一种卸料箱体的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种卸料箱体，包括带有垃圾进口的箱体、箱体后门、后门翻转油缸和后门密封油缸，其特征是箱体尾部设置有箱体后门，箱体的近箱体后门侧的底部设置有后转座，箱体后门下部设置有卸料搅龙和搅龙驱动装置，搅龙驱动装置驱动卸料搅龙转动将垃圾搅送到垃圾出口，垃圾出口设置在箱体后门下方，垃圾出口处设置有垃圾出口管，垃圾出口管上设有卸料密封闸阀，卸料密封闸阀闸口设置有可伸缩的卸料管，本实用新型可实现垃圾箱与垃圾中转站的密封对接，从而避免了卸料过程中的扬尘。
【专利说明】
一种卸料箱体
技术领域
[0001]本实用新型属于环卫设备卸料装备技术领域，尤其是涉及一种环卫车上使用的卸料箱体。
【背景技术】
[0002]现有常见的环卫车，特别是干式除尘环卫车在倾卸垃圾时，都是采用后门开启直接倾倒或者是后门半开启倾倒，这样在倾卸过程中会扬起大量灰尘，造成二次环境污染，严重影响交通安全和居民生活。有环卫车在倾卸垃圾时采用喷水降尘，由于倾卸过程中扬起的灰尘浓度太高，喷水根本无法解决扬尘问题。因此，为解决现有环卫车的倾卸垃圾时存在的扬尘问题，成为目前急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供了一种采用密封箱体、垃圾倾卸无泄漏、可直接与垃圾中转站实现密封对接、避免产生二次扬尘的卸料箱体。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，一种卸料箱体，包括带有垃圾进口的箱体、箱体后门、后门翻转油缸和后门密封油缸，其特点是箱体尾部设置有箱体后门，箱体的近箱体后门侧的底部设置有后转座，箱体后门下部设置有卸料搅龙和搅龙驱动装置，搅龙驱动装置驱动卸料搅龙转动将垃圾搅送到垃圾出口，垃圾出口设置在箱体后门下方，垃圾出口处设置有垃圾出口管，垃圾出口管上设有卸料密封闸阀，卸料密封闸阀闸口设置有可伸缩的卸料管。
[0005]进一步，所述的卸料搅龙是螺旋送料机构，所述的搅龙驱动装置可以是液压马达或者电机。
[0006]进一步，垃圾出口管轴向与地平面形成倾斜夹角Θ，倾斜夹角10°<θ<80°。
[0007]进一步，垃圾出口管轴向与地平面形成倾斜夹角Θ，倾斜夹角35°<θ<50°。
[0008]进一步，是在箱体与可伸缩的卸料管之间设有控制卸料管伸缩的调节装置。
[0009]进一步，所述的调节装置是可伸缩的卸料管下端与气缸活塞杆支耳连接，气缸底座固定在后门上。
[0010]进一步，所述的调节装置是可伸缩的卸料管下端通过钢丝绳与气缸活塞杆支耳连接，气缸固定在后门上。
[0011]进一步，所述的调节装置是可伸缩的卸料管下端通过钢丝绳与旋转机构连接，旋转机构固定在后门上。
[0012]本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果:
[0013]1、箱体尾部设置有箱体后门，箱体与箱体后门上端铰接，箱体和箱体后门之间设置有后门翻转油缸和后门密封油缸，箱体的近箱体后门侧的底部设置有后转座，这样通过后门翻转油缸的收缩和伸长来实现箱体后门的开启和关闭，在箱体后门的关闭的情况下通过后门密封油缸的伸长，后门密封油缸活塞杆上的楔形块使箱体后门的锁紧支架锁紧来实现箱体后门的密封;垃圾经过抽吸管进入箱体，在箱体内的垃圾需要倾卸时，在箱体后门密封状态下，箱体以后转座为轴举升，前部抬高后，垃圾进入箱体后门。
[0014]2、箱体后门下部设置有卸料搅龙和液压马达，卸料搅龙的垃圾出口设置在箱体后门后下方，卸料搅龙的垃圾出口处设置有垃圾出口管，垃圾出口管轴向与地平面有倾斜夹角，10° ^9^80°，当倾斜夹角35° <50°时具有最佳使用效果，这样卸料搅龙在液压马达或者电机或者其他可以提供动力的产品的驱动下旋转，把垃圾推送至垃圾出口处，当箱体在举升到最大角度时(市场上常见的环卫车箱体的最大举升角为45°-50°)，垃圾出口管管口朝向地面，方便垃圾排出。
[0015]3、垃圾出口管另一端设置有卸料密封闸阀，卸料密封闸阀闸口设置有可伸缩的卸料管，卸料管和箱体后门之间设置有控制卸料管伸缩的调节装置，这样通过调节装置的调节来实现卸料管的收缩和伸长，在排放垃圾时，打开卸料密封闸阀，伸长卸料管，实现与垃圾接收装置或垃圾场的密封对接，垃圾经过卸料管排放至垃圾接收装置或垃圾场，避免了扬尘。
[0016]4、把箱体后门打开，箱体举升还可以直接倾卸垃圾。
【附图说明】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0018]图1为本实用新型的一种结构不意图。
[0019]图2是图1的剖视图。
[0020]图3为本实用新型箱体后门部位的一种结构示意图。
