中置式电动清扫车的制作方法

文档序号:2277292阅读:212来源:国知局
专利名称:中置式电动清扫车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种电动环卫设备,尤其是一种中置式电动清扫车。
背景技术
随着世界经济的快速发展,能源与环境已经成为人类发展和生存的重大问题。内燃机汽车使用的燃料均为一次性能源,开发使用后便不可再生。随着全球能源消耗的增加, 地球的矿物能源已面临枯竭。环境问题日益突出,在世界各地的大、中城市,大气污染物中约40 % 70 %来自内燃机汽车的尾气排放。我国汽车排放造成的大气污染问题十分严重,尤其是传统燃油扫路车的污染严重,其原因在于工作时需要两套动力系统同时工作,一套提供行走系统,一套提供扫路系统,燃油的消耗和尾气排放大,即使用成本高、环境污染大。其结构有两种,一种为中置吸扫式,一种为后置纯扫式。中置吸扫式的吸扫口易被垃圾堵塞,遇到垃圾块头较大或是树枝时更易损坏;后置式纯扫式虽避免了吸扫口易被垃圾堵塞,但结构复杂,一般是拖在车辆的尾部,不易观察清扫机构的工作是否正常,在车辆追尾易造成非正常损坏,同时整车的稳定性较差。然而传统的电动扫地车一般采用吸扫式,遇到垃圾块头较大时则无法扫净,并且吸口容易堵塞,造成车辆的早期损坏。目前,还未有好的解决方案。

实用新型内容本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种中置式电动清扫车,该中置式电动清扫车具有降低成本,避免环境污染,可以清扫较大块头的垃圾,吸口不容易堵塞,减轻了车辆的损坏,清洁环保、清扫效率高,且清扫后的地面干净,无扬尘和不会发生二次污染,有效提高整车的稳定性和可靠性,缩短了整车长度,提高了车辆的机动性的特点。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它包括电动汽车专用底盘、动力电池、大箱、滚刷箱、盘刷、盘刷电机、液压动力单元、电机控制系统、供水装置和喷水装置,所述的电动汽车专用底盘包括车架、动力电池和电机控制系统,所述的车架设置在电动汽车专用底盘中部,所述的动力电池、电机控制系统、大箱分别设置在车架上,所述的滚刷箱通过连接装置设置在车架的中部,所述的滚刷箱的箱壁下设置有前挡板、侧挡板和后挡板,所述的滚刷箱内上部设置有上滚刷、下部前方设置有前滚刷,下部后方设置有后滚刷, 所述的上滚刷、前滚刷和后滚刷通过传动装置相连接,所述的后滚刷与动力电机相连,所述的前滚刷、后滚刷和动力电机分别设置在拉杆装置上,所述的拉杆装置的前端连接在升降装置上,后端铰接在车架的后部,所述的升降装置的一端与盘刷电机相连,所述的盘刷设置在盘刷电机的下部,所述的盘刷和盘刷电机的上端铰接在车架上,所述的大箱包括水箱和垃圾收集箱,所述的垃圾收集箱设置在大箱的中后部,在垃圾收集箱的两侧与外皮之间设置有密闭式的水箱,所述的电机控制系统的同侧同时设置有供水装置,所述的供水装置和喷水装置分别与水箱相连,所述的液压动力单元与升降装置相连,所述的电机控制系统分别与动力电机和盘刷电机相连。所述的大箱通过销轴与车架后端连接,所述的大箱的底部和车架后部之间铰接有倾卸液压缸,所述的大箱的后部设置有箱门,所述的箱门上通过箱门液压缸支架设置有箱门液压缸,所述的箱门液压缸和倾卸液压缸分别与液压动力单元相连。所述的上滚刷、前滚刷、后滚刷可由一个动力电机驱动,也可分别由两个或三个动力电机分别驱动。