专利名称：热仓开门气缸架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种热仓开门气缸架，具体地说是用于固定气缸的。
背景技术：
随着我国高速公路里程的增加，养护作业任务不断增加，血多高速公路在建成后，交通量迅速增加，车辆大型化且超载严重、行驶渠道化等原因使得高速公路收到严峻的考验。浙青混凝土主要施工于交通要道、桥面、隧道、机场及寒冷地段的表层。须保证高气温下不受影响，防水、防滑、耐久、防龟裂等。浙青混凝土通过浙青混凝土搅拌设备加工，浙青混凝土搅拌设备主要包括料仓、干燥筒、燃烧器、提升机、搅拌锅及烟 。燃烧器的对干燥筒中的浙青混凝土进行加热。热仓开门气缸架是用于固定控制热仓开启和关闭的气缸的，传统的热仓开门气缸架结构复杂，强度不高，使用效果不好。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种热仓开门气缸架，结构
合理紧凑，强度高，使用方便，工作稳定。按照本实用新型提供的技术方案，热仓开门气缸架包括上横梁、下横梁、左立柱、右立柱、气缸挂板、热仓连接板和定位板，左立柱、右立柱分别通过螺栓固定在下横梁两端，上横梁两端分别固定在左立柱、右立柱上端，其特征是:上横梁下表面焊接多个气缸挂板，上横梁上表面焊接多个热仓连接板。下横梁侧面通过螺栓连接多个定位板。所述下横梁上设有多个加强板。所述气缸挂板上设有气缸安装孔。本实用新型与已有技术相比具有以下优点:本实用新型结构简单、紧凑，合理；强度高，使用方便，工作稳定。
图1为本实用新型主视图。图2为本实用新型侧视图。附图标记说明:1-上横梁、2-下横梁、3-左立柱、4-右立柱、5-气缸挂板、6-热仓连接板、7-定位板、8-加强板、9-气缸安装孔。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:如图f 2所示，本实用新型主要包括上横梁1、下横梁2、左立柱3、右立柱4、气缸挂板5、热仓连接板6、定位板7。[0016]左立柱3、右立柱4分别通过螺栓固定在下横梁2两端，上横梁I两端分别固定在左立柱3、右立柱4上端。上横梁I下表面焊接多个气缸挂板5，气缸挂板5上设有气缸安装孔9，每个气缸挂板5上固定一个气缸。上横梁I上表面焊接多个热仓连接板6，通过热仓连接板6连接热仓。下横梁2侧面通过螺栓连接多个定位板7，定位板7用于定位。下横梁2上设有多个加强板8，通过加强板8进一步加强下横梁2的强度。发明结构简单、紧凑，合理；强度高，使用方便，工作稳定。能够安装多个气缸同时工作。
权利要求1.一种热仓开门气缸架，包括上横梁(I)、下横梁(2)、左立柱(3)、右立柱(4)、气缸挂板(5)、热仓连接板(6)和定位板(7)，左立柱(3)、右立柱(4)分别通过螺栓固定在下横梁(2)两端，上横梁(I)两端分别固定在左立柱(3)、右立柱(4)上端，其特征是:上横梁(I)下表面焊接多个气缸挂板(5)，上横梁(I)上表面焊接多个热仓连接板(6);下横梁(2)侧面通过螺栓连接多个定位板(7)。
2.按权利要求1所述的热仓开门气缸架，其特征是:所述下横梁(2)上设有多个加强板(8)。
3.按权利要求1所述的热仓开门气缸架，其特征是:所述气缸挂板(5)上设有气缸安装孔(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种热仓开门气缸架，具体地说是用于固定气缸的。其包括上横梁、下横梁、左立柱、右立柱、气缸挂板、热仓连接板和定位板，左立柱、右立柱分别通过螺栓固定在下横梁两端，上横梁两端分别固定在左立柱、右立柱上端，上横梁下表面焊接多个气缸挂板，上横梁上表面焊接多个热仓连接板。下横梁侧面通过螺栓连接多个定位板。本实用新型结构简单、紧凑，合理；强度高，使用方便，工作稳定。
文档编号E01C19/08GK202925424SQ20122056368
公开日2013年5月8日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者周云泉 申请人:江苏路通筑路机械有限公司