一种地下管道清淤车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种清淤车，尤其涉及一种适用于地下管道的清淤车。
【背景技术】
[0002]目前地下管道和暗涵数量多且经常被淤泥阻塞、影响管道正常工作，人力清除工期过长，大型设备施工不便，清理疏通困难。传统清淤装置水资源的耗费量较大，灵活机动性弱，清淤效果不理想。在专利CN 201137168Y中，公开了一种全自动遥控水下清淤车。其结构为:一种全自动遥控水下清游车，它包括车体，车体下部为履带式行走机构，动力装置，内部为控制系统，车体前部设有绞刀，车体设有浮筒，其特征是:所述履带式行走机构采用三角形履带。但是，该方案不能用于地下管道清淤。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案。
[0004]—种地下管道清淤车，包括清淤系统和动力系统，所述动力系统包括驱动电机、减速器、车轮、轮轴；所述清淤系统包括高压气系统和切割刀盘清淤系统；所述高压气系统包括高压气栗和气喷头，所述高压气栗和气喷头导管连接；所述切割刀盘清淤系统包括收集舱和密封舱；所述收集舱与所述密封舱通过分隔板隔开；所述收集舱包括拦污栅、切割刀盘、工程污泥栗，所述拦污栅位于收集舱前部，所述切割刀盘和工程污泥栗位于收集舱中。
[0005]所述切割刀盘的电机、所述动力系统的驱动电机、减速器安装在所述密封舱内。
[0006]本实用新型的有益效果是:1、非开挖:在工作过程中不需要对原有的管道或暗涵进行开挖。2、高压气推举:与传统的高压水冲法相比，减少了高压水冲法带来的水源的消耗量，是一种绿色环保可持续的工程方案。3、自动化工作:仅需要少量的工人在地面上进行简单的操作即可完成清淤工作，降低了工程成本。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]本实用新型地下管道清淤车以220伏电力驱动，驱动系统由驱动电机6、减速机9、轮轴、链条、齿轮等部分构成。切割刀盘清淤系统由收集舱，密封舱两大结构部分组成。收集舱与密封舱间通过分隔板5隔开。收集舱前部安装拦污栅2，收集舱中安装切割刀盘1，工程污泥栗7。拦污栅2将大块垃圾污物拦截至收集舱外，切割刀盘I将粘稠淤泥打散，污泥栗7将污泥收集后经排污管道4排出；密封舱内安置有刀盘电机10、驱动电机6、三角带传送系统8、减速机9等部件。将清淤车放入管道中，驱动电机6通过连接减速机9产生转速较慢但动力大的前行效果，再由链条连接后轴，构成后轮驱动系统，从而提供整个淤泥车的前行动力；同时切割刀盘I快速旋转，将管道底部的淤泥层切割、打散、扰动；地面上配备有高压气栗，与车头前部的气喷头3连接，旋转的切割刀盘I配合气喷头3喷出的气体，将底层的淤泥推举扰动，粘接的块状淤泥此时被调节至具有合适粘稠度的流动淤泥浆。在管道的正常水流作用下，管道淤泥层上部分的淤泥经切割刀盘I和气喷头3的搅散和扰动后被水流带走，下部分难清除的粘稠淤泥浆由工程污泥栗抽至地面的污泥罐车，清淤工作完成。
【主权项】
1.一种地下管道清淤车，包括清淤系统和动力系统，所述动力系统包括驱动电机、减速器、车轮、轮轴；其特征在于，所述清淤系统包括高压气系统和切割刀盘清淤系统；所述高压气系统包括高压气栗和气喷头，所述高压气栗和气喷头导管连接；所述切割刀盘清淤系统包括收集舱和密封舱；所述收集舱与所述密封舱通过分隔板隔开；所述收集舱包括拦污栅、切割刀盘、工程污泥栗，所述拦污栅位于收集舱前部，所述切割刀盘和工程污泥栗位于收集舱中。2.根据权利要求1所述的一种地下管道清淤车，其特征在于，所述切割刀盘的电机、所述动力系统的驱动电机、减速器安装在所述密封舱内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种地下管道清淤车，包括清淤系统和动力系统；所述清淤系统包括高压气系统和切割刀盘清淤系统；所述高压气系统包括高压气泵和气喷头，所述高压气泵和气喷头导管连接；所述切割刀盘清淤系统包括收集舱和密封舱；所述收集舱与所述密封舱通过分隔板隔开；所述收集舱包括拦污栅、切割刀盘、工程污泥泵，所述拦污栅位于收集舱前部。所取得的有益效果是：1、非开挖：在工作过程中不需要对原有的管道或暗涵进行开挖。2、高压气推举：与传统的高压水冲法相比，减少了高压水冲法带来的水源的消耗量，是一种绿色环保可持续的工程方案。3、自动化工作：仅需要少量的工人在地面上进行简单的操作即可完成清淤工作，降低了工程成本。
【IPC分类】E03F7/10
【公开号】CN204898861
【申请号】CN201520688288
【发明人】朱裕鑫, 李叶葳, 李顺顺, 李故功, 姜玉宇, 王钰淇, 郭慧吉
【申请人】朱裕鑫, 李叶葳, 李顺顺, 李故功, 姜玉宇, 王钰淇, 郭慧吉
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年9月8日