一种市政管道疏通装置的制作方法

本实用新型涉及市政管道设备技术领域，具体为一种市政管道疏通装置。

背景技术：

市政管道工程是市政工程的重要组成部分，是城市重要的基础工程设施。市政管道工程包括：给水管道、排水管道、燃气管道、热力管道、电力电缆，随着城市的飞速发展，地面上的垃圾越来越多，从而当雨天时，雨水将地面上的垃圾带动管道内部，然而现有的市政管道疏通装置存在以下问题：

(1)现有的市政管道疏通装置在对内部疏通时不方便，同时对于设备的底盘在管道内部不便调节，从而使得设备在管道内部疏通时固定不稳；

(2)现有的市政管道疏通装置采用人工疏通的方式，不仅效率低，而且费时费力，同时对于管道内部堵塞的垃圾疏通不彻底。

针对上述问题，急需在原有的市政管道疏通装置上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种市政管道疏通装置，以解决上述背景技术中提出现有的市政管道疏通装置设备的底盘不便调节和人工疏通效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政管道疏通装置，包括固定电机、滚轮、伸缩气缸和旋转电机，所述固定电机安装在支撑杆顶部的外壁上，且固定电机的输出端连接有皮带，并且皮带的底部安装有转杆，所述转杆的端部贯穿支撑杆连接有主动齿轮，所述支撑杆的底部开设有限位槽，且限位槽的内部从上到下分别安装有前底板、主动齿轮和后底板，所述前底板和后底板的边侧分别固定有上凸块和下凸块，且上凸块和下凸块啮合连接有主动齿轮，并且前底板和后底板的另一边侧位于支撑杆的左右两侧，所述滚轮固定安装在前底板、支撑杆和后底板的底部，且前底板的顶部固定有第二固定块，并且后底板的顶部设置有第一固定块，所述第二固定块和第一固定块的上端面均开设有卡槽，且卡槽的内部安装有移动块，并且第一固定块，所述旋转电机安装在移动块内部的边缘处，且移动块的边侧焊接有固定盘，所述固定盘的内部预留有固定槽，且固定槽的内壁上安装有限位齿轮，并且限位齿轮的边侧啮合连接有转轮，所述转轮的边侧设置有固定齿轮，且转轮安装在旋转电机的输出端上，并且转轮的边侧焊接有钻杆，所述钻杆的外壁上固定有切割刀片。

优选的，所述前底板和后底板均和限位槽构成滑动结构，且前底板和后底板分别与限位槽的顶部和底部相互贴合。

优选的，所述下凸块和上凸块均等间距分布在前底板和后底板上，且下凸块和上凸块分别和主动齿轮之间相互啮合。

优选的，所述第一固定块和第二固定块共中心轴线，且第二固定块设置有2个，并且第二固定块之间的间距小于移动块的长度。

优选的，所述移动块和卡槽之间滑动连接，且移动块的外壁和卡槽的内壁相互贴合。

优选的，所述转轮关于固定盘的中心等角度设置有4个，且相邻的转轮和固定齿轮与限位齿轮之间的中心均处于同一垂直投影面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政管道疏通装置，不仅方便调节设备底盘的横截面面积，从而增加了设备在管道内部的稳定性，同时也加强了对管道内部垃圾疏通的效率，节省了时间，同时也避免了人工疏通的麻烦；

(1)通过将前底板和后底板分别在限位槽内部前后移动，从而便于调节前底板和后底板之间的间距，增大前底板和后底板的之间的横截面面积，从而增加了设备在管道内部的稳定性，防止设备整体发生倾斜；

(2)通过将移动块在卡槽内部移动，从而增加了移动块的稳定性，同时也方便通过移动块边端的钻杆和切割刀片对内部的垃圾进行清理和疏通，避免了人工疏通的麻烦。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型主动齿轮和下凸块安装结构示意图；