所述的电动汽车专用底盘还包括驾驶室、转向助力装置、转向前轮轴、悬挂装置、 驱动后轮轴、行车制动、行驶电机、驻车制动和仪表、照明及附属装置,所述的驾驶室设置在车架的前部,在驾驶室下方通过悬挂装置设置有转向前轮轴,所述的转向助力装置设置在驾驶室内,在车架后部下平面通过悬挂装置设置有驱动后轮轴,所述的仪表、照明及附属装置设置在驾驶室前侧,所述的行车制动、行驶电机和驻车制动分别设置在车架上。所述的传动装置为链条或者皮带。本实用新型的中置式电动清扫车和现有技术相比,具有以下突出的有益效果实现了除尘、清扫、运输功能,降低成本,避免环境污染,可以清扫较大块头的垃圾,吸口不容易堵塞,减轻了车辆的损坏,清洁环保、布局合理、结构简单、紧凑、减小了整车的长度,操作容易、清扫效率高,且清扫后的地面干净,无扬尘和不会发生二次污染,并且提高了整车的稳定性和可靠性等特点。

附图1是中置式电动清扫车的主视结构示意图;附图2是中置式电动清扫车的截面图;附图3是图1中所示的电动汽车专用底盘的主视结构示意图;附图4是图3中所示的电动汽车专用底盘的俯视结构示意图;附图5是中置式电动清扫车的清扫作业示意图;附图6是中置式电动清扫车垃圾倾卸示意图;附图标记说明1、电动汽车专用底盘,2、动力电池,3、大箱,4、滚刷箱,5、水箱,6、 垃圾收集箱,7、箱门液压缸支架,8、箱门液压缸,9、箱门,10、销轴,11、倾卸液压缸,12、拉杆装置,13、动力电机,14、后挡板,15、后滚刷,16、传动装置,17、前滚刷,18、侧挡板,19、前挡板,20、上滚刷,21、升降装置,22、盘刷,23、盘刷电机,24、电机控制系统,25、液压动力单元, 26、供水装置,27、连接装置,28、喷水装置,29、驾驶室,30、转向助力装置,31、转向前轮轴, 32、悬架装置,33、车架,34、驱动后轮轴,35、行车制动,36、行驶电机,37、驻车制动,38、仪表、照明及附属装置。
具体实施方式
参照说明书附图1至附图6对本实用新型的中置式电动清扫车作以下详细地说明。本实用新型的中置式电动清扫车,其结构包括电动汽车专用底盘1、动力电池2、 大箱3、滚刷箱4、盘刷22、盘刷电机23、液压动力单元25、电机控制系统对、供水装置沈和喷水装置观,所述的电动汽车专用底盘1包括车架33、动力电池1和电机控制系统M,所述的车架33设置在电动汽车专用底盘1中部,所述的动力电池2、电机控制系统M、大箱3 分别设置在车架33上,所述的滚刷箱4通过连接装置27设置在车架33的中部,即驾驶室四后,驱动后轮轴34前,所述的滚刷箱4的前箱壁下设置有前挡板19,前挡板19可以为固定式,也可为转动式,所述的滚刷箱4的两侧箱壁下设置有侧挡板18,所述的滚刷箱4的后箱壁下设置有后挡板14,侧挡板18和后挡板14可以为分体式,也可为一体式,所述的前挡板19、侧挡板18和后挡板14与上滚刷20、前滚刷17和后滚刷15在轴向和法向都保持合理的间隙,前挡板19、侧挡板18和后挡板14距离路面一定的距离,以保证垃圾的有效进入, 同时前挡板19可自动翻转以达到方便体积较大垃圾的进入,所述的滚刷箱4内上部设置有上滚刷20、下部前方设置有前滚刷17,下部后方设置有后滚刷15,所述的上滚刷20、前滚刷 17和后滚刷15通过传动装置16相连接,用于传递力,所述的后滚刷15与动力电机13相连,所述的前滚刷17、后滚刷15和动力电机13分别设置在拉杆装置12上,所述的拉杆装置 12的前端连接在升降装置21上,后端铰接在车架33的后部,所述的升降装置21的一端与盘刷电机23相连,所述的盘刷22设置在盘刷电机23的下部,所述的盘刷22和盘刷电机23 