一种挖掘机油门控制机构的制作方法

1.本实用新型涉及油门控制机构技术领域，具体是一种挖掘机油门控制机构。


背景技术：

2.工程机械是装备工业的重要组成部分，概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械，它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。
3.挖掘机属于工程机械的一种，目前市面上大多数的燃气发动机的挖掘机在使用过程中，通过油门控制机构控制可燃混合气的输出，使挖掘机电机转动更快，但是在使用过程中，使用者会误触到踏板，以及在使用者休息过程中其他人员误触到踏板，造成挖掘机意外加速，严重影响使用者和其他工作人员的安全。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种挖掘机油门控制机构，包括踏板和气缸，所述踏板下端设置有凹槽，所述踏板中部下侧设置有第二复位弹簧，所述凹槽一侧通过转轴转动连接有顶板，所述顶板另一端通过转轴转动连接有连接杆二，所述连接杆二另一端通过转轴转动连接有连接杆一，所述连接杆一另一端固定连接有电动推杆，所述踏板一端固定连接有移动块，所述移动块上端固定连接有拉绳，所述拉绳另一端固定连接有节气门，所述节气门滑动安装在气缸内，所述的拉绳与气缸之间设有复位组件。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述的复位组件包括连接块一、第一复位弹簧和连接块二，所述节气门一端外围固定设置有连接块一，所述连接块一一侧设置有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧一侧设置有连接块二。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述的连接块二与气缸连接，所述的节气门活动穿过连接块二，所述的第一复位弹簧分别与连接块一、连接块二连接第二复位弹簧。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸底部一侧开设有输出口。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述踏板材质为防滑耐磨塑料材质。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述的拉绳靠近移动块一侧设有两个限位轮，所述的拉绳靠近节气门一侧设有支撑轮，所述的拉绳分别活动穿过两个限位轮之间、以及悬挂在支撑轮上。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设置的电动推杆，能够在挖掘机不使用的时候，通过电动推杆一端推动连接杆一，通过连接杆一的水平移动使连接杆二发生顺时针转动，通过设置的顶板，在连接杆二发生转动时，连接杆二一端顶起使顶板与踏板贴合，通过顶板给与踏板之间的推力，能够
使踏板的位置固定，防止使用者和其他人员误触到踏板，通过设置的凹槽，能够存放顶板；
14.2、通过设置的移动块，能够在踏板转动时拉动拉绳，拉绳拉动节气门打开，控制可燃混合气在气缸内流量，通过节气门与气缸一侧开口大小控制可燃混合气流入输出口大小，通过设置的输出口，能够将可燃混合气通入到发动机，当使用者不踩踏踏板时，节气门一端可凭借弹簧自身弹力缩回。
附图说明
15.图1为一种挖掘机油门控制机构的主视图；
16.图2为一种挖掘机油门控制机构中节气门安装的结构示意图；
17.图中：1、踏板；2、拉绳；3、移动块；4、连接块一；5、第一复位弹簧；6、连接块二；7、电动推杆；8、连接杆一；9、连接杆二；10、顶板；11、凹槽；12、节气门；13、第二复位弹簧；14、限位轮；15、气缸；16、支撑轮；18、输出口。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种挖掘机油门控制机构，包括踏板1和气缸15，踏板1下端设置有凹槽11，能够存放顶板10，踏板1中部下侧设置有第二复位弹簧13，使踏板1自动复位，凹槽11一侧通过转轴转动连接有顶板10，在连接杆二9发生转动时，连接杆二一端顶起使顶板与踏板贴合，通过顶板给与踏板之间的推力，能够使踏板的位置固定，顶板10另一端通过转轴转动连接有连接杆二9，连接杆二9另一端通过转轴转动连接有连接杆一8，连接杆一8另一端固定连接有电动推杆7，能够在挖掘机不使用的时候，通过电动推杆一端推动连接杆一，踏板1一端固定连接有移动块3，移动块3端固定连接有拉绳2，拉绳2另一端固定连接有节气门12，节气门12滑动安装在气缸15内，拉绳2与气缸15之间设有复位组件。
20.优选的，复位组件包括连接块一4、第一复位弹簧5和连接块二6，节气门一端外围有连接块一4，连接块一4一侧设置有第一复位弹簧5，第一复位弹簧5一侧设置有连接块二6，当使用者不踩踏踏板时，节气门可凭借弹簧自身弹力缩回。
21.优选的，连接块二6与气缸15连接，节气门14活动穿过连接块二6，第一复位弹簧5分别与连接块一4、连接块二6连接。
22.优选的，气缸15底部一侧开设有输出口18，能够将可燃混合气通入到发动机中。
23.优选的，踏板1材质为防滑耐磨塑料材质，防止使用者在踩踏踏板时脚与踏板之间发生滑动。
24.优选的，拉绳2靠近移动块3一侧设有两个限位轮14，拉绳2靠近节气门12一侧设有支撑轮16，拉绳2分别活动穿过两个限位轮14之间、以及悬挂在支撑轮16上。
25.本实用新型的工作原理是：
26.使用时，通过踩动踏板1，能够在踏板1转动时拉动拉绳2，拉绳2拉动节气门12打
开，控制可燃混合气在气缸内流量，通过节气门12与气缸15一侧开口大小控制可燃混合气流入输出口18大小，通过设置的输出口18，能够将可燃混合气通入到发动机，当使用者不踩踏踏板1时，节气门12可凭借弹簧自身弹力缩回，当不使用挖掘机时，通过打开电动推杆7，电动推杆7可将连接杆一8一端顶住连接杆二9，使连接杆二9发生转动，通过连接杆二9转动，将顶板10顶起贴合在踏板1下端，并固定住踏板1位置。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。