活动梳齿板与梁体的连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁伸缩装置技术领域，特别是涉及到梳齿式桥梁伸缩装置中活动梳齿板与梁体的连接结构。
【背景技术】
[0002]梳齿式桥梁伸缩装置的结构中一般包括分别设置在桥梁伸缩缝两侧梁体上的固定梳齿板和活动梳齿板。其中活动梳齿板的一端设置有梳齿并与固定梳齿板的各梳齿相互交叉间隔设置。在活动梳齿板的另一端底部还可以设置有竖直轴，并且该竖直轴的两端枢接在与梁体直接或间接固定的轴座上。伸缩装置的伸缩运动由活动梳齿板完成，无纵向过渡间隙，而且与桥面、路面连接成一个整体，因此防震性能好，车辆行驶平稳、舒适，有效地避免了跳车现象，使车辆平顺、舒适地驶过;同时，将活动梳齿板设计成可以转动，使得在梁体产生挠度变形、梁端上翘或下沉时，活动梳齿板与梁体之间将发生转动，从而使得伸缩装置具有抗挠变的效果，而使活动梳齿板保持平整的姿态，避免整个伸缩装置因此而引起损坏，亦保证车辆平顺安全通过。
[0003]活动梳齿板与梁体的连接一是要保证上部的载荷稳定地传递至梁体上，还要满足活动梳齿板与梁体的相对转动。此外，在实际使用过程中，在气温和风力等因素的作用下，梁体会发生水平方向的横向转角及扭动变形，使活动梳齿板与固定梳齿板接触，容易使齿发生折断，造成整个伸缩装置的损坏。因此要求活动梳齿板与梁体的连接结构具有多维变位的功能。
[0004]申请号为201010039591.5的中国实用新型专利公开了一种具有多向变位功能的环保减噪型桥梁伸缩装置，活动梳齿板通过设置定位轴、定位盒、一对平面滑板和弹性衬板以及跨缝板上腰形孔的配合与梁体连接，以保证车辆顺利地通过桥梁伸缩缝表面，并保证其完整不断裂。但是其活动梳齿板与梁体间的连接存在结构复杂、功能单一、要求定位精度高、维护困难的问题。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的问题是解决活动梳齿板与梁体的连接结构的通用性，借助转动轴的灵巧设置和组合，使活动梳齿板与梁体间的自由度得到扩展，从而更适应环境因素的复杂变化、形成全天候的结构模式，实现在复杂环境中桥梁结构的安全适应性，改进后的结构简单可靠，便于维护。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种活动梳齿板与梁体的连接结构，设置在活动梳齿板与梁体间，关键在于:包括分别与梁体和活动梳齿板固定的下支座板和上支座板、设置在下支座板与梁体间的竖直轴以及设置在下支座板和上支座板间的水平轴。
[0007]进一步的，在下支座板上设有向活动梳齿板延伸的铰接耳座，铰接耳座上设有与水平轴相配合的连接孔;在下支座板上沿连接孔的轴向设有承压凹面，所述上支座板设有与承压凹面相配套的半圆柱形传压凸起，在半圆柱形传压凸起上设有水平轴的安装孔。
[0008]进一步的，在上支座板与下支座板间设有竖直转动弹性限位块。
[0009]进一步的，在竖直转动弹性限位块间填充有水平向设置的加劲板。
[0010]进一步的，所述竖直轴设置在下支座板的对称中心，所述上支座板及水平轴相对于竖直轴对称设置有两组。
[0011]进一步的，在下支座板的中部设有水平向延伸的连接耳座，所述竖直轴设置在连接耳座上，所述上支座板及水平轴在下支座板上相对于竖直轴对称设置有两组，在下支座板与梁体间设有聚四氟乙烯板和不锈钢板。
[0012]本实用新型的有益技术效果是:1、满足了活动梳齿板纵桥向竖向转角及横桥向水平方向平面转角要求，所受的竖向载荷由活动梳齿板传给上支座板，再由上支座板的圆柱形承压面传给下支座板及底板或墩台支承面；同时由连接上支座板、下支座板的铰接耳座处的水平轴来实现行车方向的竖向转角要求;在下支座板与梁体间设有一竖直轴，以适应桥宽方向的水平转角及安装偏差引起的平面变位;2、为控制行车方向的转角，使活动齿板的齿顶翘起不超出行车路面对车轮胎造成伤害，在上支座板与下支座板间增设竖直转动弹性限位块，并用螺栓将其固定在下支座板上;3、整个装置结构简单、易于维护。
[0013]下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型活动梳齿板与梁体的连接结构的平面结构示意图；
[0015]图2是图1中A-A向的剖视图；
[0016]图3是本实用新型活动梳齿板与梁体的连接结构实施例一的结构示意图；
[0017]图4是本实用新型活动梳齿板与梁体的连接结构实施例一的立体结构示意图；
[0018]图5是图4中下支座板的结构示意图；
[0019]图6是本实用新型活动梳齿板与梁体的连接结构实施例二的结构示意图。
[0020]在附图中:I是第一梁体，2是梁体，3是固定梳齿板，4是活动梳齿板，4-1是坡面，5是下支座板，5_1是纟父接耳座，5_2是连接孔，5_3是承压凹面，5_4是连接耳座，6是上支座板，6-1是柱形传压凸起，7是竖直轴，8是水平轴，9是竖直转动弹性限位块，9-1是加劲板。
【具体实施方式】
