专利名称：铁路桥梁l型挡碴块模板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路施工的模具，具体地说是一种铁路桥梁L型挡碴块模 板。
背景技术：
铁路桥梁的建设中经常会使用到“L”形挡碴块，目前在制造这类挡碴块时使用的 模具多采用木模或小钢模制作，模具又称模板，但这两种模板均为L型结构，在L型的底部 为敞开式。其缺点是，1、施工时需先浇筑底部砼，待底部砼稍微凝固后再施工上。耗费时间 比较长。2、L型浇筑空间小，容易出现蜂窝。3、在L型上口浇筑砼容易外漏，砼浪费严重。 4、拆模比较费劲，极易掉角。发明内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种结构简单，便于施工，浇筑质量好、效 率高，方便拆卸，可重复利用的铁路桥梁L型挡碴块模板。本实用新型采用的技术方案是一种铁路桥梁L型挡碴块模板，包括内模、侧板和 挡板，所述的内模为截面呈“ Π ”形的条状，在内模上部中心沿内模长度方向设置有隔板; 所述的侧板为两个，分别设置在内模的两侧并与内模形成间隙，间隙的宽度为所要灌注的 挡碴块的厚度，所述的侧板两端的外侧设置有加强筋板，侧板外侧的中部也分布有加强盘 板，侧板与内模的长度相应；所述的挡板垂直设置在侧板和内模的两端，并同时与侧板和内 模为可拆卸连接。所述内模的两端及内侧均设置有加强筋板。所述挡板与侧板和内模通过螺栓连接。本实用新型通过内模与侧板配合使用，两端用挡板进行连接封堵，这种结构的模 具为反转浇筑砼施工，一次性浇筑，浇筑面积大，浇筑质量好、效率高，而且无需使用底模模 板；左、右侧模均可整体拉出，这样便于拆卸，而且实现内模的重复使用，节省材料。
图1为本实用新型的示意图图2为图1的右视图具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步描述，图1为本实用新型的一种实施例，包括 内模1、侧板2和挡板3，所述的内模1为截面呈“ π ”形的条状，即底部开口的方框形。在 内模1上部中心沿内模1长度方向设置有隔板，隔板的长度与内模1的长度相应。所述的 侧板2为两个，分别设置在内模1的两侧并与内模1形成间隙，间隙的宽度为所要灌注的挡 碴块的厚度，所述的侧板2两端的外侧设置有加强筋板4，侧板2外侧的中部也分布有加强盘板，本实施例中的加强盘板呈矩形框状，即在侧板2外侧的上部和下部有横向板、在侧板 2的外侧还竖向设置有板，竖向的板与横向的板连接形成矩形，见图2。本实用新型侧板2 与内模1的长度相应，所述的挡板3垂直设置在侧板2和内模1的两端，挡板3同时与侧板 2和内模1进行连接，挡板3与侧板2和内模1为可拆卸式连接，本实施例中挡板3与侧板 2和内模1通过螺栓连接。本实施例中在内模1的两端设置有加强筋板4，并且在内模1的 内侧也分布设置有加强筋板4，本实施例中内模1的加强盘板呈“ Π ”形，垂直设置在内模1 的内侧。本实用新型内模1及侧模的长度根据所要浇筑的挡碴块的长度进行制造使用，内 模1上部的隔板的高度与所浇筑的挡碴块的厚度相应，也可以略高与挡碴块的厚度，侧板2 的高度与所浇筑的挡碴块的高度相应，也可以略高于挡碴块的高度。本实用新型使用时，无 需使用底模，可以直接在预制基础上施工。由于本实用新型上部开口大，因此加大了砼浇筑 面积，浇筑速度增快，施工面积增大利用振捣，砼质量美观。本实用新型可以同时浇筑多个 挡碴块，只需将本实用新型多个组合，如纵向连接，砼浇筑可连续施工，不会因模板分散造 成漏砼。拆模时，只需将两端的挡板3拆开，内模1与侧板2便与挡碴块松脱开，便于拆卸， 提高施工效率。由此可见，本实用新型具有结构简单，便于施工，浇筑质量好、效率高，方便拆卸， 可重复利用等特点。
权利要求1.一种铁路桥梁L型挡碴块模板，其特征是包括内模、侧板和挡板，所述的内模为截 面呈“ Π ”形的条状，在内模上部中心沿内模长度方向设置有隔板；所述的侧板为两个，分 别设置在内模的两侧并与内模形成间隙，间隙的宽度为所要灌注的挡碴块的厚度，所述的 侧板两端的外侧设置有加强筋板，侧板外侧的中部也分布有加强盘板，侧板与内模的长度 相应；所述的挡板垂直设置在侧板和内模的两端，并同时与侧板和内模为可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的铁路桥梁L型挡碴块模板，其特征是所述内模的两端及内 侧均设置有加强筋板。
3.根据权利要求1所述的铁路桥梁L型挡碴块模板，其特征是所述挡板与侧板和内 模通过螺栓连接。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路施工的模具，具体地说是一种铁路桥梁L型挡碴块模板，包括内模、侧板和挡板，内模为截面呈“Π”形的条状，内模上部沿长度方向设置有隔板；两个侧板分别设置在内模的两侧并与内模形成间隙，所述的侧板的外侧设置有加强筋板，侧板与内模的长度相应；所述的挡板垂直设置在侧板和内模的两端，并与侧板和内模为可拆卸连接。本实用新型具有结构简单，便于施工，浇筑质量好、效率高，方便拆卸，可重复利用等特点。
文档编号E01D21/00GK201826264SQ20102059060
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月22日 优先权日2010年10月22日
发明者冯跃龙, 尉吉强, 杨明波, 梁海斌, 白代柱 申请人:山东铁鹰建设工程有限公司