专利名称：新型易更换隔声组件的制作方法
技术领域：
新型易更换隔声组件
技术领域：
本实用新型涉及声屏障技术领域，特别是一种新型易更换隔声组件。
背景技术：
随着社会的进步、人们生活水平的提高，车辆成了交通必不可少的工具，货车、客 车、出租车及私家车与日倶增，道路上的车辆总是川流不息，其产生的噪声严重影响道路周 围的居住或工作环境。 声波在传播的过程中，遇到声屏障时会发生反射、透射和绕射三种现象。 一般情况 下，声屏障能够阻止直达声的传播，具有明显的隔声效果。现有的声屏障，其包括支撑主体 和隔声板，所述隔声板焊接固定在支撑主体上，或是用多个角钢进行固定，现有的固定方式 非常牢固，但是，当声屏障发生事故导致隔声板损坏时，此时隔声板的拆卸任务很繁重，甚 至需动用大型机械，导致路边长时间作业影响交通路况。
实用新型内容
为了解决现有的技术问题，本实用新型提供一种新型易更换隔声组件，其使用挡 条与卡条的共同作用将隔声板夹持固定在支撑主体上，安装时方便，当遇事故拆卸隔声板 时亦方便，整个工作过程省力省时。 本实用新型解决现有的技术问题，提供一种新型易更换隔声组件，其包括支撑主 体及固定于所述支撑主体的隔声板，所述支撑主体包括与所述隔声板形状相配合的预留安 装区，在所述预留安装区的一侧设置挡条，在所述预留安装区的另一侧设置卡条，所述隔声 板被夹持在所述挡条与所述卡条之间，所述卡条为插装易拆卸式。 本实用新型更进一步的改进是 本隔声组件包括U型密封条，所述U型密封条包设在所述隔声板的周边。 所述支撑主体包括卡座，所述卡座为平行于所述隔声板且具有縮口的凹槽。 所述卡条插装在所述卡座上。 所述卡条包括一支撑面，所述支撑面与所述U型密封条相接触。 所述预留安装区为一洞口 ，所述挡条沿着所述洞口顺序连接，所述卡条也沿着所
述洞口顺序连接。 所述预留安装区为一凹口 ，所述挡条沿着所述凹口顺序连接，所述卡条也沿着所 述凹口顺序连接。 所述支撑主体与所述挡条、所述卡座为一体成型的铝型材。 所述支撑主体与所述卡座为一体成型的铝型材，所述卡条焊接或铆接于所述支撑 主体。 在所述隔声板上设置用于防鸟撞击的色条。 相较于现有技术，本实用新型的有益效果是在支撑主体上设置固定的挡条和便 于拆卸的卡条，这样在安装隔声板时，先将隔声板贴设在挡条上，再将卡条插装在卡座中即可；拆卸时，只需将卡条从卡座中取出即可；整个安装、拆卸过程省力省时。另外，在隔声板 上设置用于防鸟撞的色条，保护隔声板不受飞鸟的损害。
图1为本新型易更换隔声组件的结构示意图； 图2为图1中虚线部分的局部放大示意图； 图3为本隔声组件预留安装区为洞口的结构示意图； 图4为本隔声组件预留安装区为凹口的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明及具体实施方式
对本实用新型进一步说明。 如图1至图4所示，一种新型易更换隔声组件，其包括支撑主体11及固定于所述 支撑主体11的隔声板12，该支撑主体11为本隔声组件的主体架构，用于固定并支撑隔声板 12，如采用H型钢或其它悉知的本技术领域的常用结构；该多个隔声板12有规则的进行排 列安装，形成一片声屏障区域，从而吸收或隔断一段交通声波向一个方向的传递。所述支撑 主体11包括与所述隔声板12形状相配合的预留安装区，在所述预留安装区的一侧设置挡 条13，在所述预留安装区的另一侧设置卡条14，所述隔声板12被夹持在所述挡条13与所 述卡条14之间，所述卡条为插装易拆卸式。本隔声组件安装于公路和铁路的噪声较大处， 以降低噪声对周围环境的影响。 本实用新型隔声组件包括U型密封条15，所述U型密封条包设在所述隔声板12的 周边，然后再与挡条13和卡条14接触，这样U型密封条15的两侧分别与所述挡条13、所述 卡条14相接触，由于U型密封条15具有弹性，所以隔声板的安装密实度高，且能有效防止 积水。 所述支撑主体包括卡座16，所述卡座16为平行于所述隔声板12且具有縮口 17的 凹槽，所述卡条14的横截面为V型，其开口为扩口式，将其开口的两拐角配合插装于所述凹 槽的縮口 17处，縮口 17部与拐角的配合使卡条14固定，该卡条14与U型密封条15接触的 一面为支撑面。