路面整修的制造方法

文档序号:2289185阅读:128来源:国知局
路面整修的制造方法
【专利摘要】路面整修机(F),包括至少一个熨平板(2)、机器控制台(8)和通风系统(12),通风系统包括至少一个至少可被开启和关闭的风扇(13),风扇(13)或通风系统(12)分别可以通过机器控制台(8)或通风系统控制器(8′)根据需求自动地和单独地被开启或关闭。根据本实用新型,在铺设操作之前或铺设操作的过程中,确定通风系统(12)运行的限定需求,且在铺设操作过程中或为了进行铺设操作,在确定了限定需求后,通风系统(12)独立于操作员自动地操作,且可选地通风系统的功率受到控制。
【专利说明】路面整修机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路面整修机。
【背景技术】
[0002]市场上应用的现代路面整修机具有通风系统,其具有未受控制的风扇,该风扇可以在铺设操作中开启和关闭以收集和释放蒸汽或浮质(例如来自在道路建设中待碾压的浙青的蒸汽或浮质),因此整修机及其熨平装置的操作员可以具有更舒适的工作条件,而且通过有目的地排出这样的刺激物,使施工现场上的直接的周围环境受到较少影响。路面整修机和熨平板的某些机器功能和操作模式取决于相应的材料混合物。例如在道路建设中,在铺设后待碾压的浙青是作为结合有浙青的混合材料铺设的,其带有限定的通常远高于IOO0C的铺设温度,迫使熨平板的加热设备也在相应的大功率下驱动。由此,例如来自于浙青的蒸气和浮质释放得更多了。在液力粘合的混合料中,相反地,还因为熨平板的加热设备不运行,或仅仅中等程度地运行,几乎没有蒸汽和浮质释放。上述情况也适用于混凝土材料混合物。在此,正如在路面整修机的场所变换操作或没有材料混合物的运输驱动的过程中那样,通风系统的运行不起作用。
[0003]在现有的路面整修机中,用于通风系统的两种不同的运行模式是常见的。只要主驱动源(即柴油机)持续运行,通风系统或者本质上开启和保持开启而不受控制,或者由以操作员随意判断是否需要通风设备运行的操作员根据各种情况开启和关闭通风系统。因为通风系统不仅仅具有可观的能量需求,例如IOkW左右,但是通风系统的运行实际上仅仅对于路面整修机的特定类型的材料混合物或材料混合物温度或操作模式是起作用的,第一操作模式意味着路面整修机的能量平衡欠佳,以及在路面整修机的场所变换操作中或者在没有装载材料混合物的运输阶段中的不合适的噪声污染。在第二操作模式中,通风系统合理的使用也取决于操作员的判断、注意力以及善意,即属于人为因素,而这样的人为因素不能始终保证通风系统有效且合理的使用。由风扇和排放管产生的不同的噪声污染常常导致操作员不运行通风系统,尽管它基本上是起作用的。此外,由于外界影响,操作员常常倾向于忘却或忽略关闭通风系统。此外,由于不能获得清楚或者有意义的信息,当操作员不能确定通风系统的运行是否起作用时,可能发生模棱两可的情况。从而,通风系统可能在它会起作用时没有被开启,或者虽然它不起作用的时候而被开启。
[0004]从US 5 938 371 A中已知一种具有通风系统的路面整修机。在该路面整修机中,纵向输送机的通道包含在具有双层壁的顶部区域中,因此此处排气通道延伸到风扇,排气管从该通道向上延伸到路面整修机的驾驶台之上。放置在例如材料混合物料斗之上的吸入护罩,在横向伸展的螺旋输送器之上,并可选地位于熨平板处或者在熨平板之后以收集和吸入蒸汽和浮质,并且与排气通道连接。
实用新型内容
[0005]基于本实用新型的目的是提供路面整修机,它针对通风系统的利用考虑对能量效率和能量平衡的改进,这使得操作员的舒适感增加,并减轻压力。
