，打桩杆2随之转动，螺旋纹16可以降低打桩杆2打入泥土的阻力。

隔距管5为半开型圆管，隔距管5垂直固定在机箱1的底部，隔距管5和打桩杆2之间的距离可以根据在河道整治过程中仿木桩之间距离需要焊接固定，在本实用新型中，隔距管5和打桩杆2之间的最小距离为3cm，隔距管5的开口朝外，隔距管5的开口可以正好容纳河道整治使用的仿木桩，每次在打桩杆2向下打孔时，隔距管5的开口紧贴仿木桩，不仅保证了在整个河道整治过程中仿木桩之间的距离一致，保证了河道整体的美观，同时可以避免打桩杆2向下打孔时，隔距管5触碰到旁边的仿木桩，影响打桩杆2打孔的进行。

其中上述机箱1底部的两侧设有对称的固定板10，隔距管5的顶部设有对称的三角形焊接板11，三角形焊接板11的位置和固定板10的位置相对应，隔距管5通过三角形焊接板11和固定板10的内侧一一焊接固定，隔距管5的顶部除了和机箱1的底部固定连接，还在隔距管5上面设置了三角形焊接板11，利用三角形焊接板11和固定板10固定，增加了隔距管5和机箱1的焊接面积，增加了稳定性。

其中上述固定板10的左侧设有加强管a12，固定板10的右侧设有加强管b13，加强管a12的长度大于加强管b13的长度，加强管a12和加强管b13对称位于打桩杆2两侧，加强管a12和隔距管5焊接固定，加强管b13和加强管a12相互垂直焊接固定，加强管a12、机箱1的底面、加强管b13以及隔距管5相互形成三角面，进一步提高了整个打桩装置的稳定性。

本实用新型在使用时，（提前在挖土机的铲子上设有可以和挂钩15固定的锁钩），将挂钩15挂在挖土机的铲子上的锁钩上，升高挖土机的机械臂，随着机械臂的升高，机箱1下垂，挖土机铲子背面的铲面紧靠挡板3和机箱1的左侧面，当整个打桩装置从地面拉到空中后，压板4的位置正好被挖土机铲子的铲刀压住，此时将打桩杆2移动到需要打孔的位置，并且将旁边的仿木桩卡入隔距管5的开口内，打开驱动电机6，带动打桩杆2上的螺旋纹16转动，对地面进行钻孔，钻孔结束以后，升高挖土机的机械臂，将打桩装置降落到地面，松开挂钩15和锁钩，后续可以用麻绳将仿木桩挂在挖土机上的锁钩上，利用挖土机将仿木桩移动到相应的位置，在整个河道整治过程中，重复利用上述过程，完成整个河道整治过程中打孔的完成。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。