专利名称：波形梁钢护栏防阻块的制作方法
技术领域：
本实用新型属于道路安全装置，特别涉及一种用于沿道路延伸或位于车道之间的连续性护栏的防阻块。
本实用新型所提出的技术方案是，在波形梁钢护栏上采用一种防阻块，其特征是该防阻块为钢制筒状，位于护栏立柱与波形梁钢护栏板之间，采用连接件分别与护栏立柱、波形梁钢护栏板连接。从防阻块与波形梁钢护栏板相接的面、向防阻块的下端面、沿防阻块长度方向、削去该1底边角，形成1个三角形削角，该削角斜边与防阻块下端面夹角以40～50度为佳，在防阻块与波形梁钢护栏板相接面上的该削角的上边沿，位于与防阻块相接的波形梁钢护栏板的下波谷处。防阻块可选用矩形筒状，其横截面为矩形，该矩形筒状防阻块与H柱型护栏立柱相配合，其长度即沿立柱与波形板之间的方向的长度大于250毫米，宽度即沿护栏纵向的长度大于120毫米，防阻块的高度与波形梁钢护栏板的高度相对应。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是它有效地提高了波形梁钢护栏的防撞能力，通过采用刚度较大防阻块，传递碰撞力，提高护栏整体受力能力，并且通过在防阻块底部削出的斜角给护栏板的竖向旋转预留出空间，当护栏立柱受到冲击倾覆时，护栏板可以保持基本竖直，充分发挥护栏板阻挡作用，挡住车辆，保证行车安全。本实用新型的设计采用了计算机仿真技术进行优化比选，并通过了实车碰撞试验验证。本实用新型适用于波形梁钢护栏，尤其适用于护栏板宽度较大的三波形梁钢护栏。
图2为矩形防阻块主视图。
图3为图2右视图。
图4为图2左视图。
图5为图2A-A视图。
当防阻块应用于H形立柱二波双板护栏时，取防阻块壁厚4毫米，高310毫米，宽150毫米，长250毫米，三角形削角的底边100毫米，削角斜边与防阻块下端面的夹角45度，削角上沿位于二波梁板的下波谷处。
权利要求1.一种波形梁钢护栏防阻块，其特征是该防阻块为钢制筒状，位于护栏立柱与波形梁钢护栏板之间，并分别与护栏立柱、波形梁钢护栏板采用连接件连接。
2.根据权利要求1所述的波形梁钢护栏防阻块，其特征是从防阻块与波形梁钢护栏板相接的面、向防阻块的下端面、沿防阻块长度方向、削去一底边角，形成一个三角形削角。
3.根据权利要求2所述的波形梁钢护栏防阻块，其特征是防阻块的削角斜边与防阻块下端面夹角以40～50度为佳，在防阻块与波形梁钢护栏板相接面上的削角的上边沿，位于与防阻块相接的波形梁钢护栏板的下波谷处。
4.根据权利要求3所述的波形梁钢护栏防阻块，其特征是它与波形梁钢护栏板的连接采用1根直径大于或等于14毫米的螺栓连接，连接位置在波形梁板的上波谷处，它与护栏立柱的连接采用2根以上的螺栓连接。
5.根据权利要求1-4中任一权利要求所述的波形梁钢护栏防阻块，其特征是选用矩形筒状防阻块，该矩形筒状防阻块与H柱型护栏立柱相配合，防阻块的长度大于250毫米，宽度大于120毫米，防阻块的高度与波形梁钢护栏板的高度相对应。
专利摘要一种波形梁钢护栏防阻块，属于道路安全装置。针对目前我国高速公路中央分隔带常采用的波形梁护栏，因其波形梁钢护栏板的强度没有得到充分发挥，往往不能阻止失控大型车辆穿越的现状而提出。它是通过在波形梁钢护栏立柱与波形梁钢护栏板之间采用一种防刚度较大的矩形筒状阻块传递碰撞力，从而提高波形梁钢护栏整体受力能力。其下端有一个三角形削角。通过该削角给护栏板的竖向旋转预留出空间，改善波形梁钢护栏板的受力状况，当护栏立柱受到冲击倾覆时，护栏板可以保持基本竖直，挡住车辆。本实用新型的设计采用了计算机仿真技术进行优化比选，并通过了实车碰撞试验验证，尤其适用于护栏板宽度较大的三波形梁钢护栏。
文档编号E01F15/04GK2599068SQ0323684
公开日2004年1月14日 申请日期2003年1月28日 优先权日2003年1月28日
发明者贾日学, 王康臣, 张颖, 周岳华, 白书锋, 梁伟东, 汤文杰, 曹志强, 张绍理, 林俊 申请人:广东开阳高速公路有限公司, 北京深华达交通工程技术开发有限公司