一种便于脱土的公路工程用取土装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及取土设备技术领域，具体是一种便于脱土的公路工程用取土装置。


背景技术：

[0002]
取土装置(或称取土器)用来提起下层试验土壤原状土作为试样以了解其性质，为使更多的了解基层性质，以及在工程地质勘探和勘察工作中,为了求得地基土的物理力学性能指标，有时甚至要在较深处取原样土，而这种取土设备称之为取土器。将取土器伸入土里到需要的深度后即将取土器拔出，取土器内的土可作为试验样本。
[0003]
但是现有的公路工程中，环境变化多端，土质和土层多变，对于施工的要求和施工的精准度更高。因此，在前期的土质勘测中土层样本的多样性和精准性显得尤为重要。但是，现有的取土装置不能应对不同的土层要求(如沙地、石层或者沙地和石层相互间隔的多变土质层)，在取土过程中，取土装置不能很好的采集多层变化的土质层。而且现有的取土装置对土层样本的保存也存在一定的误差，在脱土过程中会导致已取土样本散开，导致土层样本数据错误。同时现有的取土一般通过手动取土，不能实现取土装置的自动化操作，工作效率低。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种便于脱土的公路工程用取土装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006]
一种便于脱土的公路工程用取土装置，包括一端具有开口的管状取土器，还包括第一支撑架、滑动件、第二支撑架和内管件，所述管状取土器的顶部安装于滑动件的下壁，所述滑动件可滑动安装于第一支撑架并可带动管状取土器垂向移动，所述第二支撑架设于第一支撑架上方，所述内管件套设于管状取土器内，所述内管件可沿管状取土器内腔的延其轴线方向滑动，所述第二支撑架设有用于驱动滑动件的第一驱动装置和用于驱动内管件滑动的第二驱动装置。
[0007]
优选地，所述第一支撑架包括两个间隔设置的第一支撑杆以及将两个第一支撑杆顶部相连接的第一连接板，所述滑动件可滑动安装于两个第一支撑杆之间。
[0008]
优选地，所述第二支撑架包括两个间隔设置的第二支撑杆以及将两个第二支撑杆顶部相连接的第二连接板，所述两个第二支撑杆的底部设于第一连接板上壁。
[0009]
优选地，所述滑动件的两端设有导滑块，所述两个第一支撑杆朝向滑动件的方向设有与导滑块相配合的导轨。
[0010]
优选地，所述第一驱动装置包括丝杠螺母、以及与丝杠螺母相配合的滚珠丝杠以及旋转电机，所述丝杠螺母设于滑动件，所述旋转电机的驱动端与滚珠丝杠相连接，用于驱动滑动件作垂向滑动。
[0011]
优选地，所述第二驱动装置为伸缩电缸，所述伸缩电缸的驱动端与所述内管件相连接，用于驱动内管件作所述滑动。
[0012]
优选地，所述内管件朝向管状取土器内围的方向延伸有第一限位块，所述管状取土器朝向内管件外围的方向延伸有第二限位块，所述第二限位块位于第二限位块上方，当所述管状取土器滑动时，第二限位块与第一限位块相抵，带动内管件作所述滑动。
[0013]
优选地，所述第二限位块为螺钉，所述管状取土器设有贯穿其的螺钉通孔，所述螺钉的根部旋接入所述螺钉通孔至螺钉与第一限位块相抵的位置。
[0014]
优选地，所述管状取土器的外围设有用于容纳螺钉的螺帽部的安装槽。
[0015]
优选地，所述第一支撑杆的底部呈锥形状，所述第一支撑杆远离滑动件的位置设有倒钩部。
[0016]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0017]
1、一种便于脱土的公路工程用取土装置，通过滚珠丝杠和丝杠螺母的配合，驱动滑动件带动管状取土器朝下运动，可以适应不同的取土环境，且通过管状取土器下压至相应的土层，可以最大程度的保证取土样本不变化；
[0018]
2、一种便于脱土的公路工程用取土装置，通过导滑块和导轨的设置，可以避免在遇到土层变化时，因管状取土器受阻力，而导致管状取土器发生偏移或震动。
[0019]
3、一种便于脱土的公路工程用取土装置，通过伸缩电缸驱动内管件滑动从而将样土推出，方便取土装置的脱土，有利于保存样土的土层不变化。
附图说明
[0020]
图1为本实用新型平面示意图；
[0021]
图2为a部分第一实施例放大示意图；
[0022]
图3为a部分第二实施例放大示意图；
[0023]
图4为b部分放大示意图。
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图中：1为管状取土器，11为第二限位块，12为螺钉通孔，13为安装槽，2为第一支撑架，21为第一支撑杆，211为倒钩部，22为第一连接板，3为滑动件，31为导滑块，32为导轨，4为第二支撑架，41为第二支撑杆，42为第二连接板，5为内管件，51为第一限位块， 6为第一驱动装置(丝杠螺母61，滚珠丝杠62，旋转电机63)，7为第二驱动装置。
