一种钢构桥立柱连接基础结构的制作方法

本实用新型涉及钢构桥配件技术领域，特别是涉及一种钢构桥立柱连接基础结构。

背景技术：

钢构桥（steelbridge），主要承重结构采用钢材的桥梁，即钢结构桥梁、钢桥。装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。现有技术中，作为钢构桥建筑上部结构与土木工程基础结构接触点的柱子和基础的连接方法，其基础是钢筋混凝土，在基础中埋设地脚螺栓，钢柱及锚杆采用锚杆支护法施工。钢构桥的柱子在现场焊接到钢构桥的上端埋入地下，并通过螺栓等连接在一起。然而，当地基为钢筋混凝土结构时，需要深入、广泛地挖掘地基，开挖工作量大，产生大量剩余土，需要耗费大量的人力和人力。另一个问题是振动、噪音和灰尘可能会引起环境问题。此外，浇筑混凝土和养护也需要时间和精力。需要大的地基和大的地基，狭窄的地方施工往往是不方便的。再者，还有一个问题，就是拆除重建时混凝土部分和钢部分不易分离，钢很难再利用。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种钢构桥立柱连接基础结构。

本实用新型提供了如下方案：

一种钢构桥立柱连接基础结构，包括：

基础主体，所述基础主体包括基础底板以及基础顶板，所述基础底板以及所述基础顶板通过纵向设置的连接板连接形成整体结构；所述基础底板上固定连接有多根凸出于所述基础底板下表面的支撑柱，所述基础顶板上开设有多个连接孔；

多根所述支撑柱的底部用于实现与地面基础板的相抵接，以便所述基础底板与所述地面基础板之间形成空隙，所述空隙用于实现回填物的压入；多个所述连接孔用于实现所述基础顶板与钢构桥立柱的柱板的可拆卸相连接；

其中，所述基础底板、所述基础顶板以及所述连接板均采用涂装有防腐层的金属板制作而成。

优选地：所述基础顶板与所述钢构桥立柱的柱板之间设置有调节板，所述调节板用于实现所述基础顶板与所述钢构桥立柱的柱板之间的相对距离。

优选地：所述基础顶板与所述钢构桥立柱的柱板通过穿过所述基础顶板、所述调节板以及所述钢构桥立柱的柱板的螺栓组件实现可拆卸相连接。

优选地：所述地面基础板为形成于地面上的凹槽的底部的混凝土板。

优选地：所述地面上的凹槽的内部轮廓形状与所述基础底板的外部轮廓形状适配。

优选地：所述金属板为镀锌板。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：

通过本实用新型，可以实现一种钢构桥立柱连接基础结构，在一种实现方式下，该结构可以包括基础主体，所述基础主体包括基础底板以及基础顶板，所述基础底板以及所述基础顶板通过纵向设置的连接板连接形成整体结构；所述基础底板上固定连接有多根凸出于所述基础底板下表面的支撑柱，所述基础顶板上开设有多个连接孔；多根所述支撑柱的底部用于实现与地面基础板的相抵接，以便所述基础底板与所述地面基础板之间形成空隙，所述空隙用于实现回填物的压入；多个所述连接孔用于实现所述基础顶板与钢构桥立柱的柱板的可拆卸相连接；其中，所述基础底板、所述基础顶板以及所述连接板均采用涂装有防腐层的金属板制作而成。该结构在安装时，只需在基坑周围开挖，开挖量小，可在现场处理大量剩余土体，抑制振动、噪声、粉尘的产生。另外，由于无需浇筑混凝土，可大大缩短工期。也可以在狭窄的场地施工。此外，拆除时不需要将混凝土和钢材分开，钢材易于再利用。

当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种钢构桥立柱连接基础结构的结构示意图;

图2是本实用新型实施例提供的基础主体的俯视图；

图3是本实用新型实施例提供的一种钢构桥立柱连接基础结构的主视图。

图中：基础底板1、基础顶板2、连接板3、支撑柱4、连接孔5、调节板6、地面基础板7、柱板8、钢构桥立柱9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参见图1、图2、图3，为本实用新型实施例提供的一种钢构桥立柱连接基础结构，如图1、图2、图3所示，该结构包括基础主体，所述基础主体包括基础底板1以及基础顶板2，所述基础底板1以及所述基础顶板2通过纵向设置的连接板3连接形成整体结构；所述基础底板1上固定连接有多根凸出于所述基础底板1下表面的支撑柱4，所述基础顶板2上开设有多个连接孔5；

多根所述支撑柱4的底部用于实现与地面基础板7的相抵接，以便所述基础底板1与所述地面基础板7之间形成空隙，所述空隙用于实现回填物的压入；多个所述连接孔5用于实现所述基础顶板2与钢构桥立柱的柱板8的可拆卸相连接；

其中，所述基础底板1、所述基础顶板2以及所述连接板3均采用涂装有防腐层的金属板制作而成。所述金属板为镀锌板。

进一步的，所述基础顶板2与所述钢构桥立柱的柱板8之间设置有调节板6，所述调节板6用于实现所述基础顶板2与所述钢构桥立柱的柱板8之间的相对距离。所述基础顶板与所述钢构桥立柱的柱板通过穿过所述基础顶板、所述调节板以及所述钢构桥立柱的柱板的螺栓组件实现可拆卸相连接。

进一步的，所述地面基础板为形成于地面上的凹槽的底部的混凝土板。所述地面上的凹槽的内部轮廓形状与所述基础底板的外部轮廓形状适配。

该结构在使用时，开挖地面形成预定形状的凹槽，该凹槽的内部轮廓形状可与基础底板的外部轮廓适配，并在凹槽的底部钢构桥立柱的柱板竖立的位置上在铺设碎石或在碎石上浇注混凝土形成混凝土板，使基础底板上的立柱的下端处于预定的施工位置，此时基础底板与所述地面基础板彼此由立柱相分离形成空隙，回填物可以压入基础底板和地面基础板之间的间隙中。该回填物可以是碎石、砂以及混凝土等。也可以将开挖凹槽时挖出的土壤用于回填。然后将基础顶板与钢构桥立柱的柱板相连即可对刚构桥形成竖向支撑。在本实施例的基础结构中，钢构桥立柱的重量由独立基础主体支撑，荷载传递到下部地面基础板。

由于基础主体的表面涂覆或镀锌，具有很高的防锈效果，即使直接放置在地上也不会腐蚀。因此，不必用混凝土来覆盖通常需要的地基主体的周边。因此，减少了模板、钢筋等工程量，同时对挖出的土也进行了回填，减少了待处理的挖出土。

基础主体的材料不限于镀锌钢板，也可由各种钢材制成。钢构桥立柱不限于正方形，但可以是各种钢柱。此外，可以使用各种方法将回填物压入基础底板和地面基础板之间的间隙中。

当安装该地基主体时，挖掘量小，可以抑制振动、噪音和灰尘的产生，并且由于不需要放置混凝土，可以大大缩短施工周期。此外，拆除时不需要将混凝土和钢材分开，钢材易于再利用。通过将上下调整螺母插入底座底板，拧紧和松开调整螺栓，可以调整底座和钢框架柱的高度。此外，可以通过将调节板夹在基础底板和钢构桥立柱之间来调节高度。

该结构在安装时，只需在基坑周围开挖，开挖量小，可在现场处理大量剩余土体，抑制振动、噪声、粉尘的产生。另外，由于无需浇筑混凝土，可大大缩短工期。也可以在狭窄的场地施工。此外，拆除时不需要将混凝土和钢材分开，钢材易于再利用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。