专利名称：圆型柱三波板钢护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型属于道路安全装置，特别涉及一种沿道路延伸或位于车道之间的连续性护栏。
本实用新型所采用的技术方案是，它由圆型立柱(1)、波形梁板(2)及其连接部件组成，在立柱与波形梁板之间有六角形防阻块(3)，防阻块与立柱、波形梁板之间分别采用连接件连接，其特征是它的波形梁板(2)采用三波3毫米厚波形梁。护栏中心高度为有路缘石时护栏中心到路缘石顶面的垂直距离为700毫米，无路缘石时，护栏中心到路面的垂直距离为700毫米。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是它有效地提高了波形梁钢护栏的防撞能力，通过波形梁板、立柱、防阻块以及连接螺栓和拼接螺栓的合理组合，最大限度地发挥了护栏的防护能力，节约了材料用量。本实用新型采用计算机仿真技术进行优化选择，并通过了实车碰撞试验验证，当采用普通型立柱间距为4米时，防护能量级别可达到160kJ以上，能够抵抗10t、60km/h、20°的大客车的碰撞，采用加强型立柱间距为2米时，防护能量级别可达到230kJ以上，能够抵抗14t、60km/h、20°的大客车的碰撞。本实用新型护栏特别适用于大客车组成比例较高、中央分隔带较宽的路段。
图2为本实用新型俯视图。
权利要求1.一种圆型柱三波板钢护栏，由圆型立柱(1)、波形梁板(2)及其连接部件组成，在立柱与波形梁板之间有六角形防阻块(3)，防阻块与立柱、波形梁板之间分别采用连接件连接，其特征是它的波形梁板(2)采用三波3毫米厚波形梁。
2.根据权利要求1所述的圆型柱三波板钢护栏，其特征是它的护栏中心高度是，在有路缘石时护栏中心到路缘石顶面的垂直距离为700毫米，无路缘石时，护栏中心到路面的垂直距离为700毫米。
专利摘要一种圆柱三波板钢护栏，属于道路安全装置。针对目前我国高速公路中央分隔带护栏所采用的w板波形梁护栏已不能阻止失控大型车辆特别是大型客车的穿越中央分隔带闯入对向车道的现状而设计。特征是采用3毫米厚三波梁板，护栏中心高度700毫米。本实用新型采用计算机仿真技术进行优化选择，并通过了实车碰撞试验验证，有效地提高了波形梁钢护栏的防撞能力，普通型防护能量级别可达到160kJ以上，能够抵抗10t、60km/h、20°的大客车碰撞，加强型防护能量级别可达到230kJ以上，能够抵抗14t、60km/h、20°的大客车碰撞。本实用新型特别适用于大客车组成比例较高、中央分隔带较宽的路段。
文档编号E01F15/02GK2599067SQ0323684
公开日2004年1月14日 申请日期2003年1月28日 优先权日2003年1月28日
发明者贾日学, 王康臣, 张颖, 周岳华, 白书锋, 梁伟东, 汤文杰, 曹志强, 张绍理, 林梭 申请人:广东开阳高速公路有限公司, 北京深华达交通工程技术开发有限公司