专利名称：高架路、桥齿状交叉伸缩接头的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种消除高架桥、桥因温度产生伸缩涨力的设施和方法，具体的说是高架路、桥齿状交叉伸缩接头。
背景技术：
热胀冷缩为自然界普遍现象，蕴藏了巨大能量，为克服这种能量对高架路、桥的破坏作用，通常采用路、桥隔段留一横向间隙作为缓冲，这种方法有以下不足1、间隙小不足以缓冲涨缩值，间隙大影响路面的连续性，只能缩小隔段，小间隙相得处置。2、横向间隙对高速运转车辆具冲击力，产生颠簸、且有损车、路的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是针对以上不足，提供一种高架路、桥齿状交叉伸缩接头的设施和方法，其技术简单，制造和应用方便。
本发明的技术任务是通过以下技术方案实现的，一种高架路、桥齿状交叉伸缩接头。由交叉齿和齿架组成有间隙的接头与路、桥面形成平整连续的路面。
本发明所产生的有益效果为1、高架路、桥的伸缩只影响交叉齿的交叉重叠多少，不影响接头处路面平整度和连续性。2、减少横向间隙对车轮的冲击力，车辆运行更平稳。3、可适当加大间隙宽度，延长路、桥留置伸缩缝的距离。
四
附图1、为高架路、桥齿状交叉伸缩接头俯视平面示意图 附图2、为高架路、桥齿状交叉伸缩接头剖面示意图 图中1、交叉齿 2、交叉齿架 3、U型固定架 4、伸缩缝 5、路、桥钢筋 6、齿架分力固定筋 7、混凝土 五、具体实施方法 参照说明书附图对本发明的高架路、桥齿状交叉伸缩接头作以下详细说明 如图1所示，齿架2上设置交叉齿1、形成有间隙的平面伸缩缝，如图2所示，以U型固定架3将两侧齿架2连接为一体，通过路、桥钢筋5、齿架、分力固定筋6与混凝土7牢固结为一体。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求
一种高架路，桥齿状交叉伸缩接头，包括交叉齿、齿架、U型固定架、伸缩缝和齿架分力固定筋，其特征在于交叉齿和齿架形成有间隙的连续路面。
全文摘要
本发明提供一种高架路桥齿状交叉伸缩接头。属于一种处理路桥因温度产生伸缩涨力的设施和方法。其结构包括交叉齿、齿架、U型固定架、伸缩缝和分力固定筋。由交叉齿和齿架组成有间隙的接头，与路、桥面形成平整连续的路面。本发明的高架路、桥齿状交叉伸缩接头和现有技术相比，具有设计合理、伸缩余地更大，路面更平整的优点。因而，具有很好的推广使用价值。
文档编号E01D19/00GK101260648SQ20081001506
公开日2008年9月10日 申请日期2008年4月7日 优先权日2008年4月7日
发明者孙丽萍, 孙惠芳, 方新林, 吴邯明, 董兰田 申请人:董兰田