[0006]该目的通过一种路面整修机实现,包括至少一个熨平板、机器控制台和通风系统,通风系统包括至少一个至少可被开启和关闭的风扇,其中,风扇或通风系统分别可以通过机器控制台或通风系统控制器根据需求自动地和单独地被开启或关闭。
[0007]因为通风系统和它的风扇分别可以根据由机器控制台(machine control)或单独的通风系统控制器的确定的需求自动地至少被开启和关闭,操作员不必介入,且仅在通风系统实际上起作用的情况下运行通风系统。以该方式,因为通风系统仅在相当的量的蒸气或浮质等释放时才运行,路面整修机的能量平衡得到改进,最优化了操作员的工作条件,并且保护了直接的周围环境。
[0008]根据本实用新型,首先确定用于通风系统或风扇运行的先前限定的需求,并且通风系统或风扇仅仅在限定的需求确定的情况下至少自动地开启,并且至少在该需求的持续期中可选地运行。根据路面整修机的操作模式或机器功能和/或材料混合物的种类和/或材料混合物的温度确定该需求。操作员不再需要自己判断是否运行通风系统,并且若通风系统的应用起作用,操作员仍然可以利用通风系统,而且当通风系统保持关闭且其运行实际上不起作用时,操作员不会被通风系统的运行噪声烦扰或受其影响。
[0009]机器控制台或者通风系统控制器包括需求决定部,通过该需求决定部可以处理优选为获得的、可用的或出现的信息,该信息来源于或对应于材料混合物类型和/或操作模式调节设备和/或机器功能预选设备,和/或路面整修机的温度测量装置和/或刺激物浓度。该信息有意义且可靠,这即使在操作员或许不能处理的模棱两可的情况下,结果是仅在基于可用的信息通风系统的运行实际上起作用时开启。
[0010]在适合的实施例中,路面整修机至少包括一个测量装置,用于材料混合物温度和/或铺设温度和/或熨平板温度和/或刺激物浓度的实际值。该测量装置优选位于料斗和/或纵向输送机和/或熨平板和/或抽吸区域中,以可靠地检测相应的实际温度或实际浓度,并利用其确定通风系统是否应当至少开启或关闭。
[0011]适当地,至少在机器控制台中,提供优选地由操作员控制的输入和/或显示部,用于材料混合物类型和/或材料混合物温度和/或铺设温度和/或压实设置(compactingsettings)和/或熨平板加热温度和/或在抽吸区域的刺激物浓度的目标值,通过该输入和/或显示部可以向决定部提供所需信息。在输入和/或显示部,还可以调节或显示操作模式、机器功能、熨平板加热设备等的加热功率等,并且将其直接转换为对决定部有意义的信息。
[0012]在适合的实施例中,在各种情况下,至少机器控制台与施工现场管理系统连接或者能够与施工现场管理系统在线连接以用于提供确定有需求或无需求的信息,该系统提供确定的信息,这样的信息例如在规划办公室中,该规划办公室具有这样的信息,分别为路面整修机或其机器控制台即时可用,以鉴于最优化的能量效率自动开启或关闭通风系统。
[0013]在适合的变体中,是优选为以自动的方式在机器控制台或通风系统控制器的决定部中,参考以下至少一个选择的参数限定通风系统运行的需求,所述参数包括为铺设设计的材料混合物类型,和/或用于铺设的配置的机器功能和/或可选择的操作模式,和/或在路面整修机中执行或选择的确定的状态或测量。
[0014]还可适合地,作为限定需求的路面整修机的机器功能,使用熨平板加热设备的运行和/或至少预定的功率级和/或材料混合物类别设置预选,例如用于熨平板的压实工具,和/或与目标值相比的测量的实际刺激物浓度。
[0015]测量的实际刺激物浓度可选地可用于自动开启和/或关闭通风系统。
[0016]可选地,在抽吸区域中提供有刺激物浓度测量装置,该刺激物浓度测量装置与通风系统启动和/或关闭装置和/或通风系统功率控制装置连接。进一步可选地,通风系统功率控制装置是风扇速度控制装置。