[0021 ]图4为本实用新型控制卸料管伸缩的调节装置的一种结构示意图。
[0022]图5为本实用新型控制卸料管伸缩的调节装置的另一种结构示意图。
[0023]附图中，1.箱体，2.箱体后门，3.后门翻转油缸，4.后门密封油缸，5.卸料搅龙，6.卸料密封闸阀，7.气缸，8.卸料管，9.楔形块，10.锁紧支架，11.后转座，12.垃圾出口管，13.搅龙驱动装置，14.钢丝绳，15.旋转机构。
【具体实施方式】
[0024]—种卸料箱体，参照图1、图2，是带有垃圾进口的箱体I尾部设置有箱体后门2，箱体I与箱体后门2上端铰接，箱体I和箱体后门2之间设置有后门翻转油缸3和后门密封油缸4，后门翻转油缸3的底座固定在箱体I上，后门翻转油缸3的活塞杆与箱体后门2连接，后门密封油缸4的缸体固定在箱体I上，后门密封油缸4活塞杆上的楔形块9和箱体后门2的锁紧支架1接触，箱体I的近箱体后门2侧的底部设置有后转座11，箱体I可以以后转座11为轴实现前部抬起，箱体后门2下部设置有卸料搅龙5和搅龙驱动装置13，搅龙驱动装置13驱动卸料搅龙5转动将垃圾搅送到垃圾出口，卸料搅龙5的垃圾出口设置在箱体后门2后下方，卸料搅龙5的垃圾出口处设置有垃圾出口管12，垃圾出口管12轴向与地平面形成有倾斜夹角Θ，该倾斜夹角10°<θ<80°，当倾斜夹角35°<θ<50°时具有最佳使用效果；垃圾出口管12另一端设置有卸料密封闸阀6，卸料密封闸阀6闸口设置有可伸缩的卸料管8，卸料管8和箱体后门2之间设置有控制卸料管8伸缩的调节装置，该调节装置用于调节可伸缩的卸料管8的长度，实现与垃圾接收装置的无缝对接。
[0025]参照图3，所述的物卸料搅龙5是由搅龙驱动装置13驱动转动的螺旋送料机构，搅龙驱动装置13可以是电机或者液压马达或者其他可以提供动力的产品，所述的调节装置是可伸缩的卸料管8下端与气缸7活塞杆支耳连接，气缸7底座固定在箱体后门2上。
[0026]参照图4，所述的调节装置也可以是可伸缩的卸料管8下端通过钢丝绳14与气缸7活塞杆支耳连接，气缸7固定在后门上。
[0027]参照图5，所述的调节装置还可以是可伸缩的卸料管8下端通过钢丝绳14与旋转机构15连接，旋转机构15固定在后门上，旋转机构15的转动带动钢丝绳14收或放。
[0028]使用本实用新型时，将本装置通过后转座11安装在环卫设备上，例如安装在环卫车底盘上，垃圾经过箱体I的垃圾进口进入箱体I，在箱体I内的垃圾需要倾卸时，在箱体后门2的关闭的情况下通过后门密封油缸4的伸长，后门密封油缸4活塞杆上的楔形块使箱体后门2的锁紧支架锁紧来实现箱体后门2的密封，在箱体后门2密封状态下，箱体I以后转座11为轴举升，前部抬高后，垃圾进入箱体后门2，卸料搅龙5在液压马达或者电机或者其他可以提供动力的产品的驱动下旋转，把垃圾推送至垃圾出口处，在排放垃圾时，打开卸料密封闸阀6，通过调节装置调节卸料管8的长度，实现与垃圾接收装置或垃圾场的密封对接，垃圾经过卸料管8排放至垃圾接收装置或垃圾场，避免了扬尘;在箱体后门2的开启的情况下，箱体I举升还可以直接倾卸垃圾。
【主权项】
1.一种卸料箱体，包括带有垃圾进口的箱体、箱体后门、后门翻转油缸和后门密封油缸，其特征是箱体尾部设置有箱体后门，箱体的近箱体后门侧的底部设置有后转座，箱体后门下部设置有卸料搅龙和搅龙驱动装置，搅龙驱动装置驱动卸料搅龙转动将垃圾搅送到垃圾出口，垃圾出口设置在箱体后门下方，垃圾出口处设置有垃圾出口管，垃圾出口管上设有卸料密封闸阀，卸料密封闸阀闸口设置有可伸缩的卸料管。2.根据权利要求1所述的一种卸料箱体，其特征是所述的卸料搅龙是螺旋送料机构，所述的搅龙驱动装置可以是液压马达或者电机。3.根据权利要求1所述的一种卸料箱体，其特征是垃圾出口管轴向与地平面形成倾斜夹角Θ，倾斜夹角10°<θ<80°。4.根据权利要求3所述的一种卸料箱体，其特征是垃圾出口管轴向与地平面形成倾斜夹角Θ，倾斜夹角35°<θ<50°。5.根据权利要求1所述的一种卸料箱体，其特征是在箱体与可伸缩的卸料管之间设有控制卸料管伸缩的调节装置。6.根据权利要求5所述的一种卸料箱体，其特征是所述的调节装置是可伸缩的卸料管下端与气缸活塞杆支耳连接，气缸底座固定在后门上。7.根据权利要求5所述的一种卸料箱体，其特征是所述的调节装置是可伸缩的卸料管下端通过钢丝绳与气缸活塞杆支耳连接，气缸固定在后门上。8.根据权利要求5所述的一种卸料箱体，其特征是所述的调节装置是可伸缩的卸料管下端通过钢丝绳与旋转机构连接，旋转机构固定在后门上。
【文档编号】B65G65/46GK205633801SQ201620452126
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月18日
【发明人】张振海, 单瑞霞
【申请人】烟台海德专用汽车有限公司