专利名称：机动车桩考装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车驾驶员进行场地穿桩考试使用的机动车桩考装置。
为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案一种机动车桩考装置，它包括固定安装在场地上的前龙门架，由后龙门架驱动绳系拖动的设置在滑道上的后龙门架，固定设置在所述前、后龙门架上的中心桩杆，通过安装在所述前、后龙门架上的桩杆驱动绳系拖动的两侧桩杆，设置在机房内的计算机，以及通过支架架设在场地上的摄像机，其特征在于所述前、后龙门架包括设置在场地两侧的两对斜撑杆及斜撑杆固定装置，设置在每对所述斜撑杆之间的主绳索，设置在所述斜撑杆与所述主绳索之间的若干斜拉绳索，设置在所述斜撑杆上部与所述斜撑杆固定装置之间的张拉绳索；所述中心桩杆设置在所述主绳索上，且与其固定连接，所述两侧桩杆挂设在所述主绳索上，且对称地固定在所述桩杆驱动绳系上。
所述斜撑杆固定装置包括一三角形底面板和焊接在所述底面板上的垂向板，所述斜撑杆焊接在所述底面板和垂向板上；所述前龙门架的底面板固定在场地上，所述后龙门架场地上的滑道为平行的两对，所述后龙门架的底面板上设置有与所述两对滑道配合的滚轮。
与所述两对滑道配合的滚轮包括分别设置在所述两底面板内侧与内侧所述滑道配合的两个滚轮，以及分别设置在所述两底面板外侧的与外侧所述滑道配合的两组滚轮，所述两组滚轮为每组三个。
安装在所述前、后龙门架上的桩杆驱动绳系包括设置在一侧斜撑杆上部的减速电机及其带动的链轮和链条，设置在该侧斜撑杆固定装置上的一定滑轮，设置在另一侧斜撑杆上部的两定滑轮，设置在所述两定滑轮下方斜撑杆固定装置上的两定滑轮，以及与所述链条两端连接且环绕各所述定滑轮形成一绳索回路的绳索。
在所述桩杆驱动绳系接近地面的上、下行绳索上，与所述两侧桩杆对应分别设置一磁力座，在与所述中心桩杆位置对应的场地上设置一磁力座。
所述桩杆的杆身材料为塑料，所述桩杆的底部设置有可与所述磁力座吸合的金属。
所述后龙门架的驱动绳系包括设置场地中部的一对对称的定滑轮，设置在场地后端的两对对称的定滑轮，一绳索的一端固定在一侧所述斜撑杆固定装置前端，另一端绕过同侧前端的所述定滑轮和后端的一对对称的所述定滑轮后，固定在另一侧所述斜撑杆固定装置的后端，在后端固定有所述绳索的侧斜撑杆固定装置的前端固定另一绳索，所述绳索的另一端绕过同侧前端的所述定滑轮和后端的一对对称的所述定滑轮后，固定在另一侧斜撑杆固定装置的后端，从而形成一完整绳索回路，一驱动电机的输出端与所述绳索回路中的任一绳索连接。
架设所述摄像机的支架由上、下两支架组成，所述上支架插设在所述下支架内，且所述上、下支架之间设置有相对固定件，所述下支架的顶部设置有一定滑轮，中部设置有一卷扬轮，一绳索的一端固定在所述卷扬轮上，其另一端绕过所述定滑轮后固定在所述上支架的末端。
在所述前、后龙门架的两侧桩杆之间设置作为库边线的松紧绳。
本实用新型由于采取以上设计，其具有以下优点1、本实用新型将前后龙门架设置成柔性的绳索张拉结构，不但节省钢材重量轻，而且纤细的绳索不影响视线，使龙门架对场地库形线和考车运动轨迹的屏蔽作用降到最低，使视频数据相当完美准确。2、本实用新型利用两斜撑杆连接的主绳索和斜拉绳索作为前后龙门架，结构轻巧稳定，不但可以胜任桩杆的挂设，而且对场地地基基本没要求，因此特别有利于在各种不同条件的地方推广使用。3、本实用新型设置了磁力座这一桩杆底部的简支结构，其有效地解决了桩杆悬臂受风力影响较大，库形不稳的问题，使本实用新型的桩杆既不怕撞，又不怕刮风，使用非常方便。4、本实用新型将桩杆的杆身设置成塑料的，其不但减轻了龙门架的负重，而且可以保证既使操作失误的机动车撞在桩杆上，也不会对考车造成损坏。5、本实用新型将支承摄像机的支架设置成可以在地面手动升降的两部分，使摄像机的安装、调整、维修不必使用起重装置，操作非常方便。本实用新型结构简单，成本较低，它可以广泛用于各种机动车辆的穿桩考试中。
如
