一种手动启动的逃生盖板的制作方法

本实用新型涉及隧道逃生井，具体涉及一种手动启动的逃生盖板。

背景技术：

隧道逃生井为了在隧道内出现紧急事故时的人员逃生，紧急事故如塌方，淹水、爆炸等时，该逃生井通过地下通道与外界联通。

授权公告号为cn207904984u的隧道逃生井盖结构虽然克服了电机带动启闭带来的缺陷，但是，由于其配重系统中配重块较重，极易出现配重掉落砸伤人物的危险，而且滑轮等部件也极易损坏。此外，由于配重块较重，当锁紧系统接触时，井盖会突然向上弹起，不仅容易砸伤人，而且也易损坏逃生井盖本身的结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种手动启动的逃生盖板，该逃生盖板结构简单，设计合理，操作方便且省力，使用效果好。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种手动启动的逃生盖板，包括井盖、锁紧组件和复位组件；所述复位组件始终为井盖的开启提供一个作用力，所述的锁紧组件用于克服复位组件提供的作用力并使得井盖处于关闭状态，在锁紧组件解除时，所述的复位组件提供的作用力即可将井盖打开；所述复位组件包括扇形状杠杆部件、钢丝绳和复位弹簧，所述杠杆部件固定在井盖下方，复位弹簧一端固定在逃生盖板所在的安装面下部、另一端则通过钢丝绳与杠杆部件上远离复位弹簧的一侧相连，所述复位弹簧处于形变待复位的状态，当锁紧组件解除时、复位弹簧复位，即可带动杠杆部件转动，进而开启井盖。

具体的说，所述复位弹簧处于压缩待复位状态，其靠近井盖的一端固定，另一端则与钢丝绳固定。

具体的说，所述复位弹簧处于拉伸待复位状态，其远离井盖的一端固定，另一端则与钢丝绳固定。

进一步的，所述锁紧组件包括平移槽、安装槽和推动装置，所述安装槽设置在逃生盖板所在的安装面上并与井盖的开合处边缘相对应，所述推动装置和平移槽均设置在安装槽内，且推动装置与平移槽相连、以带动平移槽平移进出安装槽；所述平移槽开口端与井盖的开合处边缘相匹配、且其向外平移后即可将井盖边缘锁紧在平移槽内。

进一步的，所述安装槽开口朝向盖合的井盖，且安装槽下槽壁延伸设置有延伸板，该延伸板上方设有凸起条，当井盖向下盖合时即与凸起条相抵。

更进一步的，所述平移槽开口朝向盖合的井盖，且平移槽上方槽壁延伸设置有限位板，当井盖向下盖合时，通过推动装置推动平移槽向外至平移槽下槽壁与凸起条相抵时，限位即卡在井盖上方将其锁紧。

作为一种优选方案，所述推动装置包括设置在安装槽内并位于平移槽两侧的齿轮，两根贯穿安装槽后分别与两个齿轮固定的转动杆，及分别设置在两根转动杆上下两端的转盘；两个齿轮之间通过同步链条相连、以实现同步转动；所述平移槽两侧则分别设有与齿轮相匹配的卡齿，并通过卡齿与对应的齿轮实现啮合，以实现齿轮带动平移槽的平移。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型并未采用配重组件，而是采用车载型的复位弹簧来作为复位组件开启井盖的，可有效避免配重组件因重量较重的问题带来的意外事故，并且本实用新型的复位组件结构更为简单，安装更加方便，使用安全性也更好，而且还不占用逃生通道的面积；此外，由于复位弹簧复位时并非如同配重一般突然给与极大的力，因此可避免井盖突然弹开，误伤人的问题，并且还可避免井盖及其他相关部件的损坏。

(2)本实用新型的锁紧组件采用平移槽与安装槽配套的方式来实现井盖的锁紧，并且，平移槽通过推动装置(采用的杠杆原理)，轻松即可实现平移槽的平移，进而实现井盖的开合，使用方便，结构简单，制造难度小，使用效果好。

