定型化预制装配式钢筋混凝土支撑盖板的制作方法

本实用新型涉及一种定型化预制装配式钢筋混凝土支撑盖板，属于建筑工程技术领域。

背景技术：

现在整体现浇钢筋混凝土支撑体系被广泛使用于各种基坑工程，它为现场浇筑，形式多样，有对撑、边桁架、环梁结合边桁架等多种布置形式。一般由多道支撑以及附属构件共同组成一个整体受力体系，具有整体刚度大、变形小，安全、可靠性强，施工方便等诸多优点，因此被大量广泛的应用于工程实践。

但是，现浇钢筋混凝土支撑的制作现场需要耗费大量的人力、物力，支撑浇制和养护时间长，围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长不能做到随挖随撑、软土中被动区土体位移大，如对控制变形有较高要求时，需对被动区软土加固。同时，当结构有钢立柱等与栈桥板碰撞的构件时，需要在现浇钢筋混凝土栈桥板上进行开洞作业，费时费力且不利于安全文明施工。另外，现浇混凝土支撑体系施工工期较长，拆除困难，爆破拆除对周围环境有影响。

技术实现要素：

针对现有技术中当有钢立柱等与栈桥板碰撞的构件时，需要在现浇钢筋混凝土栈桥板上进行开洞作业，费时费力且不利于安全文明施工的问题，实用新型了一种定型化预制装配式钢筋混凝土支撑盖板，具有省时省力，有利于安全文明施工控制的优点。

为解决以上技术问题，本实用新型包括如下技术方案：

一种定型化预制装配式钢筋混凝土支撑盖板，用于安装在现浇钢筋混凝土支撑结构中的支撑栈桥梁与碰撞构件的碰撞处，所述支撑栈桥梁在碰撞处制做L型企口，所述盖板提前预制完成，且配置成在所述支撑栈桥梁养护完毕后将所述盖板吊装至所述L型企口处。

可选地，所述支撑栈桥梁在碰撞处设有支撑，所述支撑对应的所述支撑栈桥梁的外侧处制做所述L型企口。

可选地，所述支撑的高度为650mm、宽度为650mm，所述L型企口的高度为250mm、宽度为150mm。

可选地，所述支撑栈桥梁中未与所述支撑对应的位置布置有Φ18间距为150mm的双面双向钢筋，所述支撑栈桥梁中与所述支撑对应的位置布置有八根通长的Φ25上部钢筋。

可选地，所述支撑的每侧布置有四根通长的Φ25钢筋，所述支撑的底部布置有8根通长的Φ25下部钢筋，所述支撑沿高度方向布置有Φ12间距为300mm的箍筋，所述支撑沿宽度方向布置有Φ10间距为150mm的箍筋。

可选地，所述盖板中布置有双向的上皮钢筋及双向的下皮钢筋，所述盖板的上端面处预埋有沿其中心线对称的四根吊筋，所述四根吊筋伸出所述盖板的部分形成四个吊环，每一四个吊环的顶点均不高于所述盖板的上端面。

可选地，所述盖板的长度为3000mm、宽度为1000mm、厚度为250mm，所述盖板中的上皮钢筋布置为Φ20间距为200mm的双向钢筋，所述盖板中的下皮钢筋布置为Φ20间距为100mm双向钢筋。

可选地，所述盖板中对应每一吊筋的位置处设有下陷的凹槽，凹槽的深度为50mm，每一吊筋为Φ20吊筋，其形状为拱形，具有直线段及弧线段，所述直线段长度为150mm，所述弧线段对应的直线距离为150mm，每一吊筋处的钢筋25加密布置。

可选地，所述盖板的四边通过槽钢包边。

本实用新型由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型提前预制定型化预制装配式钢筋混凝土支撑盖板，可大量减少现场施工作业人员，减少作业时间，省时省力。当结构有钢立柱等与栈桥板碰撞的构件时，可不必特意开洞，满足施工需求，有利于安全文明施工控制。本实用新型施工简便，直接将盖板吊装至相应位置即可。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中的定型化预制装配式钢筋混凝土支撑盖板安装在支撑栈桥梁时的结构示意图；

