一种小型挖掘机驾驶室外支撑架的制作方法

本发明涉及工程机械设备技术领域，更具体的说涉及一种小型挖掘机驾驶室外支撑架。

背景技术：

工程机械中其包括各种工程车，如挖掘机、装载机、推土机、平地机等等，现有的小型挖掘机等工程机械的驾驶室的上部一般采用钢筋架作为支撑起到保护作用，然而，现有的钢筋架中，其顶板采用的是普通的高强度塑料板或罩，然后，将钢管折弯而成的架体通过螺栓固定连接在高强度塑料板上，由于顶部只是采用普通的高强度塑料板，其隔热和防护强度有限，而且其架体的下部均是四根支腿，支腿的底端直接通过折弯呈连接部通过螺栓固定连接在车架上，其连接强度并不强，连接部的折弯段容易折断。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种小型挖掘机驾驶室外支撑架，它采用金属支撑底板和外壳体板形成双层防护，保证驾驶员顶部，其隔热和防护效果大大提高，同时，其后支撑腿架和前支撑腿架均是固定在对应的固定横向梁块和固定块上，通过固定横向梁块和固定块固定在车架上，实现连接，其固定横向梁块和固定块连接面积大，连接强度高，保证后支撑腿架和前支撑腿架的支撑效果。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种小型挖掘机驾驶室外支撑架，包括顶部支撑机构，所述顶部支撑机构包括金属支撑底板和外壳体板，外壳体板的边部底面成型有向下延伸的延伸边，金属支撑底板处于外壳体板的正下方，金属支撑底板的边部底面成型有向下折弯的折弯边，折弯边紧贴延伸边并通过连接螺栓固定连接；

所述金属支撑底板的后部和前部的底面分别通过螺栓固定连接有后支撑腿架和前支撑腿架；

所述后支撑腿架和前支撑腿架均包括顶部横向梁，顶部横向梁的左右两端成型有向下折弯的折弯杆，顶部横向梁通过螺栓固定连接在金属支撑底板上；

所述后支撑腿架的两个折弯杆的底端插套在固定横向梁块上成型有的插孔中，插孔与固定横向梁块的底面成型有的阶梯通孔相通，后支撑腿架的折弯杆的底端焊接固定有定位板，定位板插套在阶梯通孔的上部小直径段中，定位板的顶面压靠在阶梯通孔的上顶面上，阶梯通孔的下部大直径段的内侧壁上成型有内螺纹，下定位块螺接在阶梯通孔的下部大直径段中，下定位块的顶面压靠在定位板的底面上，固定横向梁块的边部成型有连接通孔。

所述前支撑腿架的两个折弯杆的底端插套在对应的固定块的顶面成型有的定位插孔中，定位插孔与固定块的底面成型有的螺接孔相通，前支撑腿架的折弯杆的底端固定有连接板，连接板的顶面压靠在螺接孔的顶面上，螺接孔中螺接有下固定块，下固定块的顶面压靠在连接板的底面上。

所述下固定块和下定位块的顶面均固定有支撑加强板，下固定块的支撑加强板压靠在连接板的底面上，下定位块的支撑加强板压靠在定位板的底面上。

所述固定块的边部成型有侧连接通孔。

所述金属支撑底板的顶面焊接固定有连接螺母，螺栓的螺杆部的顶端依次穿过顶部横向梁的贯穿通孔、金属支撑底板的贯穿通孔并螺接在连接螺母上。

所述折弯边的内侧壁上焊接固定有内螺母，连接螺栓的螺杆部的顶端穿过延伸边和折弯边并螺接在对应的内螺母上。

所述金属支撑底板和外壳体板之间具有间距。

本发明的突出效果是：与现有技术相比，它采用金属支撑底板和外壳体板形成双层防护，保证驾驶员顶部，其隔热和防护效果大大提高，同时，其后支撑腿架和前支撑腿架均是固定在对应的固定横向梁块和固定块上，通过固定横向梁块和固定块固定在车架上，实现连接，其固定横向梁块和固定块连接面积大，连接强度高，保证后支撑腿架和前支撑腿架的支撑效果。

