[0018]图4是使铲斗处于倾倒位置的第二实施例的透视图，省略了限制器。
[0019]图4a是显示了图4中铰链的剖面图。
[0020]图5是根据本发明的铲斗第三实施例的透视图。
[0021]图6是伊斗第二实施例的透视图(近乎侧视图)。
[0022]图7是使铲斗处于倾倒位置的第三实施例的透视图。
[0023]图8是根据本发明的铲斗第四实施例的透视图。
[0024]图9是使铲斗处于倾倒位置的第四实施例的透视图。
[0025]图10是根据本发明的铲斗第五实施例的透视图，只显示一部分操作杆。
[0026]图11是使铲斗处于倾倒位置的第五实施例的透视图。
[0027]图12是线缆挖掘机铲斗的常规门的透视图。
[0028]图13是线缆铲车和处于倾倒位置的常规铲斗和门的侧视图。
[0029]图14是处于倾倒位置的、根据本发明的铲斗第一实施例的侧视图，具有以假想线画出的图12中所示的常规门。
【具体实施方式】
[0030]本发明涉及一种线缆铲机的铲斗10。线缆铲车的铲斗10包括框架或外壳11。外壳11包括后端、如端和一对相对的侧壁14，后端具有包括连接支撑件17以将伊斗连接到运土设备上的后壁12，前端具有与后壁12相对的前壁13，每个侧壁位于后壁和前壁之间。外壳可由具有单个板的壁构成或者由一部分具有众所周知的双板的铲斗构成。如果外壳由双板构成，可以提供顶壁和底壁26来连接双板。提供具有内表面和外表面36的门16来限定铲斗的底壁(图1和2)。门16包括带有邻近铲斗前端的前边缘的前部、带有邻近铲斗后端(即后壁)的后边缘的后部和在前边缘和后边缘之间延伸的相对侧边缘。这是用于本申请的术语。正如可理解的，后壁12大体上为在挖掘操作期间躲开料堆或待挖掘材料的壁。类似地，铲斗的前部(即，前壁)是机械向前移动并且铲斗处于倾倒位置时相对于机械最前方的部分。
[0031]外壳壁12-14相互连接以限定大体矩形的外围。每个外壳壁12-14包括内表面18-20，S卩，后表面18、前表面19和侧表面20。门16包括底部内表面21。内表面18-21共同限定在挖掘期间使已挖掘材料25收集在其中的腔24 (图7)。外壳11具有开放顶部22 (其大体朝向挖掘操作期间收集的材料)，土质材料在被收集到腔24时经过该开放顶部。类似于图13中所示的唇部302的唇部(未示出)可在侧壁14之间沿前壁13的边缘延伸，即，沿铲斗的开口端延伸，以限定铲斗挖掘边缘。唇部同样往往是曲形的，因此唇部的端部部分顺着侧壁14向上延伸。门16通过铰链30可枢转地固定在外壳11上，该铰链优选为由一对铰接元件32和销44限定(图1)。每个铰接元件32具有带有枢转孔的远端。销44形成门16绕其旋转的枢转轴线或者铰接轴线46。铰接元件32优选为彼此镜像，包括焊接或以其他方式固定到门16的一部分外部外表面36上的支撑部分34和连接到外壳11的安装部分38。
[0032]图12图示出线缆铲车铲斗的常规门200的一个实施例。门200大体是由主要板元件202和间隔的铰接元件204限定的，限定板元件的大小和形状以在门关闭时关闭铲斗底部，铰接元件焊接到门的外表面上。铰接元件204可枢转地固定到焊接到铲斗后壁上的U形夹(clevises)上。门200的枢转或铰接轴线210在铲斗后壁的后方，或者换句话说，在铲斗腔24的外部。在这个实施例中，销装配到铰接元件204的孔212和U形夹中以限定门200绕其摆动的铰接轴线210。铰接轴线210远离门的重心的设置使门在将装载倒入卡车期间快速且激烈的摆动。
