专利名称：防鸟撞隔声组件的制作方法
技术领域：
防鸟撞隔声组件
技术领域：
本实用新型涉及声屏障技术领域，特别是一种防鸟撞隔声组件。
背景技术：
随着社会的进步、人们生活水平的提高，车辆成了交通必不可少的工具，货车、客 车、出租车及私家车与日倶增，道路上的车辆总是川流不息，其产生的噪声严重影响道路周 围的居住或工作环境。 声波在传播的过程中，遇到声屏障时会发生反射、透射和绕射三种现象。 一般情况 下，声屏障能够阻止直达声的传播，具有明显的隔声效果。现有的声屏障，其包括支撑主体 和隔声板，很多隔声板采用透明的材质。由于隔声板采用透明的材质，当鸟类靠近时目视以 为其可安全通过，所以常常毫无顾虑的飞向隔声板，这样容易造成鸟类撞击透明隔声板的 事故，鸟类有损伤甚至死亡、隔声板也很可能损坏，造成的恶劣现场又需要处理。
实用新型内容
为了解决现有的技术问题，本实用新型提供一种防鸟撞隔声组件，其在透明的隔
声板上设置有色体，让飞鸟看出前方有物体以避道而行，完全消除飞鸟撞击隔声板的事件。 本实用新型解决现有的技术问题，提供一种防鸟撞隔声组件，其包括支撑主体及
固定于所述支撑主体透明的隔声板，在所述隔声板上设置有色体。 本实用新型更进一步的改进是， 所述有色体为涂覆于所述隔声板的有色单元。 所述有色体为粘贴于所述隔声板的有色单元。 所述有色体为内置于所述隔声板的有色单元。 所述有色单元为规则排列的条、方块或圆块。 所述有色单元为黑色的单元。 所述有色单元为彩色的单元。 所述支撑主体包括与所述隔声板形状相配合的预留安装区，在所述预留安装区的 一侧设置挡条，在所述预留安装区的另一侧设置压条，所述隔声板被夹持在所述挡条与所 述压条之间，所述压条为插装可拆卸式。 本隔声组件包括U型密封条，所述U型密封条包设在所述隔声板的周边。 所述支撑主体包括卡座，所述卡座为平行于所述隔声板且具有縮口的凹槽；所述
卡条插装在所述卡座上。 相较于现有技术，本实用新型的有益效果是在透明的隔声板上设置有色体，让飞 鸟看出前方有物体以避道而行，消除飞鸟撞击隔声板的事件。另外，在支撑主体上设置固定 的挡条和便于拆卸的压条，这样在安装隔声板时，先将隔声板贴设在挡条上，再将压条插装 在卡座中即可；拆卸时，只需将压条从卡座中取出即可；整个安装、拆卸过程省力省时。
图1为本防鸟撞隔声组件的结构示意图； 图2为图1中虚线部分的局部放大示意图； 图3为所述有色体为方块的结构示意图； 图4为所述有色体为图块的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明及具体实施方式
对本实用新型进一步说明。 如图1至图4所示，一种防鸟撞隔声组件，其包括支撑主体11及固定于所述支撑
主体11透明的隔声板12，该支撑主体11为本隔声组件的主体架构，用于固定并支撑隔声板
12，如采用H型钢或其它悉知的本技术领域的常用结构；该多个隔声板12有规则的进行排
列安装，形成一片声屏障区域，从而吸收或隔断一段交通声波向一个方向的传递。在所述隔
声板12上设置有色体18。有色体18使飞鸟识别出前方有障碍物需绕道而行，避免飞鸟以
为透明的隔声板为安全的区域可以通过，从而直接撞击造成事故。 隔声板12为PMMA(化学名称叫聚甲基丙烯酸甲酯)板，其透光性高、隔声率高。 所述有色体18为涂覆于所述隔声板的有色单元，或粘贴于所述隔声板的有色单 元，也可以为内置于所述隔声板的有色单元。将有色单元设置于隔声板上的形式多样。 所述有色单元为规则排列的条、方块或圆块，或是宣传广告用的图片。所述有色单 元为黑色的单元，颜色最深，便于飞鸟识别，也可采用其它的彩色的单元。 本实用新型所述支撑主体11包括与所述隔声板12形状相配合的预留安装区，在 所述预留安装区的一侧设置挡条13，在所述预留安装区的另一侧设置卡条14，所述隔声板 12被夹持在所述挡条13与所述卡条14之间，所述卡条为插装易拆卸式。本隔声组件安装 于公路和铁路的噪声较大处，以降低噪声对周围环境的影响。 