图1、图2所示，每一底面板21内侧设置一滚轮211，滚轮211在滑道7上滚动。每一底面板21外侧设置有一与底面板21连成一体的侧面板23，在侧面板23的前后分别设置有两个不同滚动方向的滚轮212、213，同时滑道8内侧的底面板21上设置一滚轮214。这样，滚轮212、214相对于槽钢滑道8的内、外立面滚动，滚轮213在槽钢滑道8的水平面滚动。从而使整个后龙门架在后龙门架驱动绳系9的拖动下在滑道7、8上非常平稳灵活地前后移动。
如
图1所示，后龙门架驱动绳系9包括设置在靠近前龙门架两端的两定滑轮91，设置在场地后端的两对对称的定滑轮92、93。将一绳索94的一端固定在一侧斜撑杆固定装置2的前端，另一端绕过同侧的定滑轮91和后端两个对称的定滑轮92后，固定在另一侧斜撑杆固定装置2的后端。然后将另一绳索95固定在该侧斜撑杆固定装置2的前端，将绳索95绕过同侧的定滑轮91和后端的两个对称的定滑轮93后，固定在另一侧斜撑杆固定装置2的后端，从而形成一完整的绳索回路，将一驱动电机96设置在绳索回路的任一绳索上。当需要移动后龙门架时，计算机会自动启动驱动电机96，带动后龙门架两端的斜撑杆固定装置2同步向前或向后移动。
如
图1、图3所示，两根中心桩杆10分别设置在前、后龙门架的主绳索4中央，并与主绳索4固定连接。四根两侧桩杆11分别挂设在中心桩杆10两侧的主绳索4上，并通过与桩杆驱动绳系12的连接实现相对于中心桩杆10的左右移动。桩杆驱动绳系12包括设置在一侧斜撑杆1上部的减速电机121及其带动的链轮122和链条123，设置在该侧斜撑杆固定装置2上的一定滑轮124，设置在另一侧斜撑杆1上部的两定滑轮125、126和设置在两定滑轮125、126下方的侧斜撑杆固定装置2上的两定滑轮127、128，将一绳索129的一端与链条122的一端连接，将绳索129的另一端依次绕过定滑轮125、127、124、128、126后与链条123的另一端连接在一起，从而形成一绳索回路。将两侧桩杆11分别对称地固定在绳索129的上、下行回路上。当需要移动库边线时，计算机会自动控制前、后龙门架上的减速电机121启动，带动两侧桩杆11同步向内或向外移动。
上述实施例中，可以在前后龙门架的桩杆驱动绳系12接近地面的上、下行绳索129上，分别设置一随绳索129运动的磁力座3、13，并在地面上为中心桩杆10也设置一磁力座14。这样可以使金属的桩杆10、11的底面吸附在磁力座13、14上，将原有悬臂吊挂改为简支连接，不但不怕刮风，而且在遇到车辆碰撞时，可以自行与磁力座13、14分开，避免造成硬伤。采用这种支承方式，还可以将桩杆10、11的桩身材料改为塑料材料，仅在桩身底部设置金属材料，这不但可以进一般减轻主绳索4的承载重量，而且进一步避免了考车碰撞桩杆造成的硬伤。
还可以在前、后龙门架相对应的两侧桩杆11上分别连接一松紧绳，使库边线更清晰。
如
图1、图4所示，本实用新型架设摄像机15的支架16由上支架161和下支架162两部分组成，上支架161滑设在下支架162内，下支架162顶部设置一定滑轮163，中部设置有一卷扬轮164，卷扬轮164上固定绳索165的一端，绳索165的另一端绕过定滑轮163后固定在上支架161的底部。当用手或其它动力转动卷扬轮时，绳索165可以带动上支架161在下支架162内升高或降低。当上支架161达到预定位置时，设置在上、下支架161、162之间的相对固定件166将二者锁固定位。当需要调整或维修摄像机时，可以松开固定件166，转动卷扬轮164使上支架161降下来，操作非常方便。
上述实施例中，斜撑杆固定装置2、斜撑杆固定装置2与滑道7、8的配合、后龙门架的驱动绳系9、桩杆驱动绳系12、以及摄像机支架16的各个部件都是可以变化的，也可以采用其它结构方式，本实用新型列举的实施例仅为实现本实用新型运动原理的一些基本构成，其不应限制本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种机动车桩考装置，它包括固定安装在场地上的前龙门架，由后龙门架驱动绳系拖动的设置在滑道上的后龙门架，固定设置在所述前、后龙门架上的中心桩杆，通过安装在所述前、后龙门架上的桩杆驱动绳系拖动的两侧桩杆，设置在机房内的计算机，以及通过支架架设在场地上的摄像机，其特征在于所述前、后龙门架包括设置在场地两侧的两对斜撑杆及斜撑杆固定装置，设置在每对所述斜撑杆之间的主绳索，设置在所述斜撑杆与所述主绳索之间的若干斜拉绳索，设置在所述斜撑杆上部与所述斜撑杆固定装置之间的张拉绳索；所述中心桩杆设置在所述主绳索上，且与其固定连接，所述两侧桩杆挂设在所述主绳索上，且对称地固定在所述桩杆驱动绳系上。