图3为本实用新型限位槽侧面结构示意图；

图4为本实用新型卡槽和移动块安装侧面结构示意图；

图5为本实用新型固定盘侧视结构示意图；

图6为本实用新型固定槽和限位齿轮安装结构示意图。

图中：1、支撑杆；2、固定电机；3、皮带；4、转杆；5、主动齿轮；6、限位槽；7、前底板；8、后底板；9、下凸块；10、上凸块；11、滚轮；12、第一固定块；13、卡槽；14、第二固定块；15、伸缩气缸；16、移动块；17、旋转电机；18、固定盘；19、固定槽；20、限位齿轮；21、转轮；22、固定齿轮；23、钻杆；24、切割刀片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种市政管道疏通装置，包括支撑杆1、固定电机2、皮带3、转杆4、主动齿轮5、限位槽6、前底板7、后底板8、下凸块9、上凸块10、滚轮11、第一固定块12、卡槽13、第二固定块14、伸缩气缸15、移动块16、旋转电机17、固定盘18、固定槽19、限位齿轮20、转轮21、固定齿轮22、钻杆23和切割刀片24，固定电机2安装在支撑杆1顶部的外壁上，且固定电机2的输出端连接有皮带3，并且皮带3的底部安装有转杆4，转杆4的端部贯穿支撑杆1连接有主动齿轮5，支撑杆1的底部开设有限位槽6，且限位槽6的内部从上到下分别安装有前底板7、主动齿轮5和后底板8，前底板7和后底板8的边侧分别固定有上凸块10和下凸块9，且上凸块10和下凸块9啮合连接有主动齿轮5，并且前底板7和后底板8的另一边侧位于支撑杆1的左右两侧，滚轮11固定安装在前底板7、支撑杆1和后底板8的底部，且前底板7的顶部固定有第二固定块14，并且后底板8的顶部设置有第一固定块12，第二固定块14和第一固定块12的上端面均开设有卡槽13，且卡槽13的内部安装有移动块16，并且第一固定块12的顶部固定有伸缩气缸15，旋转电机17安装在移动块16内部的边缘处，且移动块16的边侧焊接有固定盘18，固定盘18的内部预留有固定槽19，且固定槽19的内壁上安装有限位齿轮20，并且限位齿轮20的边侧啮合连接有转轮21，转轮21的边侧设置有固定齿轮22，且转轮21安装在旋转电机17的输出端上，并且转轮21的边侧焊接有钻杆23，钻杆23的外壁上固定有切割刀片24；

前底板7和后底板8均和限位槽6构成滑动结构，且前底板7和后底板8分别与限位槽6的顶部和底部相互贴合，通过前底板7和后底板8的滑动，从而便于调节前底板7和后底板8的横截面面积，从而增加了设备整体的稳定性；

下凸块9和上凸块10均等间距分布在前底板7和后底板8上，且下凸块9和上凸块10分别和主动齿轮5之间相互啮合，方便通过主动齿轮5的转动带动下凸块9和上凸块10移动，从而便于带动前底板7和后底板8移动；

第一固定块12和第二固定块14共中心轴线，且第二固定块14设置有2个，并且第二固定块14之间的间距小于移动块16的长度，方便对移动块16进行分支撑，增加了移动块16的稳定性，同时也避免在将前底板7和后底板8均收缩时，移动块16和第一固定块12之间卡死；

移动块16和卡槽13之间滑动连接，且移动块16的外壁和卡槽13的内壁相互贴合，有利于增加了移动块16的稳定性，避免移动块16的方向发生倾斜；

转轮21关于固定盘18的中心等角度设置有4个，且相邻的转轮21和固定齿轮22与限位齿轮20之间的中心均处于同一垂直投影面上，方便通过转轮21对内部堵塞的垃圾进行清理，同时也增加了转轮21转动时的稳定性。

工作原理：该市政管道疏通装置在使用时，根据图1-3，首先通过设备检查内部堵塞的位置，然后在铁质管道的上方开个口，可将该装置从管道顶部开设的孔内放入时，首先调节设备底盘的横截面面积，通过运行固定电机2，从而使得固定电机2通过皮带3带动主动齿轮5转动，由于主动齿轮5与下凸块9和上凸块10之间啮合连接，因此当主动齿轮5转动时，将通过下凸块9和上凸块10带动前底板7和后底板8移动，从而调节前底板7和后底板8之间的间距，同时当前底板7和后底板8在限位槽6内滑动，也增加了前底板7和后底板8的稳定性，从而通过调节后的前底板7和后底板8的横截面面积增架了设备在管道内部的稳定性；

根据图1和4-6，当调节底部底盘时，同时运行伸缩气缸15，从而使得通过伸缩气缸15推动移动块16在卡槽13内部移动，同时使得伸缩气缸15移动的速度和底部前底板7与后底板8之间移动的速度相贴，从而可带动移动块16移动，同时也避免了移动块16与前底板7和后底板8分开移动造成的卡死现象，当前底板7和后底板8移动到最大的距离后，前底板7和后底板8之间停止移动，同时当钻杆23的端部触碰到堵塞的垃圾时，也停止移动块16的移动，然后首先通过钻杆23的端部对堵塞的垃圾进行小部分疏通，从而先将内部堵塞的污水排出一部分，避免堵塞的水流量过大，直接将设备冲走，当水流减缓时，可通过运行旋转电机17，通过旋转电机17带动转轮21转动，通过转轮21带动钻杆23和切割刀片24转动，从而开始对堵塞的垃圾进行粉碎，然后可将垃圾排出，也避免了垃圾在后面再次发何时能堵塞的情况，同时限位齿轮20的设计，也加强了转轮21的稳定性，对转轮21起到限位的作用。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。