卡条14的开口具有弹性，在一定压力下挤压两边可使V型卡条的开口縮小 便于放入在凹槽内，待放入后松力，卡条在自身张力作用下与縮口相连，保证了卡条稳固的 位于卡座中。所述预留安装区为一洞口 ，如图3所示，所述挡条13沿着所述洞口顺序连接， 所述卡条14也沿着所述洞口顺序连接，此时的挡条形成一个封闭的挡条圈，同时卡条14也 形成一个相对应的封闭卡条圈。所述预留安装区为一凹口 ，如图4所示，所述挡条13沿着 所述凹口顺序连接，所述卡条14也沿着所述凹口顺序连接。 在本实用新型中，所述支撑主体11与所述挡条13、所述卡座16为一体成型的铝型 材，或者，所述支撑主体11与所述卡座16为一体成型的铝型材，所述卡条14焊接或铆接于 所述支撑主体。根据铝型材模，合理制出支撑主体、挡条及卡座，甚至还有卡条，从而便于大
量生产。 有些隔声板12为透明板，在所述隔声板12上设置用于防鸟撞击的色条18。这样
便于飞鸟识别隔声板为非安全区域，不易通过，就避免了飞鸟撞击隔声组件的事故。 本实用新型在支撑主体上设置固定的挡条和便于拆卸的卡条，这样在安装隔声板时，先将隔声板贴设在挡条上，再将卡条插装在卡座中即可；拆卸时，只需将卡条从卡座中 取出即可；整个安装、拆卸过程省力省时。另外，在隔声板上设置用于防鸟撞的色条，保护隔 声板不受飞鸟的损害。 以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视 为属于本实用新型的保护范围。
权利要求一种新型易更换隔声组件，其包括支撑主体及固定于所述支撑主体的隔声板，所述支撑主体包括与所述隔声板形状相配合的预留安装区，其特征在于在所述预留安装区的一侧设置挡条，在所述预留安装区的另一侧设置卡条，所述隔声板被夹持在所述挡条与所述卡条之间，所述卡条为插装易拆卸式。
2. 根据权利要求1所述的新型易更换隔声组件，其特征在于本隔声组件包括U型密封条，所述U型密封条包设在所述隔声板的周边。
3. 根据权利要求2所述的新型易更换隔声组件，其特征在于所述支撑主体包括卡座，所述卡座为平行于所述隔声板且具有縮口的凹槽。
4. 根据权利要求1至3任意一项所述的新型易更换隔声组件，其特征在于所述卡条插装在所述卡座上。
5. 根据权利要求4所述的新型易更换隔声组件，其特征在于所述卡条包括一支撑面，所述支撑面与所述u型密封条相接触。
6. 根据权利要求5所述的新型易更换隔声组件，其特征在于所述预留安装区为一洞口 ，所述挡条沿着所述洞口顺序连接，所述卡条也沿着所述洞口顺序连接。
7. 根据权利要求5所述的新型易更换隔声组件，其特征在于所述预留安装区为一凹口 ，所述挡条沿着所述凹口顺序连接，所述卡条也沿着所述凹口顺序连接。
8. 根据权利要求1至3任意一项所述的新型易更换隔声组件，其特征在于所述支撑主体与所述挡条、所述卡座为一体成型的铝型材。
9. 根据权利要求1至3任意一项所述的新型易更换隔声组件，其特征在于所述支撑主体与所述卡座为一体成型的铝型材，所述卡条焊接或铆接于所述支撑主体。
10. 根据权利要求1至3任意一项所述的新型易更换隔声组件，其特征在于在所述隔声板上设置用于防鸟撞击的色条。
专利摘要本实用新型提供一种新型易更换隔声组件，其包括支撑主体及固定于所述支撑主体的隔声板，所述支撑主体包括与所述隔声板形状相配合的预留安装区，在所述预留安装区的一侧设置挡条，在所述预留安装区的另一侧设置卡条，所述隔声板被夹持在所述挡条与所述卡条之间，所述卡条为插装易拆卸式。有益效果是在支撑主体上设置固定的挡条和便于拆卸的卡条，这样在安装隔声板时，先将隔声板贴设在挡条上，再将卡条插装在卡座中即可；拆卸时，只需将卡条从卡座中取出即可；整个安装、拆卸过程省力省时。另外，在隔声板上设置用于防鸟撞的色条，保护隔声板不受飞鸟的损害。
文档编号E01F8/00GK201495499SQ20092030350
公开日2010年6月2日 申请日期2009年5月23日 优先权日2009年5月23日
发明者刘韬, 张辉 申请人:深圳洛赛声学技术有限公司