(3)本实用新型的平移槽和安装槽分别设置了限位板和延伸板，可便于平移槽的移动，使之卡住井盖的操作更加简单方便。

(4)本实用新型采用手动启动即可，当火灾等危险发生时，无需四处找寻控制按钮，也无需担心电路损坏造成逃生通道成为绝路的问题，只需通过简单的手动操作即可实现在逃生盖板内外侧开启关闭逃生盖板。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型锁紧组件结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。

本实施例提供了一种手动启动的逃生盖板，参见图1，该逃生盖板是在现有逃生盖板的基础上进行的改进，具体包括井盖、锁紧组件和复位组件；所述复位组件始终为井盖的开启提供一个作用力，所述的锁紧组件用于克服复位组件提供的作用力并使得井盖处于关闭状态，在锁紧组件解除时，所述的复位组件提供的作用力即可将井盖打开。

具体来说，所述复位组件包括扇形状杠杆部件1、钢丝绳2和复位弹簧3，其扇形状杠杆部件1和钢丝绳2这一设置与其在现有的配重系统中的形状结构及工作原理相同，因此不再赘述，而其不同之处在于，本实施例改配重系统未复位组件，即采用复位弹簧3来替换了现有技术中的滑轮、配重块等器件。复位弹簧一端固定在逃生盖板所在的安装面下部、另一端则通过钢丝绳与杠杆部件上远离复位弹簧的一侧相连，所述复位弹簧处于形变待复位的状态，当锁紧组件解除时、复位弹簧复位，即可带动杠杆部件转动，进而开启井盖。复位弹簧选用车辆用的高性能弹簧，其具体的安装方式可分为以下两种：(1)所述复位弹簧3处于压缩待复位状态，其靠近井盖的一端固定，另一端则与钢丝绳固定；(2)所述复位弹簧3处于拉伸待复位状态，其远离井盖的一端固定，另一端则与钢丝绳固定。该设置可有效避免因配重块较重带来的一系列安全隐患。

所述锁紧组件包括平移槽7、安装槽4和推动装置，所述安装槽设置在逃生盖板所在的安装面上并与井盖的开合处边缘相对应，所述推动装置和平移槽均设置在安装槽内，且推动装置与平移槽相连、以带动平移槽平移进出安装槽；所述平移槽开口端与井盖的开合处边缘相匹配、且其向外平移后即可将井盖边缘锁紧在平移槽内。具体来说，所述安装槽4开口朝向盖合的井盖，且安装槽下槽壁延伸设置有延伸板5，该延伸板上方设有凸起条6，当井盖向下盖合时即与凸起条相抵。所述平移槽7开口朝向盖合的井盖，且平移槽上方槽壁延伸设置有限位板8，当井盖向下盖合时，通过推动装置推动平移槽向外至平移槽下槽壁与凸起条相抵时，限位即卡在井盖上方将其锁紧。所述推动装置包括设置在安装槽4内并位于平移槽两侧的齿轮9，两根贯穿安装槽后分别与两个齿轮固定的转动杆10，及分别设置在两根转动杆上下两端的转盘11；两个齿轮之间通过同步链条相连、以实现同步转动；所述平移槽两侧则分别设有与齿轮相匹配的卡齿，并通过卡齿与对应的齿轮实现啮合，以实现齿轮带动平移槽平移的目的。

以将该逃生盖板安装在隧道中为例，正常状态下，井盖盖合并卡在平移槽内，而当火灾等意外发生，需要逃生时，首先手动转动转盘11，转盘带动转动杆和与转动杆固连的齿轮9转动，由于两个齿轮通过链条连接，因此两个齿轮同步转动，齿轮的转动即可带动平移槽平移，使其向内收入安装槽内；此时，由于复位组件的设置，复位弹簧复位，带动钢丝绳移动，进而带动扇形状杠杆部件1转动，实现井盖的开启，逃生人员从开口处向下移动逃生完毕后，将井盖下拉，同时转动转盘11，带动平移槽往外平移，当平移槽下槽壁与凸起条相抵后即可松开井盖，实现盖合。

本实施例的逃生盖板操作简单省力，使用效果好，可推广应用。

上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。