的上端铰接在车架33上,盘刷22和盘刷电机23可以设置在驾驶室四后下部,也可设置在驾驶室四前下部,也可同时设置在驾驶室四后下部、前下部,数量增加,所述的盘刷22和盘刷电机23的数量可以是两个,或是更多,通过升降装置21可使盘刷22、前滚刷17和后滚刷15升降,以此达到清扫的目的,所述的大箱3包括水箱5和垃圾收集箱6,所述的垃圾收集箱6设置在大箱3的中后部,在垃圾收集箱6的两侧与外皮之间设置有密闭式的水箱5, 用于清扫过程中除尘,所述的电机控制系统M的同侧同时设置有供水装置沈,所述的供水装置沈和喷水装置观分别与水箱5相连,所述的液压动力单元25与升降装置21相连,所述的电机控制系统M分别与动力电机13和盘刷电机23相连,所述的盘刷电机23也可以为液压马达。所述的滚刷箱4可以固定在车架33上,也可以固定在拉杆装置12上,固定在车架 33上时前滚刷17、后滚刷15随拉杆装置12活动,固定在拉杆装置12上时滚刷箱4、上滚刷 20、前滚刷17、后滚刷15 —起随拉杆装置运动。所述的大箱3通过销轴10与车架33后端连接,所述的大箱3的底部和车架33后部之间铰接有倾卸液压缸11,用于倾卸收集来的垃圾,所述的大箱3的后部设置有箱门9, 所述的箱门9上通过箱门液压缸支架7设置有箱门液压缸8,在倾卸垃圾时应先打开箱门 9,再倾卸垃圾,所述的箱门液压缸8和倾卸液压缸11分别与液压动力单元25相连。所述的上滚刷20、前滚刷17、后滚刷15可由一个动力电机13驱动,也可分别由两个或三个动力电机13分别驱动。所述的动力电机13也可以为液压马达。所述的电动汽车专用底盘1还包括驾驶室四、转向助力装置30、转向前轮轴31、悬挂装置32、驱动后轮轴34、行车制动35、行驶电机36、驻车制动37和仪表、照明及附属装置 38,所述的驾驶室四设置在车架33的前部,在驾驶室四下方通过悬挂装置32设置有转向前轮轴31,所述的转向助力装置30设置在驾驶室四内,在车架33后部下平面通过悬挂装置32设置有驱动后轮轴34,所述的仪表、照明及附属装置38设置在驾驶室四前侧,所述的行车制动35、行驶电机36和驻车制动37分别设置在车架33上。所述的传动装置16为链条或者皮带。清扫作业时如图5所示车辆在行驶中将驾驶室内依次将控制喷水装置观、盘刷22、上滚刷20、前滚刷17、后滚刷15的开关打开,喷水装置观喷出雾状水,左右两个盘刷22 在盘刷电机23驱动下均向内侧旋转,三个滚刷上滚刷20、前滚刷17和后滚刷15在动力电机13驱动下的旋转方向与车辆行驶方向即车轮旋转方向相反,然后打开升降装置21的开关,使盘刷22、前滚刷17、后滚刷15与地面合理接触,清扫作业开始,车辆两侧的盘刷22将地面上的垃圾向车辆中部扫,垃圾通过前挡板19进入滚刷箱4,由于前滚刷17的旋转方向与车辆行驶方向相反,垃圾被刷毛带起,在离心力的作用下,垃圾被抛入滚刷箱4的上层, 在上层的上滚刷20旋转离心力作用下将垃圾直接抛入垃圾收集箱6内,同时后滚刷15将前滚刷17未扫净的垃圾进行二次清扫,垃圾通过后滚刷15旋转离心力将其抛入前滚刷17 旋转空间内,通过前滚刷17将二次清扫后的垃圾与一次清扫的垃圾一同抛入滚刷箱4的上层。当清扫工作完成后,依次将控制喷水装置观、盘刷22、前滚刷17、后滚刷15、上滚刷20 的开关关闭,关闭升降装置21的开关,使盘刷22、前滚刷17、后滚刷15抬离地面一定距离。 如图6所示将车辆停在垃圾收集区,打开控制箱门7的开关至开门,箱门液压缸8收回将箱门7打开,然后再将倾卸液压缸11的控制开关打开至举升状态,大箱3绕着销轴10转动, 将垃圾收集箱6内的垃圾倾卸下来,垃圾卸完后,将倾卸液压缸11的控制开关打开至下降状态,大箱3绕着销轴10转动,下降至与底盘车架上平面完全贴合,关闭控制开关。接着打开控制箱门9的开关至关门,箱门9关闭后,关闭控制开关。 