一种卸料平台新型地锚的制作方法

本实用新型涉及地锚领域，尤其涉及一种卸料平台新型地锚。

背景技术：

目前国内垃圾发电厂生产工艺流程一般为生活垃圾由垃圾封闭运输车运至发电厂→电子汽车衡过磅→卸入封闭的垃圾料坑内发酵→垃圾经抓斗→给料斗→推料器→焚烧炉，在焚烧炉内高温燃烧，焚烧产生的烟气将水加热，并生成蒸汽，蒸汽驱动汽轮机组发电，焚烧产生的烟气经尾气处理装置净化后达标排放。

在垃圾发电发展的十几年里，通常垃圾车倾倒时均采用水泥墩加铁链的方式，将铁链拴至垃圾车上，当铁链发生松落或者卸料设施故障，就容易导致垃圾车翻入垃圾库，因垃圾库底部沼气浓度较高，一旦发生此类事故，轻则人身受到物理伤害，重则发生窒息死亡事故。

技术实现要素：

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，针对通常垃圾车倾倒时均采用水泥墩加铁链的方式，将铁链拴至垃圾车上，当铁链发生松落或者卸料设施故障，就容易导致垃圾车翻入垃圾库的问题，提出了一种卸料平台新型地锚。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种卸料平台新型地锚，该卸料平台新型地锚包括地锚座、大拉杆、小拉杆以及u型扣，地锚座通过安装在其底部的地脚螺栓预埋到卸料平台地面，地锚座上上下间隔设置有上固定轴和下固定轴，其顶部安装有凸出设置的地锚座固定部，大拉杆的一端通过上旋转连接件与上固定轴旋转连接，其另一端底部通过螺栓连接件连接有固定杆，固定杆远离大拉杆的一端通过下旋转连接件与下固定轴旋转连接，大拉杆的表面依次设置有大拉杆固定部和限位部，地锚座固定部和大拉杆固定部之间连接气弹簧，大拉杆远离地锚座的一端通过推力球轴承连接小拉杆，小拉杆远离大拉杆的一端上、大拉杆远离地锚座的一端上均安装有u型扣。

其中，地脚螺栓设置有6根，均匀安装于地锚座上，长度均为300mm。

其中，大拉杆固定部和地锚座固定部顶部等高设置，气弹簧的两端通过螺栓水平安装于大拉杆固定部和地锚座固定部上。

其中，小拉杆的长度大于限位部到大拉杆远离地锚座一端的长度，且小于大拉杆的长度。

其中，u型扣上连接长度为1m的钢丝绳，钢丝绳的另一端连接垃圾车头部的拖车钩。

其中，地锚座固定部、大拉杆、固定杆以及小拉杆均设置有两个。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本卸料平台新型地锚采用大、小拉杆组合的方式设计，用推力球轴承链接，均可近360度旋转，具有使用安全、便捷、占地面积小等优点，且维护工作量较少，仅定期进行轴承加油即可。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的卸料平台新型地锚的侧视结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参见图1和图2，图1为本实用新型提供的卸料平台新型地锚的侧视结构示意图；图2为图1的俯视结构示意图。该卸料平台新型地锚包括：地锚座11、地脚螺栓12、上固定轴13、下固定轴14、地锚座固定部15、大拉杆16、上旋转连接件17、螺栓连接件18、固定杆19、下旋转连接件20、大拉杆固定部21、限位部22、气弹簧23、推力球轴承24、小拉杆25以及u型扣26。

地锚座11通过均匀安装在其底部的六根长300mm的地脚螺栓12预埋到卸料平台地面。地锚座11上上下间隔设置有上固定轴13和下固定轴14，地锚座11顶部安装有凸出设置的地锚座固定部15。

大拉杆16的一端通过上旋转连接件17与上固定轴13旋转连接，其另一端底部通过螺栓连接件18连接固定杆19，固定杆19远离大拉杆16的一端通过下旋转连接件20与下固定轴14旋转连接。大拉杆16的表面依次设置有大拉杆固定部21和限位部22，大拉杆固定部21和地锚座固定部15顶部等高设置，气弹簧23的两端通过螺栓水平安装于大拉杆固定部21和地锚座固定部15上。大拉杆16远离地锚座11的一端通过推力球轴承24连接小拉杆25，小拉杆25远离大拉杆16的一端上、大拉杆16远离地锚座11的一端上均安装有u型扣26。小拉杆25的长度大于限位部22到大拉杆16远离地锚座11一端的长度，且小于大拉杆16的长度。在本实施例中，地锚座固定部15、大拉杆16、固定杆19以及小拉杆均优选为设置两个，在使用时，限位部22可防止在旋转过程中两根小拉杆25旋转过度相互影响。

使用时，u型扣26上连接长度为1m的钢丝绳(未图示)，钢丝绳的另一端连接垃圾车头部的拖车钩。

本卸料平台新型地锚设计除考虑安全性能外，还考虑到了操作的便利性，在保证安全的同时也能减轻司机的劳动强度。地锚总重量为941kg，采用6根m24*300地脚螺栓灌浆固定，可承受25万牛拉力，即相当于可承受总重量30吨垃圾车车头翘起产生的拉力。

一般入厂垃圾车种类包含从微型到小型、中型、大型等共计5类垃圾车，且各类型垃圾车载重、大小均有较大区别，故本新型地锚采用大、小拉杆组合的方式设计，共计两根大拉杆，两根小拉杆，大小拉杆用推力球轴承链接，且均可近360度旋转，同时供两个卸料门两台垃圾车同时卸料使用，大车用大拉杆，小车用小拉杆。为减轻司机劳动强度，同时避免某些司机使用后未及时恢复，每根拉杆组均安装1200n气弹簧，在司机使用完后可自动回位。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本卸料平台新型地锚采用大、小拉杆组合的方式设计，用推力球轴承链接，均可近360度旋转，具有使用安全、便捷、占地面积小等优点，且维护工作量较少，仅定期进行轴承加油即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。