一种闸门快速关闭用液压阻尼调速装置的制作方法

本实用新型涉及一种闸门快速关闭用液压阻尼调速装置，主要用于水利工程闸门中。

背景技术：

水利工程闸门按照工作性质分类有工作闸门、事故闸门、检修闸门，其中事故闸门是指水工建筑物或有关设备发生事故时使用的闸门，是为了当闸门的上游或下游发生事故时，防止事故扩大，当事故发生时，事故闸门的正常快速关闭与否非常重要，通常称之为快速事故闸门，其启闭通常采用固定卷扬式启闭机。固定卷扬式启闭机是一种用钢索或钢索滑轮组作吊具与闸门相连接，通过齿轮传动系统使卷筒缠绕以收放钢索从而带动闸门升降的机械装备，它具有结构紧凑、承载能力大、运行平稳可靠、安装维护方便等优点，而且在启闭力和扬程方面有宽广的适应范围，因此是水利水电工程中使用最广泛的启闭机类型。

事故闸门在快速关闭时，需打开电动机制动器抱闸，闸门靠其重力进行下落、关闭，但若关闭速度过快则闸门在运行到底的瞬间以较大的速度撞击、损坏底坎，因此现有采用固定卷扬式启闭机的事故闸门通常增设机械离心式调速器装置，降低闸门下落速度，避免损坏底坎。但是现有的机械离心式调速器装置存在着3个问题：一是机械离心式调速器通过摩擦片摩擦发热的方式消耗闸门的能量，每运行一次就意味着摩擦片的严重磨损，因此闸门下落一次后就要将整个调速器装置进行整体更换，无法重复使用，故无法在安装好后进行调试试验及试运行；二是大量现场实际运行结果表明，采用机械离心式调速器运行过程中会产生较大噪音、发热冒烟，且其减速效果并不显著；三是机械离心式调速器在选型且安装好后，其调速参数即固定，针对不同的闸门无法进行调速参数调整。

专利cn202108032u中提及一种卷扬启闭机的应急操作装置及闸门系统，该装置由离合器、液压泵/马达，便携式燃油液压泵站、调速阀等部件构成，可实现对卷扬启闭机的应急操作；北京世纪合兴起重科技有限公司将一种名为“hgtd系列卷扬启闭机液控应急操作器”的产品推向市场，该产品工作原理与上述cn202108032u专利中一样，只是针对固定卷扬式启闭机在出现故障后的一种应急操作装置，而非闸门快速关闭用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的闸门快速关闭用液压阻尼调速装置，取代机械离心式调速器装置，可重复使用，并可针对不同的闸门进行调速参数调整，能够在事故闸门需要快速关闭的情况下，实现闸门的安全、快速、平稳关闭。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种闸门快速关闭用液压阻尼调速装置，其特征在于：包括机械联接部分与液压系统部分；机械联接部分包括离合器和联轴器；离合器与联轴器的输入端联接；液压系统部分包括液压油箱、液压阀、安全阀和液压泵；液压泵的传动轴与联轴器的输出端联接；液压泵的进口与液压油箱连接，出口通过液压管路与液压阀的进口连接，液压阀的出口与液压油箱连接；安全阀的进口与所述的液压管路连接，出口与液压油箱连接；所述的液压阀为节流阀或者调速阀。

本实用新型所述的液压系统部分还包括单向阀，所述的液压泵为双向液压泵；单向阀的出口与所述的液压管路连接，进口与液压油箱连接。

本实用新型所述的液压阀为两个，两个液压阀并联设置。

本实用新型还包括开关阀，开关阀安装在所述的液压管路上。

本实用新型所述的开关阀为手动开关阀或者电磁开关阀。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型可取代机械离心式调速器装置，可重复使用，并可针对不同的闸门进行调速参数调整，能够在事故闸门需要快速关闭的情况下，实现闸门的安全、快速、平稳关闭，提高水利水电工程中事故快速闸门运行的安全性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是本实用新型实施例2的结构示意图。

图3是本实用新型实施例3的结构示意图。

图4是本实用新型实施例4的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例1：

参见图1，本实用新型实施例包括机械联接部分与液压系统部分。

机械联接部分包括离合器11和联轴器12。离合器11的一端用于与闸门启闭机的旋转轴同轴联接，另一端与联轴器12的输入端同轴联接。

液压系统部分包括液压油箱21、液压阀22、安全阀23和液压泵24。液压油箱21、液压阀22、安全阀23安装在同一个支架上。

液压泵24的传动轴与联轴器12的输出端同轴联接，从而实现与离合器11和闸门启闭机的旋转轴联接。液压泵24的进口与液压油箱21连接，出口通过液压管路与液压阀22的进口连接，液压阀22的出口与液压油箱21连接。安全阀23的进口与连接液压泵24出口和液压阀22进口的液压管路连接，出口与液压油箱21连接。

液压阀22为节流阀或者调速阀，流量大小的控制方式可以是手动，也可以是电液比例控制，从而可针对不同的闸门进行调速参数调整。

在事故闸门需要快速关闭时，首先需要合上离合器11，随后闸门在快速关闭（下落）时，闸门启闭机会通过联轴器12带动液压泵24的传动轴转动，液压油箱21中的液压油经液压泵24后输出至液压阀22处，通过液压阀22的节流作用给液压泵24形成阻力矩，进而通过相联接的闸门启闭机对闸门的快速关闭（下落）进行阻尼调速，控制其下落速度；安全阀23起到安全溢流作用，防止液压泵24出口油液压力过大对液压系统造成损坏。当闸门需要开启（提升）时，液压泵24为单向液压泵时，需要断开离合器11，液压阻尼调速装置不参与工作，随后闸门在启闭机作用下实现开启（提升）。

实施例2：

参见图2，本实用新型实施例在实施例1的基础上，液压系统部分还包括单向阀26，液压泵24为双向液压泵，液压阀22为两个。单向阀26的出口与连接液压泵24出口和液压阀22进口的液压管路连接，进口与液压油箱21连接。两个液压阀并联设置，起到一备一用的作用，保证液压阻尼调速装置的正常运行。

在事故闸门需要快速关闭时，首先需要合上离合器11，随后闸门在快速关闭（下落）时，闸门启闭机会通过联轴器12带动液压泵24的传动轴转动，液压油箱21中的液压油经液压泵24后输出至两个液压阀22处，通过液压阀22的节流作用给液压泵24形成阻力矩，进而通过相联接的闸门启闭机对闸门的快速关闭（下落）进行阻尼调速；安全阀23起到安全溢流作用，防止液压泵24出口油液压力过大对液压系统造成损坏。当闸门需要开启（提升）时，可不断开离合器11，通过启闭机开启（提升）闸门的同时带动液压阻尼调速装置空载运行，应为液压泵24为双向液压泵，此时液压泵24反转运行，压力油经液压油箱21、单向阀26、液压泵24后流至液压油箱21。

实施例3：

参见图3，本实用新型实施例在实施例1的基础上增设开关阀27，开关阀27安装在连接液压泵24出口和液压阀22进口的液压管路上，其作用是在液压泵24液压管路上形成可控的液压导通与断流。开关阀27可以是手动开关阀，也可以是电磁开关阀。

实施例4：

参见图4，本实用新型实施例在实施例2的基础上增设开关阀27，开关阀27安装在连接液压泵24出口和液压阀22进口的液压管路上，其作用是在液压泵24液压管路上形成可控的液压导通与断流。开关阀27可以是手动开关阀，也可以是电磁开关阀。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。