除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.中置式电动清扫车,其特征是包括电动汽车专用底盘、动力电池、大箱、滚刷箱、盘刷、盘刷电机、液压动力单元、电机控制系统、供水装置和喷水装置,所述的电动汽车专用底盘包括车架、动力电池和电机控制系统,所述的车架设置在电动汽车专用底盘中部,所述的动力电池、电机控制系统、大箱分别设置在车架上,所述的滚刷箱通过连接装置设置在车架的中部,所述的滚刷箱的箱壁下设置有前挡板、侧挡板和后挡板,所述的滚刷箱内上部设置有上滚刷、下部前方设置有前滚刷,下部后方设置有后滚刷,所述的上滚刷、前滚刷和后滚刷通过传动装置相连接,所述的后滚刷与动力电机相连,所述的前滚刷、后滚刷和动力电机分别设置在拉杆装置上,所述的拉杆装置的前端连接在升降装置上,后端铰接在车架的后部,所述的升降装置的一端与盘刷电机相连,所述的盘刷设置在盘刷电机的下部,所述的盘刷和盘刷电机的上端铰接在车架上,所述的大箱包括水箱和垃圾收集箱,所述的垃圾收集箱设置在大箱的中后部,在垃圾收集箱的两侧与外皮之间设置有密闭式的水箱,所述的电机控制系统的同侧同时设置有供水装置,所述的供水装置和喷水装置分别与水箱相连,所述的液压动力单元与升降装置相连,所述的电机控制系统分别与动力电机和盘刷电机相连。
2.根据权利要求1所述的中置式电动清扫车,其特征是所述的大箱通过销轴与车架后端连接,所述的大箱的底部和车架后部之间铰接有倾卸液压缸,所述的大箱的后部设置有箱门,所述的箱门上通过箱门液压缸支架设置有箱门液压缸,所述的箱门液压缸和倾卸液压缸分别与液压动力单元相连。
3.根据权利要求1所述的中置式电动清扫车,其特征是所述的上滚刷、前滚刷、后滚刷可由一个动力电机驱动,也可分别由两个或三个动力电机分别驱动。
4.根据权利要求1所述的中置式电动清扫车,其特征是所述的电动汽车专用底盘还包括驾驶室、转向助力装置、转向前轮轴、悬挂装置、驱动后轮轴、行车制动、行驶电机、驻车制动和仪表、照明及附属装置,所述的驾驶室设置在车架的前部,在驾驶室下方通过悬挂装置设置有转向前轮轴,所述的转向助力装置设置在驾驶室内,在车架后部下平面通过悬挂装置设置有驱动后轮轴,所述的仪表、照明及附属装置设置在驾驶室前侧,所述的行车制动、行驶电机和驻车制动分别设置在车架上。
5.根据权利要求1所述的中置式电动清扫车,其特征是所述的传动装置为链条或者皮带。
专利摘要本实用新型公开了中置式电动清扫车,属于电动环卫设备,其结构包括电动汽车专用底盘、动力电池、大箱、滚刷箱、盘刷、盘刷电机、液压动力单元、电机控制系统、供水装置和喷水装置,电动汽车专用底盘包括车架、动力电池和电机控制系统,滚刷箱的箱壁下设置有前挡板、侧挡板和后挡板,滚刷箱内上部设置有上滚刷、下部前方设置有前滚刷,下部后方设置有后滚刷,大箱包括水箱和垃圾收集箱。本实用新型具有降低成本,避免环境污染,可以清扫较大块头的垃圾,吸口不容易堵塞,减轻了车辆的损坏,清洁环保、清扫效率高,且清扫后的地面干净,无扬尘和不会发生二次污染,有效提高整车的稳定性和可靠性,缩短了整车长度,提高了车辆的机动性等特点。
文档编号E01H1/05GK202298524SQ20112035704
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月22日 优先权日2011年9月22日
发明者尹建民, 曹何滨, 王庆香, 赵辉, 郑艳东, 闫士界 申请人:山东迅力特种汽车有限公司
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