[0017]作为备选或补充,在高于预定温度值(优选为大约100°C或更高)的材料混合物铺设温度或实际的熨平板温度或熨平板温度预选可用作限定需求的状态或测量的确定。
[0018]在此,可对机器控制台或通风系统控制器或决定部进行设计或编程,以至少在(例如无材料混合物的)场所变换操作和/或执行路面整修机的运输驱动过程中自动地关闭风扇,并保持风扇关闭直到确定了对通风系统的运行的新需求。
[0019]通风系统的功率和/或风扇的速度被适当控制,例如通过比较目标值和至少一个(例如在路面整修机的抽吸区域中)测量的刺激物浓度的实际值。自动地控制或者由操作员控制该功率,以使该功率正好与需要吸走的刺激物相匹配。由此,在较少的刺激物被释放的同时,噪声污染也保持在最小。
[0020]控制适当地自动执行,例如也通过参考更多有意义的信息,并可选地具有随动阶段,在此期间通风系统执行运行后操作(after-run),即使不再处理铺设材料。
[0021]总结来说,风扇的功率是可控制的,例如通过利用速控(speed-controlled)的电动或液压驱动马达,和应当与控制设备连接的控制单元。
【专利附图】

【附图说明】
[0022]将参考附图描述本实用新型的主题的实施例。在附图中:
[0023]图1示出在地基上铺设材料混合物路面的过程中在施工现场使用的路面整修机的示意性侧视图;
[0024]图2到5示出用于自动开启或关闭路面整修机的通风系统的几个方法的流程图;和
[0025]图6示出一个详细的变体。
【具体实施方式】
[0026]在图1中示意性地显示的路面整修机F包括在铺设过程中以低驱动速度操作并在运输和场所变换驱动过程中以较快的驱动速度操作的自推进的牵引车I。至少一个熨平板2由牵引车I拖曳,用于在路面整修机F的铺设驱动过程中铺设材料混合物G的路面24。路面整修机F具有在底盘3前部的料斗4,该料斗4可以填充有例如从倾卸车、传送带或加料车5来的材料混合物G。纵向输送机10在底侧延伸到底盘3的后端。在料斗4后方,布置主驱动源6 (例如柴油机),在主驱动源后方配置在底盘3上的配备有机器控制台8的驾驶台7。机器控制台8除其他部分外还包括决定部9,且优选包括输入和显示部27,并例如与路面整修机F的机载通风系统12连接,并进一步地与路面整修机F的未特别示出的功能组件和/或熨平板2连接。通风系统12包括至少一个可以开启和关闭的风扇13、未示出的通道(例如到各种抽吸设备14的通道,抽吸设备例如位于料斗4的区域内、在纵向输送机10的区域内、在底盘3的后端和在熨平板2的区域内)和向上延伸超过驾驶台7顶部的排放管15。
[0027]通风系统12设置为连同大气一起抽吸在运行中从路面整修机F内且也可选的位于熨平板2后方的材料混合物G释放的蒸汽和浮质等,并且通过排放管15将它们例如通过未显示的过滤装置排到顶部,远离在路面整修机F和熨平板上作业或位于其附近的操作员,并通过抽吸收集的刺激物并将其排到顶部(或后部)以远离路面整修机F的直接环境。
[0028]在底盘3的后端,横向的材料混合物分配设备11 (例如横向的螺旋输送器)被设置用以将纵向输送机10散发的材料混合物G分配到熨平板2前方的地基P (底土)上。熨平板2 (具有固定基本宽度的标准熨平板,或具有可变工作宽度的可延伸的熨平板)在侧面的连接点17处由横梁16连接到底盘3。熨平板2包括熨平板片23和压实装置22。还设置熨平板加热装置26(例如电热装置),其通过由主驱动源6驱动的三相发电机供给电力,并且通过机器控制台8设置和控制以达到特定加热功率级或加热温度。在熨平板2处,可设置至少一个外部控制工作台25,与在驾驶台7中的机器控制台8处的直接控制一样,操作员可在外部控制工作台上至少调节熨平板2的操作模式或机器功能,但也可选地调节路面整修机F的操作模式或机器功能。