图2为图1的支撑栈桥梁的配筋示意图；

图3为本实用新型一实施例提供的定型化预制装配式钢筋混凝土支撑盖板的示意性结构图；

图4为图3所示的盖板的示意性配筋图；

图5为图3所示的吊筋的示意性结构图。

图中标号如下：

10支撑栈桥梁，

11梁本体，12支撑，13L型企口，14双面双向钢筋，15上部钢筋，16支撑侧部钢筋，17下部钢筋，18第一箍筋，19第二箍筋，

20盖板，

21上皮钢筋，22下皮钢筋，23吊筋，231直线段，232弧线段，24凹槽，25吊筋处的钢筋。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提供的定型化预制装配式钢筋混凝土支撑盖板作进一步详细说明。结合下面说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

如图1所示，还可参见图2至图5，本实施例提供的定型化预制装配式钢筋混凝土支撑盖板20，用于安装在现浇钢筋混凝土支撑结构中的支撑栈桥梁10与碰撞构件的碰撞处，所述支撑栈桥梁10在碰撞处制做L型企口13，所述盖板20提前预制完成，且配置成在所述支撑栈桥梁10养护完毕后将所述盖板20吊装至所述L型企口13处。

如图1所示，本实施例中，所述支撑栈桥梁10包括梁本体11，所述支撑栈桥梁10在碰撞处设有支撑12，所述支撑12对应的所述支撑栈桥梁10的外侧处制做所述L型企口13。

如图1所示，本实施例中，所述支撑12的高度为650mm、宽度为650mm，所述L型企口13的高度为250mm、宽度为150mm。

如图1所示，还可参见图2，本实施例中，所述支撑栈桥梁10中未与所述支撑12对应的位置布置有Φ18间距为150mm的双面双向钢筋14，所述支撑栈桥梁10中与所述支撑12对应的位置布置有八根通长的Φ25上部钢筋15。

如图1所示，本实施例中，所述支撑12的每侧布置有四根通长的Φ25钢筋即支撑侧部钢筋16，所述支撑12的底部布置有8根通长的Φ25下部钢筋17，所述支撑12沿高度方向布置有Φ12间距为300mm的箍筋即第一箍筋18，所述支撑12沿宽度方向布置有Φ10间距为150mm的箍筋即第二箍筋19。

如图3所示，还可参见图4-图5，本实施例中，所述盖板20中布置有双向的上皮钢筋21及双向的下皮钢筋22，所述盖板20的上端面处预埋有沿其中心线对称的四根吊筋23，所述四根吊筋23伸出所述盖板20的部分形成四个吊环，每一四个吊环的顶点均不高于所述盖板20的上端面。

如图3所示，还可参见图4，本实施例中，所述盖板20的长度为3000mm、宽度为1000mm、厚度为250mm，可满足70t以下车辆通行使用要求。所述盖板20中的上皮钢筋21布置为Φ20间距为200mm的双向钢筋，所述盖板20中的下皮钢筋22布置为Φ20间距为100mm双向钢筋。

如图4所示，本实施例中，所述盖板20中对应每一吊筋23的位置处设有下陷的凹槽24，凹槽24的深度为50mm。如图5所示，每一吊筋23为Φ20吊筋，其形状为拱形，具有直线段231及弧线段232，所述直线段231长度为150mm，所述弧线段232对应的直线距离为150mm，每一吊筋23处的钢筋加密布置。

更具体地，所述盖板20的四边通过槽钢包边。

本实用新型的定型化预制装配式钢筋混凝土支撑盖板20，由于提前预制而成，因此可大量减少现场施工作业人员，节省了施工时间和现场现浇工作量，因此减少作业时间，省时省力。

使用本实用新型，当结构有钢立柱等与栈桥板碰撞的构件时，可不必特意开洞，满足施工需求，有利于安全文明施工控制。

本实用新型施工简便，直接将盖板20吊装至相应位置即可。

本实用新型盖板20实现一板多用，可作为栈桥盖板，栈桥拆除后还可拼接成临时道路，可循环利用，绿色环保。

上述的定型化预制装配式钢筋混凝土支撑盖板的施工方法，按照如下步骤执行，

预制盖板；

现场浇筑支撑栈桥梁并制做L型企口；

在所述支撑栈桥梁养护完毕后，将所述盖板吊装至所述L型企口处。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。