附图说明

图1是本发明的局部剖视图；

图2是本发明的后支撑腿架和前支撑腿架与金属支撑底板之间的局部结构示意图；

图3是本发明的固定块处的局部结构示意图。

具体实施方式

实施例，见如图1至图3所示，一种小型挖掘机驾驶室外支撑架，包括顶部支撑机构10，所述顶部支撑机构10包括金属支撑底板11和外壳体板12，外壳体板12的边部底面成型有向下延伸的延伸边13，金属支撑底板11处于外壳体板12的正下方，金属支撑底板11的边部底面成型有向下折弯的折弯边14，折弯边14紧贴延伸边13并通过连接螺栓固定连接；

所述金属支撑底板11的后部和前部的底面分别通过螺栓固定连接有后支撑腿架15和前支撑腿架16；

所述后支撑腿架15和前支撑腿架16均包括顶部横向梁1，顶部横向梁1的左右两端成型有向下折弯的折弯杆2，顶部横向梁1通过螺栓固定连接在金属支撑底板11上；

所述后支撑腿架15的两个折弯杆2的底端插套在固定横向梁块20上成型有的插孔21中，插孔21与固定横向梁块20的底面成型有的阶梯通孔22相通，后支撑腿架15的折弯杆2的底端焊接固定有定位板3，定位板3插套在阶梯通孔22的上部小直径段中，定位板3的顶面压靠在阶梯通孔22的上顶面上，阶梯通孔22的下部大直径段的内侧壁上成型有内螺纹，下定位块23螺接在阶梯通孔22的下部大直径段中，下定位块23的顶面压靠在定位板3的底面上，固定横向梁块20的边部成型有连接通孔24。

进一步的说，所述前支撑腿架16的两个折弯杆2的底端插套在对应的固定块30的顶面成型有的定位插孔31中，定位插孔31与固定块30的底面成型有的螺接孔32相通，前支撑腿架16的折弯杆2的底端固定有连接板4，连接板4的顶面压靠在螺接孔32的顶面上，螺接孔32中螺接有下固定块33，下固定块33的顶面压靠在连接板4的底面上。

进一步的说，所述下固定块33和下定位块23的顶面均固定有支撑加强板5，下固定块33的支撑加强板5压靠在连接板4的底面上，下定位块23的支撑加强板5压靠在定位板3的底面上。

进一步的说，所述固定块30的边部成型有侧连接通孔34。

进一步的说，所述金属支撑底板11的顶面焊接固定有连接螺母111，螺栓的螺杆部的顶端依次穿过顶部横向梁1的贯穿通孔、金属支撑底板11的贯穿通孔并螺接在连接螺母111上。

进一步的说，所述折弯边14的内侧壁上焊接固定有内螺母141，连接螺栓的螺杆部的顶端穿过延伸边13和折弯边14并螺接在对应的内螺母141上。

进一步的说，所述金属支撑底板11和外壳体板12之间具有间距。

本实施例中，其通过将金属支撑底板11和外壳体板12作为驾驶室的外支撑架的顶部，其具有双层防护，外壳体板12一般为防腐塑料材质制成，具体材质不再详述，其具有防腐隔热和阻挡的作用，同时，金属支撑底板11具有增加内部强度和阻挡的效果，进一步保护驾驶员上方的安全。

同时，其后支撑腿架15和前支撑腿架16通过固定横向梁块20和固定块30固定在车架上，固定横向梁块20和固定块30的支撑强度大，接触面积大，从而可以保证后支撑腿架15和前支撑腿架16与车架的固定牢固，不容易动摇，效果好。

而且本实施例中其后支撑腿架15、前支撑腿架16、金属支撑底板11、外壳体板12、固定横向梁块20和固定块30均可以拆卸安装，其更换维修维护方便，成本低，效果好。

最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。