专利名称：道路清扫装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是属于道路清扫车的附属装置。
背景技术：
目前的道路清扫车是底盘发动机外装备一台大功率内燃机，底盘发动机驱动清扫车的运行，内燃机驱动垃圾箱、引风机旋刷的运行。由于两台发动机同时工作，加大了燃料的消耗、污染了环境；另外，在冬季作业时，同样也是在清扫路面上洒水，结成冰，造成不安全隐患。
实用新型内容本实用新型就是解决目前道路清扫车的底盘发动机外设置发动机的问题，提供一种可使清扫车底盘发动机外不设发动机的道路清扫装置。
本实用新型采用如下技术方案本实用新型包括壳体，其结构要点在于壳体的上端、下端分别为垃圾出口、垃圾入口，壳体内的链轮上的链条上具有提斗，垃圾入口外的滚刷轴固定于壳体上的同调整杆相连的摆臂上，导轨内的升降导轮固定于车架的升降油缸的活塞杆的连杆上，壳体的支杆上具有可与车架相连的弹簧，壳体的底部设置有导轮；链轮、滚刷分别由油马达所驱动，液压装置的油泵则由变速箱的取力器所驱动。
本实用新型的有益效果本实用新型可安装于清扫车上，而不必再设一个发动机，而是以清扫车的变速箱的取力器为动力，驱动本实用新型的液压装置动作，依靠滚刷将路面上的尘土经链条上的提斗送到车体的垃圾箱内；节省了能源、减少了对环境的污染；另外，本实用新型没有在滚刷外配置洒水装置，就可避免冬季给清扫路面带来不安全隐患。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A向视图；图3是图2的E向视图；图4是图2的俯视图。
具体实施方式
本实用新型包括壳体6，壳体6的上端、下端分别为垃圾出口5、垃圾入口13，壳体6内的链轮7上的链条9上具有提斗8，垃圾入口13外的滚刷12轴固定于壳体6上的同调整杆10相连的摆臂11上，导轨2内的升降导轮3固定于车架1的升降油缸19的活塞杆20的连杆22上，壳体6的支杆15上具有可与车架1相连的弹簧16，壳体6的底部设置有导轮14；链轮7、滚刷12分别由油马达17、油马达18所驱动，液压装置的油泵则由变速箱的取力器所驱动。
连杆22可通过滑板21的滑槽23同升降油缸19的活塞杆20相连；滑槽23可自动调节壳体6上的导轮14随地面不平而引起的高度变化。
以下结合附图说明本实用新型的一次动作过程首先，将本实用新型的液压装置同清扫车的变速箱的取力器相连；导轨2置于车架1上；弹簧16同车架1相连。
启动油马达18、油马达17，则滚刷12、链轮7运转，滚刷12清扫的尘土经链轮7带动的链条9上的提斗8，至车架1上的垃圾箱4内，再排出。
权利要求1.道路清扫装置包括壳体(6)，其特征在于壳体(6)的上端、下端分别为垃圾出口(5)、垃圾入口(13)，壳体(6)内的链轮(7)上的链条(9)上具有提斗(8)，垃圾入口(13)外的滚刷(12)轴固定于壳体(6)上的同调整杆(10)相连的摆臂(11)上，导轨(2)内的升降导轮(3)固定于车架(1)的升降油缸(19)的活塞杆(20)的连杆(22)上，壳体(6)的支杆(15)上具有可与车架(1)相连的弹簧(16)，壳体(6)的底部设置有导轮(14)；链轮(7)、滚刷(12)分别由油马达(17)、油马达(18)所驱动，液压装置的油泵则由变速箱的取力器所驱动。
2.根据权利要求1所述的道路清扫装置，其特征在于连杆(22)通过滑板(21)的滑槽(23)同升降油缸(19)的活塞杆(20)相连。
专利摘要道路清扫装置是属于道路清扫车的附属装置。本实用新型就是解决目前道路清扫车的底盘发动机外设置发动机的问题。本实用新型的结构要点在于壳体(6)的上端、下端分别为垃圾出口(5)、垃圾入口(13)，壳体(6)内的链轮(7)上的链条(9)上具有提斗(8)，垃圾入口(13)外的滚刷(12)轴固定于壳体(6)上的同调整杆(10)相连的摆臂(11)上，导轨(2)内的升降导轮(3)固定于车架(1)的升降油缸(19)的活塞杆(20)的连杆(22)上，壳体(6)的支杆(15)上具有可与车架(1)相连的弹簧(16)，壳体(6)的底部设置有导轮(14)；链轮(7)、滚刷(12)分别由油马达(17)、油马达(18)所驱动，液压装置的油泵则由变速箱的取力器所驱动。
文档编号E01H1/05GK2646200SQ0321438
公开日2004年10月6日 申请日期2003年8月19日 优先权日2003年8月19日
发明者边伟, 肖增明 申请人:沈阳伟达机械有限公司