[0029]此外,可以设置至少一个测量装置16、17、18(温度传感器)以将例如测量的温度值供给到机器控制台8。在显示的实施例中,例如至少一个温度测量装置16设置于熨平板2的区域中以测量铺设温度。和/或温度测量装置17可以设置于料斗4的区域中,或在纵向输送机10 (未显示)的区域中,和/或在供给材料混合物G的倾卸车或加料车5内,以测量材料混合物的温度。材料混合物温度作为信息19 (例如以无线或者有线连接的方式)报告给机器控制台8。作为替代或补充,至少一个测量装置16可以用于确定(例如在抽吸区域44中的)刺激物的实际浓度(图6)。
[0030]此外,至少机器控制台8可与施工现场管理系统20 (服务器或计算机)以在线或所需方式连接或者能够与之连接,可提供来自管理系统的信息21并且例如在决定部9处理该信息以确定对于已经开始的铺设操作或即将来临的铺设操作,是否由于通风系统12或其风扇13能够起作用而应当将其开启,或者不应当开启,或者当在已经运行时应当将其关闭,信息21涉及材料混合物的种类和/或材料混合物温度和/或铺设温度,和/或特定操作模式,和/或路面整修机或熨平板的特定机器功能和/或特定压实预选设定或刺激物浓度的目标值。例如由操作员在机器控制台8的输入和显示部27输入的信息也可以在决定部9处理以确定是否应当自动开启或关闭通风系统12。
[0031]作为备选,通风系统12可以包括单独的通风系统控制器8',该控制器当检测到需求且在开启通风系统或风扇起作用时独立于操作员分别自动地开启通风系统12或其风扇13,或者在不需要时将其关闭。合适地,风扇13的功率或速度可调。
[0032]通风系统12的运行是否确实起作用或者是否应当受到调节取决于路面整修机或熨平板的特定操作状态或机器功能,和/或材料混合物的特定类型和/或特定材料混合物温度,以及可选地取决于测量的刺激物浓度。这些对于确定通风系统的运行需求和可选的调节来说是决定性的参数。在已经做出决定并且需求已经确定之后,机器控制台8(或通风系统控制器8')分别自动地开启通风系统12或风扇13,并且例如只要需求存在,则保持开启并可选地对它进行调节。反之,只要未检测到需求或不再检测需求,则关闭或保持关闭通风系统12及其风扇13。
[0033]由熨平板2的压实工具在路面24中产生的压实的预设定可以在机器控制台预先选择,并也可以用作有意义的决定参数。与浙青结合并且必须在限定的升高的铺设温度铺设,或在升高的材料混合物温度(例如超过100°c )铺设的材料混合物类型,也代表限定需求的参数。然而,液力粘合材料混合物类型或混凝土材料混合物通常不要求通风系统12运行,路面整修机的具有低于大约100°C的低材料混合物温度的操作模式,或不与浙青结合的在环境温度下处理和铺设的材料混合物类型通常也不要求通风系统12运行。由此也不必运行或者仅仅需要中等程度地运行熨平板2的加热装置,实际上这也可用作寻求决定的参数。此外,当路面整修机从一个位置行驶到另一个位置(场所变换操作),或者在未装载材料混合物的运输阶段期间,通风系统12的运行不起作用,因此,这些操作模式也可以经处理用作关闭通风系统12的决定参数。测量的实际刺激物浓度可以作为备选信息或补充信息来参考。
[0034]在图2的流程图中,例如在决定部9中根据在框28中的方法在可用参数中选择材料混合物类型,和在框29中进行选择时,其问题是,通风系统的运行是否指定用于该材料混合物的类型。如果对于该问题的回答为“是”,则通风系统在框30中运行,并且一直运行到回答为“否”。然而,如果回答从开始时就为“否”,则通风系统12在则框31中保持为不运行。
