专利名称：双钢轮振动压路机的控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双钢轮振动压路机的控制系统。
背景技术：
目前，国内双钢轮振动压路机正常行驶时使用的行走驱动控制系统，与压实作业时使用的行走驱动控制系统是同一套控制系统。在同一套控制系统下如果实现两个功能系统的转换是比较困难的，还有就是在路面压实过程中，起步与停车时的加速度由手动控制，尤其是压路机操作人没有一个系统操作培训，在还没有完全理解的情况下误操作的情况下，会影响路面的施工质量，在浙青铺层上形成拥包、裂纹的缺陷，且操作的重复性无法保证。
发明内容针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种双钢轮振动压路机的控制系统，可大幅提高施工质量，避免用户的误操作，可以实现在同一套控制系统下完成两个功能系统的转换，同时也解决双钢轮振动压路机的起步与停车特性可以被复制。为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现:一种双钢轮振动压路机的控制系统，包括开机开关、启动器和功能开关、转运模式接收器和压实模式接收器；开机开关连接到启动器上，启动器连接到功能开关上，功能开关分成两路，一路连接压实模式控制器另一路连接转运模式控制器，压实模式控制器分别控制起步与停车控制器、洒水模块、蟹行模块和振动模块，起步与停车控制器是控制起步与停车时的加速度功能，转运模式控制器分别控制行走模块和转运模块。本实用新型的有益效果是:解决了双钢轮振动压路机的起步与停车特性可以被复制，大幅提高施工质量， 杜绝了浙青铺层上形成拥包、裂纹的缺陷，实现了在同一套控制系统下完成两个功能系统的转换，在没经过培训的操作人员的操控下也可以轻松完成工程任务。
图1是本实用新型的结构框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示，一种双钢轮振动压路机的控制系统，包括开机开关、启动器和功能开关、转运模式接收器和压实模式接收器；开机开关连接到启动器上，启动器连接到功能开关上，功能开关分成两路，一路连接压实模式控制器另一路连接转运模式控制器，功能开关通过按钮选择需要连接控制器，从而实现两个功能系统的转换，压实模式控制器分别控制起步与停车控制器、洒水模块、蟹行模块和振动模块，起步与停车控制器是控制起步与停车时的加速度功能，转运模式控制器分别控制行走模块和转运模块。双钢轮振动压路机的控制系统的操作方式区分为两种即转运模式和压实模式，通过功能按钮进行转换；转运模式分为两种即行走模块和转运模块，通过功能按钮进行转换；压实模式下双钢轮振动压路机起步与停车时的加速度由车载控制器控制；在压实模式下双钢轮振动压路机施工过程中使用到的洒水、振动和蟹行功能时被激活。工作时，双钢轮振动压路机上电后默认为转运模式，进行短距离行走和转运功能；当需要转换功能时，通过选择功能开关按钮切换为压实模式后，然后在听到一声蜂鸣器鸣响后，表明转换功 能完成。
权利要求1.一种双钢轮振动压路机的控制系统，包括开机开关、启动器和功能开关；开机开关连接到启动器上，启动器连接到功能开关上，其特征在于，还包括转运模式接收器和压实模式接收器；功能开关分成两路，一路连接压实模式控制器另一路连接转运模式控制器，压实模式控制器分别控制起步与停车控制器、洒水模块、蟹行模块和振动模块，起步与停车控制器是控制起步与停车时的加速度功能， 转运模式控制器分别控制行走模块和转运模块。
专利摘要本实用新型是一种双钢轮振动压路机的控制系统。包括开机开关、启动器和功能开关、转运模式接收器和压实模式接收器；开机开关连接到启动器上，启动器连接到功能开关上，功能开关分成两路，一路连接压实模式控制器另一路连接转运模式控制器，压实模式控制器分别控制起步与停车控制器、洒水模块、蟹行模块和振动模块，起步与停车控制器是控制起步与停车时的加速度功能，转运模式控制器分别控制行走模块和转运模块；本实用新型可大幅提高施工质量，避免用户的误操作，可以实现在同一套控制系统下完成两个功能系统的转换，同时也解决双钢轮振动压路机的起步与停车特性可以被复制。
文档编号E01C19/28GK203128987SQ201320081979
公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月22日 优先权日2013年2月22日
发明者刘冬冬, 段吉轮, 任晓倩 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司