本实用新型隔声组件包括U型密封条15，所述U型密封条15包设在所述隔声板12 的周边，然后再与挡条13和卡条14接触，这样U型密封条15的两侧分别与所述挡条13、所 述卡条14相接触，由于U型密封条15具有弹性，所以隔声板12的安装密实度高，且能有效 防止积水。 所述支撑主体包括卡座16，所述卡座为平行于所述隔声板且具有縮口 17的凹槽， 所述卡条14的横截面为V型，其开口为扩口式，将其开口的两拐角配合插装于所述凹槽的 縮口处，縮口部与拐角的配合使卡条固定，该卡条与U型密封条接触的一面为支撑面。卡条 的开口具有弹性，在一定压力下挤压两边可使V型卡条的开口縮小便于放入在凹槽内，待 放入后松力，卡条在自身张力作用下与縮口相连，保证了卡条稳固的位于卡座中。所述预留 安装区为一洞口 ，所述挡条沿着所述洞口顺序连接，所述卡条也沿着所述洞口顺序连接，此 时的挡条形成一个封闭的挡条圈，同时卡条也形成一个相对应的封闭卡条圈。所述预留安 装区为一凹口 ，所述挡条沿着所述凹口顺序连接，所述卡条也沿着所述凹口顺序连接。 在本实用新型中，所述支撑主体与所述挡条、所述卡座为一体成型的铝型材，或 者，所述支撑主体与所述卡座为一体成型的铝型材，所述卡条焊接或铆接于所述支撑主体。 根据铝型材模，合理制出支撑主体、挡条及卡座，甚至还有卡条，从而便于大量生产。 本实用新型在透明的隔声板上设置有色体，让飞鸟看出前方有物体以避道而行，消除飞鸟撞击隔声板的事件。另外，在支撑主体上设置固定的挡条和便于拆卸的压条，这样 在安装隔声板时，先将隔声板贴设在挡条上，再将压条插装在卡座中即可；拆卸时，只需将 压条从卡座中取出即可；整个安装、拆卸过程省力省时。 以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能 认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视 为属于本实用新型的保护范围。
权利要求一种防鸟撞隔声组件，其包括支撑主体及固定于所述支撑主体透明的隔声板，其特征在于在所述隔声板上设置有色体。
2. 根据权利要求1所述的防鸟撞隔声组件，其特征在于所述有色体为涂覆于所述隔 声板的有色单元。
3. 根据权利要求1所述的防鸟撞隔声组件，其特征在于所述有色体为粘贴于所述隔 声板的有色单元。
4. 根据权利要求1所述的防鸟撞隔声组件，其特征在于所述有色体为内置于所述隔 声板的有色单元。
5. 根据权利要求1至4任意一项所述的防鸟撞隔声组件，其特征在于所述有色单元 为规则排列的条、方块或圆块。
6. 根据权利要求1至4任意一项所述的防鸟撞隔声组件，其特征在于所述有色单元 为黑色的单元。
7. 根据权利要求1至4任意一项所述的防鸟撞隔声组件，其特征在于所述有色单元 为彩色的单元。
8. 根据权利要求1至4任意一项所述的防鸟撞隔声组件，其特征在于所述支撑主体 包括与所述隔声板形状相配合的预留安装区，在所述预留安装区的一侧设置挡条，在所述 预留安装区的另一侧设置压条，所述隔声板被夹持在所述挡条与所述压条之间，所述压条 为插装可拆卸式。
9. 根据权利要求8所述的防鸟撞隔声组件，其特征在于本隔声组件包括U型密封条， 所述U型密封条包设在所述隔声板的周边。
10. 根据权利要求9所述的防鸟撞隔声组件，其特征在于所述支撑主体包括卡座，所 述卡座为平行于所述隔声板且具有縮口的凹槽；所述卡条插装在所述卡座上。
专利摘要本实用新型提供一种防鸟撞隔声组件，其包括支撑主体及固定于所述支撑主体透明的隔声板，在所述隔声板上设置有色体。有益效果是在透明的隔声板上设置有色体，让飞鸟看出前方有物体以避道而行，消除飞鸟撞击隔声板的事件。另外，在支撑主体上设置固定的挡条和便于拆卸的压条，这样在安装隔声板时，先将隔声板贴设在挡条上，再将压条插装在卡座中即可；拆卸时，只需将压条从卡座中取出即可；整个安装、拆卸过程省力省时。
文档编号E01F8/00GK201473895SQ200920303500
公开日2010年5月19日 申请日期2009年5月22日 优先权日2009年5月22日
发明者刘韬, 张辉 申请人:深圳洛赛声学技术有限公司