专利名称：除雪车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于地面清雪用的除雪车。
背景技术：
现有的除雪车，一般都只在车辆前面加挂推雪铲，由于车辆的辗压，积雪很快被压紧冻结成硬块，很难推动。为此，有的车辆在中部加装清扫刷，但对于较厚或压紧的积雪，清扫仍很困难，效果不理想。对于清扫不干净，遗留较厚的雪层，还得耗费大量的融雪剂，增加了除雪成本。
发明内容
本实用新型的目的，是要提供一种在车辆中部加装腹雪铲的除雪车。
本实用新型是这样实现的在装有融雪剂撒布器、主雪铲的除雪车下，中部还装有与车行方向成斜角的腹雪铲。
本实用新型可以将主雪铲没有推走的雪尤其是压实的积雪，进行二次清推，将雪推向右侧，便于清除。
图1为实用新型总装配图；图2为实用新型中主雪铲与车辆连接部位结构图；图3为实用新型中腹雪铲与车辆连接部位结构图。
图中1、主雪铲，2、腹雪铲，3、撒布器，4、支座，5、大梁，6、支架，7、保险杠，8、连接架，9、连杆，10、安装板。
具体实施方式
以下结合附图及实施例介绍本实用新型。
参照图1，一种由底盘车、电液控制系统、动力单元组成的除雪车，在货箱内装有融雪剂撒布器3，在车辆前方安装着主雪铲1，在车辆下前后轮之间中部位置，还装有与车行方向成斜角的腹雪铲2。
参照图2，在车辆的大梁5上安装支座4，支座通过螺栓连接支架6，支架从车辆保险杠7的孔中伸出固定主雪铲1。
参照图3，在车辆的大梁5中部，固定两块安装板10，两安装板各铰接着两根连杆9，两连杆的另一端与固定在腹雪铲2上的连接架8铰接，平行的两连杆与安装板、连接架构成一个活动的平行四边形机构。连杆与油缸活塞杆铰链，受液压控制系统操纵。
权利要求1.一种除雪车，由底盘车、电液控制系统、动力单元组成，在货箱内装有融雪剂撒布器，在车辆前方安装着主雪铲，其特征是在车辆前后轮之间，还装有与车行方向成斜角的腹雪铲(2)。
2.按权利要求1所述的除雪车，其特征是所述主雪铲(1)的安装，是在车辆的大梁(5)上安装支座(4)，支座通过螺栓连接支架(6)，支架从车辆保险杠(7)的孔中伸出与主雪铲(1)固定；所述腹雪铲(2)的安装，是在车辆的大梁(5)中部，固定两块安装板(10)，两安装板各铰接着两根连杆(9)，两连杆的另一端与固定在腹雪铲(2)上的连接架(8)铰接。
专利摘要一种除雪车，由底盘车、电液控制系统、动力单元组成，在货箱内装有融雪剂撒布器，在车辆前方安装着主雪铲，其特征是，在车辆前后轮之间，还装有与车行方向成斜角的腹雪铲。所述腹雪铲的安装，是在车辆的大梁(5)中部，固定两块安装板(10)，两安装板各铰接着两根连杆(9)，两连杆的另一端与固定在腹雪铲(2)上的连接架(8)铰接，平行的两连杆与安装板、连接架构成一个活动的平行四边形机构。本实用新型可以将主雪铲没有推走的雪，尤其是压实的积雪进行二次清推，将雪推向右侧，便于清除。
文档编号E01H10/00GK2773167SQ200520050408
公开日2006年4月19日 申请日期2005年3月7日 优先权日2005年3月7日
发明者彭南兴, 李珍, 张志荣, 罗善瞀, 肖业文, 甘新宇, 刘昌林, 贵险峰, 刘学俭 申请人:长沙中联重工科技发展股份有限公司