具体实施方式
[0025]
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0026]
请参阅图1-4，一种便于脱土的公路工程用取土装置，包括一端具有开口的管状取土器1，还包括第一支撑架2、滑动件3、第二支撑架4和内管件5，所述管状取土器1的顶部安装于滑动件3的下壁，所述滑动件3可滑动安装于第一支撑架2并可带动管状取土器 1垂向移动，所述第二支撑架4设于第一支撑架2上方，所述内管件5套设于管状取土器 1内，所述内管件5可沿管状取土器1内腔的延其轴线方向滑动，所述第二支撑架4设有用于驱动滑动件3的第一驱动装置6和用于驱动内管件5滑动的第二驱动装置7。通过第一驱动装置6驱动滑动件3带动管状取土器1朝下运动，可以适应不同的取土环境，且通过管状取土器1下压至相应的土层，可以最大程度的保证取土样本不变化；通过第二驱动装置7驱动内管件5滑动
从而将样土推出，方便取土装置的脱土，有利于保存样土的土层不变化。
[0027]
进一步地，所述第一支撑架2包括两个间隔设置的第一支撑杆21以及将两个第一支撑杆21顶部相连接的第一连接板22，所述滑动件3可滑动安装于两个第一支撑杆21之间。
[0028]
进一步地，所述第二支撑架4包括两个间隔设置的第二支撑杆41以及将两个第二支撑杆41顶部相连接的第二连接板42，所述两个第二支撑杆41的底部设于第一连接板22 上壁。
[0029]
进一步地，所述滑动件3的两端设有导滑块31，所述两个第一支撑杆21朝向滑动件 3的方向设有与导滑块31相配合的导轨32。通过导滑块31和导轨32的设置，可以避免在遇到土层变化时，因管状取土器1受阻力，而导致管状取土器1发生偏移或震动。
[0030]
进一步地，所述第一驱动装置6包括丝杠螺母61、以及与丝杠螺母61相配合的滚珠丝杠62以及旋转电机63，所述丝杠螺母61设于滑动件3，所述旋转电机63的驱动端与滚珠丝杠62相连接，用于驱动滑动件3作垂向滑动。通过滚珠丝杠62和丝杠螺母61的配合，驱动滑动件3带动管状取土器1朝下运动，可以适应不同的取土环境，且通过管状取土器1下压至相应的土层，可以最大程度的保证取土样本不变化。在具体地实施例中，所述第一驱动装置6设有两个，可以保证管状取土器1的推力，以适用不同的土层。
[0031]
进一步地，所述第二驱动装置7为伸缩电缸，所述伸缩电缸的驱动端与所述内管件5 相连接，用于驱动内管件5作所述滑动。通过伸缩电缸驱动内管件5滑动从而将样土推出，方便取土装置的脱土，有利于保存样土的土层不变化。
[0032]
进一步地，所述内管件5朝向管状取土器1内围的方向延伸有第一限位块51，所述管状取土器1朝向内管件5外围的方向延伸有第二限位块11，所述第二限位块11位于第二限位块11上方，当所述管状取土器1滑动时，第二限位块11与第一限位块51相抵，带动内管件5作所述滑动。
[0033]
进一步地，如图3所示，所述第二限位块11为螺钉，所述管状取土器1设有贯穿其的螺钉通孔12，所述螺钉的根部旋接入所述螺钉通孔12至螺钉与第一限位块51相抵的位置。通过将第二限位块11设置为螺钉，可以便于取土装置的拆卸和安装，方便清理。当然，螺钉通孔12可以设置为多个，以适用不同的取土环境，可以调节管状取土器1的取土深度。
[0034]
在一较佳的实施例中，如图3所示，所述管状取土器1的外围设有用于容纳螺钉的螺帽部的安装槽13，通过安装槽13可以使螺钉的螺帽部不易受损。
[0035]
进一步地，所述第一支撑杆21的底部呈锥形状，所述第一支撑杆21远离滑动件3的位置设有倒钩部211。通过将第一支撑架2的底部设置为锥形状，便于在取土时插入，同时通过导钩部的设置可以使在取土时取土装置更稳固。
[0036]
本实用新型的工作原理是：在公路施工前，将取土装置放置到需要获取土层样本的地面，通过将第一支撑架2插入土层，开启第一驱动装置6，所述第一驱动装置6驱动滚珠丝杠62旋转并带动滑动件3下滑，管状取土器1在滑动件3的作用下朝相应的土层下压，内管件5在第二限位块11推动第一限位块51的推力下向下移动，当管状取土器1获取相应深度的土层样本时，第一驱动装置6即停止；当遇到土层较为软时，第二驱动装置7驱动内管件5下压，使土层压紧。然后第一驱动装置6开启，带动管状取土器1向上移动，当管状取土器1上移到预定高度时，将样本容器放在管状取土器1的下方，第二驱动装置 7驱动内管件5向下移动将样土推入样本容器。
[0037]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0038]
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。