[0033]在本发明中，铲斗10的枢转孔和铰接轴线46在后壁12的外表面47 ( S卩，当铲斗处于倾倒位置时朝向线缆铲车的铲斗外表面)的前方，并且更靠近门16和铲斗内装载的共同重心CG(图1和2)。铰接轴线46沿着后壁12和加载门的重心CG(图1)之间的距离D位于后壁12外表面47的前方，以提供要求的门摆动(即，具有要求的力和浅的摆动)。优选为位于后壁12和重心CG中间，但是可以位于后壁12的外表面47和重心CG之间的任意位置，只要提供门的要求摆动。对于各种铲斗几何形状和大量不同应用，可以优化要求的门摆动(即，后壁12的外表面47与铰接轴线46之间的距离D’可以改变)。例如，可在确定铰接位置(即，铰接轴线和后壁外表面之间的距离D’)时考虑铲斗的尺寸、铲斗的形状、待挖掘材料的种类和要求的倾卸能量(即，材料从铲斗倒出时具有的动能)以提供最佳的门摆动。铰接轴线距门和装载的共同重心一定间距以使门靠重力摆动。这优选为使铰接轴线经过腔24的后部。
[0034]在后壁12外表面47前方的铰接轴线46的重新定位将在倾倒装载时产生较浅且没那么强烈的门16摆动。在较浅摆动时，当门从其关闭位置移动至其打开位置时，与固定在铲斗后壁外表面后方的常规门200相比，门16的下边缘48从外壳11运动较短距离。这图示于图14中，其描述了处于倾倒位置的铲斗10，具有根据本发明的、带有固定到后壁12外表面47前方的销44上的铰链30的门16，以及具有固定到位于后壁12外表面47后方的销212的铰接元件204的常规门200。正如所图示的，当门从其关闭位置移动至其打开位置时，门16从外壳11移动的距离Dl小于门200移动的距离D2。同样在较浅摆动时，与门200延伸到外壳以下的距离相比，门16的底边缘48在打开位置延伸到外壳11的最下端部分以下的距离更短。正如所图示的，门16延伸到外壳11的最下端部分以下一距离D3，该距离小于门200在打开位置时延伸的距离D4。
[0035]门16的这种较浅摆动减少了门在倾倒期间撞击卡车车身的风险，而没有限制装载的排放。重新定位后的铰接轴线46使门在打开时以较小的力和速度移动，因此如果门无意地撞击卡车车身时，损害卡车车身和门的风险也较小。因此，较浅的摆动也能使铲斗更靠近卡车车身设置用于倾倒，这将由于掉落装载的距离较短带来较高的产量和减少的损坏卡车车身的风险(图14)。铰接轴线在后壁12外表面47前方的重新定位不需要操作者将铲斗升至较高来避免释放时门撞击卡车车身的任何风险或者降低铲斗因而使门置于卡车车身地板或者在打开门之前已经容纳的材料上。即使门16置于卡车车身地板或者在打开门倾倒装载之前已经收集在卡车车身内的材料上，与常规铲斗相比，较浅的摆动优势也能使铲斗以较小的铲斗提升摆动离开卡车车身。规定门较浅且没那么强烈的摆动还可改善工作人员的安全性并且消除了对缓冲减振器和缓冲器的需要。
[0036]在图示实施例(图1和2)中，每个铰接元件32的支撑部分34是对角延伸穿过门16以给门提供额外强度的细长形主体。其他的加强结构当然也可以使用。此外，在该实施例中，安装部分38是由带有孔的钩状端部限定的，该孔与U形夹40内的一对孔或者固定到外壳11上的其他合适装置对齐。铰接元件32优选为弯曲的，因此支撑部分34从钩状端部38向内延伸以延伸穿过门16的外表面，同时钩状端部38在侧壁14外部垂直于铰接轴线46延伸。在图示实施例中，每个U形夹40是由与各个侧壁14成等距关系固定的板42形成的。由于箱形截面设计在铲斗结构的截面上是常见的，可将其结合到铲斗的结构中。可以使用其他的铰接结构。销44通过U形夹40和相应的铰接元件32上的孔进行装配，以形成门16绕其移动的枢转连接。因此，销44限定门16的转动轴线或者铰接轴线46以在打开和关闭位置之间移动。
[0037]在替代实施例(图3，4和4a)中，铲斗310包括在许多方面与具有众多同样优势和目的的外壳11和门16类似的外壳311和门316。接下来的讨论集中在差异之处而不再重复适用于铲斗310的所有相似之处。每个侧壁314沿着朝向门316的边缘331 (即与开放顶部322相对的边缘)包括槽339。铰链332是由大体线性的铰接元件338限定的，每个铰接元件配有与相应侧壁314内的孔对齐的孔。