2.如权利要求1所述的机动车桩考装置，其特征在于所述斜撑杆固定装置包括一三角形底面板和焊接在所述底面板上的垂向板，所述斜撑杆焊接在所述底面板和垂向板上；所述前龙门架的底面板固定在场地上，所述后龙门架场地上的滑道为平行的两对，所述后龙门架的底面板上设置有与所述两对滑道配合的滚轮。
3.如权利要求2所述的机动车桩考装置，其特征在于与所述两对滑道配合的滚轮包括分别设置在所述两底面板内侧与内侧所述滑道配合的两个滚轮，以及分别设置在所述两底面板外侧的与外侧所述滑道配合的两组滚轮，所述两组滚轮为每组三个。
4.如权利要求1所述的机动车桩考装置，其特征在于安装在所述前、后龙门架上的桩杆驱动绳系包括设置在一侧斜撑杆上部的减速电机及其带动的链轮和链条，设置在该侧斜撑杆固定装置上的一定滑轮，设置在另一侧斜撑杆上部的两定滑轮，设置在所述两定滑轮下方斜撑杆固定装置上的两定滑轮，以及与所述链条两端连接且环绕各所述定滑轮形成一绳索回路的绳索。
5.如权利要求4所述的机动车桩考装置，其特征在于在所述桩杆驱动绳系接近地面的上、下行绳索上，与所述两侧桩杆对应分别设置一磁力座，在与所述中心桩杆位置对应的场地上设置一磁力座。
6.如权利要求5所述的机动车桩考装置，其特征在于所述桩杆的杆身材料为塑料，所述桩杆的底部设置有可与所述磁力座吸合的金属。
7.如权利要求1或2或3或4或5或6所述的机动车桩考装置，其特征在于所述后龙门架的驱动绳系包括设置场地中部的一对对称的定滑轮，设置在场地后端的两对对称的定滑轮，一绳索的一端固定在一侧所述斜撑杆固定装置前端，另一端绕过同侧前端的所述定滑轮和后端的一对对称的所述定滑轮后，固定在另一侧所述斜撑杆固定装置的后端，在后端固定有所述绳索的侧斜撑杆固定装置的前端固定另一绳索，所述绳索的另一端绕过同侧前端的所述定滑轮和后端的一对对称的所述定滑轮后，固定在另一侧斜撑杆固定装置的后端，从而形成一完整绳索回路，一驱动电机的输出端与所述绳索回路中的任一绳索连接。
8.如权利要求1或2或3或4或5或6所述的机动车桩考装置，其特征在于架设所述摄像机的支架由上、下两支架组成，所述上支架插设在所述下支架内，且所述上、下支架之间设置有相对固定件，所述下支架的顶部设置有一定滑轮，中部设置有一卷扬轮，一绳索的一端固定在所述卷扬轮上，其另一端绕过所述定滑轮后固定在所述上支架的末端。
9.如权利要求7所述的机动车桩考装置，其特征在于架设所述摄像机的支架由上、下两支架组成，所述上支架插设在所述下支架内，且所述上、下支架之间设置有相对固定件，所述下支架的顶部设置有一定滑轮，中部设置有一卷扬轮，一绳索的一端固定在所述卷扬轮上，其另一端绕过所述定滑轮后固定在所述上支架的末端。
10.如权利要求1或2或3或4或5或6或9所述的机动车桩考装置，其特征在于在所述前、后龙门架的两侧桩杆之间设置作为库边线的松紧绳。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车桩考装置，它包括前、后龙门架，固定设置在所述前、后龙门架上的中心桩杆，通过安装在所述前、后龙门架上的桩杆驱动绳系拖动的两侧桩杆，设置在机房内的计算机，以及通过支架架设在场地上的摄像机，其特征在于所述前、后龙门架均为绳索张拉结构，它包括设置在场地两侧的两对斜撑杆及斜撑杆固定装置，设置在每对所述斜撑杆之间的主绳索，设置在所述斜撑杆与所述主绳索之间的若干斜拉绳索和设置在所述斜撑杆上部与所述斜撑杆固定装置之间的张拉绳索；所述中心桩杆设置在所述主绳索上，且与其固定连接，所述两侧桩杆挂设在所述主绳索上，且相对固定在所述桩杆驱动绳系上。本实用新型采用柔性的龙门架结构，体积小，重量轻，成本较低，它可以广泛用于各种机动车辆到穿桩考试中。
文档编号E01F13/00GK2535439SQ0220939
公开日2003年2月12日 申请日期2002年3月29日 优先权日2002年3月29日
发明者戴世铮, 刘淮滨, 李小平 申请人:戴世铮, 刘淮滨, 李小平