[0021]实施例一:参见附图1-5，本实用新型提供了一种活动梳齿板与梁体的连接结构，设置在活动梳齿板4与梁体2间，关键在于:包括分别与梁体2和活动梳齿板4固定的下支座板5和上支座板6、设置在下支座板5与梁体2间的竖直轴7以及设置在下支座板5和上支座板6间的水平轴8。通过设置竖直轴7和水平轴8，使得活动梳齿板4与梁体2连接的端部可以做竖直旋转、水平旋转及其复合旋转运动，满足了活动梳齿板4的各项性能要求，同时便于维护。
[0022]参见附图3-5，在下支座板5上设有向活动梳齿板4延伸的铰接耳座5-1，铰接耳座5-1上设有与水平轴8相配合的连接孔5-2;在下支座板5上沿连接孔5-2的轴向设有承压凹面5-3，所述上支座板6设有与承压凹面5-3相配套的半圆柱形传压凸起6-1，在半圆柱形传压凸起6-1上设有水平轴8的安装孔。活动梳齿板4上方的载荷通过传压凸起6-1与承压凹面5-3的配合传递给下面的梁体2，水平向转动销轴7及水平轴8只起到了转向的作用，不承受载荷。水平轴8与上支座板6可以设计成一体式的结构，也可以设计成分体式的结构。
[0023]参见附图2和3，在上支座板6与下支座板5间设有竖直转动弹性限位块9，以使活动梳齿板4竖直向的转动在一定的范围内。在竖直转动弹性限位块9间填充有水平向设置的加劲板9-1，以使将来自活动梳齿板4的载荷稳定的传递至下支座板5上再传递至梁体2。
[0024]竖直轴7设置在下支座板5的对称中心，所述上支座板6及水平轴8相对于竖直轴7对称设置有两组。
[0025]本实用新型的连接装置在具体实施时:固定梳齿板3与第一梁体I固定，活动梳齿板4通过连接装置与梁体2固定。连接装置在安装时，首先将下支座板5与梁体2通过水平旋转销轴7定位，然后将水平轴8、上支座板6安装到时下支座板5上，上支座板6则通过螺栓与活动梳齿板4连接形成活动梳齿板4与梁体2的连接。
[0026]上述的连接装置可以制作成一体式，即在工厂制作完成，在现场螺栓连接即可。当有部件损坏需要维护时，只需拆下螺栓整体换装另外一个装置即可。
[0027]当梁体2为钢箱梁时，本实用新型的连接装置还可以采用焊接的方式与梁体2固定。
[0028]在具体使用时，活动梳齿板4能够以水平旋转销轴7和水平轴8进行单一或者复合旋转，以适应不同的工况。
[0029]实施例二:参见附图6，与实施例一不同的是，在下支座板5的中部设有水平向延伸的连接耳座5-4，所述竖直轴7设置在连接耳座5-4上，所述上支座板6及水平轴8在下支座板5上相对于竖直轴7对称设置有两组，在下支座板5与梁体2间设有聚四氟乙烯板和不锈钢板，以减少下支座板5与梁体2相对转动时的摩擦力。
【主权项】
1.一种活动梳齿板与梁体的连接结构，设置在活动梳齿板(4)与梁体(2)间，其特征在于:包括分别与梁体(2)和活动梳齿板(4)固定的下支座板(5)和上支座板(6)、设置在下支座板(5)与梁体(2)间的竖直轴(7)以及设置在下支座板(5)和上支座板(6)间的水平轴(8)。2.根据权利要求1所述的活动梳齿板与梁体的连接结构，其特征在于:在下支座板(5)上设有向活动梳齿板(4)延伸的铰接耳座(5-1)，铰接耳座(5-1)上设有与水平轴(8)相配合的连接孔(5-2);在下支座板(5)上沿连接孔(5-2)的轴向设有承压凹面(5-3)，所述上支座板(6)设有与承压凹面(5-3)相配套的半圆柱形传压凸起(6-1)，在半圆柱形传压凸起(6-1)上设有水平轴(8)的安装孔。3.根据权利要求1所述的活动梳齿板与梁体的连接结构，其特征在于:在上支座板(6)与下支座板(5)间设有竖直转动弹性限位块(9)。4.根据权利要求3所述的活动梳齿板与梁体的连接结构，其特征在于:在竖直转动弹性限位块(9)间填充有水平向设置的加劲板(9-1)。5.根据权利要求1所述的活动梳齿板与梁体的连接结构，其特征在于:所述竖直轴(7)设置在下支座板(5)的对称中心，所述上支座板(6)及水平轴(8)相对于竖直轴(7)对称设置有两组。6.根据权利要求1所述的活动梳齿板与梁体的连接结构，其特征在于:在下支座板(5)的中部设有水平向延伸的连接耳座(5-4)，所述竖直轴(7)设置在连接耳座(5-4)上，所述上支座板(6)及水平轴(8)在下支座板(5)上相对于竖直轴(7)对称设置有两组，在下支座板(5)与梁体(2)间设有聚四氟乙烯板和不锈钢板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种活动梳齿板与梁体的连接结构，涉及桥梁伸缩装置技术领域，设置在活动梳齿板与梁体间，关键在于：包括分别与梁体和活动梳齿板固定的下支座板和上支座板、设置在下支座板与梁体间的竖直轴以及设置在下支座板和上支座板间的水平轴。本实用新型的有益技术效果是：满足了活动梳齿板纵桥向竖向转角及横桥向水平方向平面转角要求，所受的竖向荷载由活动梳齿板传给上支座板，再由上支座板的圆柱形承压面传给下支座板及底板或墩台支承面；同时由连接上支座板、下支座板的铰接耳座处的水平轴来实现行车方向的竖向转角要求。
【IPC分类】E01D19/06
【公开号】CN205242254
【申请号】CN201521054673
【发明人】田建德, 李金保, 周建峰, 刘保权, 裴荟蓉, 张显宗, 贾双双, 张军
【申请人】衡水橡胶股份有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月17日