[0035]在图3中的方法变体中,在框32中,材料混合物温度的测量或材料混合物温度的信息被处理,且在框33中,其问题是,通风系统的运行是否指定用于该材料混合物温度。如果回答为“是”,则通风系统在框30中运行并且保持运行。如果回答为“否”,则通风系统在框31中不运行或被关闭。
[0036]在图4中的方法变体中,在框34中做出特定机器功能的选择,且在框35中,其问题是,通风系统的运行是否指定用于该机器功能。如果回答为“是”,通风系统在框30中运行。如果在框35中回答为“否”,则通风系统在框31中不运行或被关闭。
[0037]在图5的实施例中,在框36中分别选择路面整修机或熨平板的操作模式,并且将该选择传送到框37。在框37中,其问题是,通风系统的运行是否指定用于选择的操作模式。如果回答为“是”,通风系统在框30中运行并且保持运行。如果回答为“否”,则通风系统在框31中不运行或被关闭。
[0038]尽管操作员可以在机器控制台8(或者通风系统控制器8',分别地)做出输入或者要求作业条件,通风系统12的开启和/或调节或关闭或保持开启或保持关闭的决定由决定部9独立于操作员自动合适地做出,也就是说,首先确定运行通风系统的需求。如果未检测到需求,或确定不再有需求,则通风系统12自动地完全不运行或关闭。可选地,在其完全关闭之前,通风系统也在后续检查阶段(运行后操作)中自动运行。
[0039]作为详细的变体,图6示出速度和/或功率可控制的风扇13,其驱动器42 (例如电动或液压马达)由控制器40控制,控制器将(例如在抽吸区域44中)由测量装置16测量的实际的刺激物浓度值38与在输入部45提供或输入的目标值39进行比较,并相应地调节功率43。
[0040]从而风扇13的速度将正好与所需的一样高。对于决定,实际的刺激物浓度值38可以单独使用或者与提及的其他信息一起使用,以用于进行决定,或者用于开启或关闭通风系统12和/或根据需要对其进行调节。这涉及期望的能量节约,通常减少通风系统12的运行噪声,尤其是在风扇速度和风速低(例如当铺设工艺暂时中断)时避免铺设材料混合物不适当地强降温。
【权利要求】
1.一种路面整修机(F),包括至少一个熨平板(2)、机器控制台(8)和通风系统(12),通风系统包括至少一个至少可被开启和关闭的风扇(13),其特征在于:风扇(13)或通风系统(12)分别可以通过机器控制台(8)或通风系统控制器(8')根据需求自动地和单独地被开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的路面整修机,其特征在于:机器控制台(8)或通风系统控制器(8')包括通风系统需求决定部(9),通过该通风系统需求决定部,能够处理有关材料混合物类型,和/或操作模式,和/或机器功能预选或设定装置,和/或路面整修机(F)的温度测量装置的信息,以做出将要实施或可直接实施的决定。
3.根据权利要求1或2所述的路面整修机,其特征在于:路面整修机(F)包括至少一个测量装置(16,17),用于材料混合物(G)的温度的实际值和/或铺设温度和/或熨平板温度和/或刺激物浓度(38),该测量装置(16,17)安置于料斗(4)和/或纵向输送机(10)的区域中,和/或熨平板(2)和/或抽吸区域(14)中。
4.根据权利要求1所述的路面整修机,其特征在于:机器控制台(8)包括由操作员控制的输入和/或显示部(27),该输入和/或显示部至少用于材料混合物类型和/或材料混合物温度和/或铺设温度和/或压实设置和/或熨平板加热温度和/或路面整修机(F)的操作模式和/或机器功能。
5.根据权利要求1或2所述的路面整修机,其特征在于:至少机器控制台(8)与施工现场管理系统(20)连接或能够与施工现场管理系统在线连接,用于提供有关材料混合物类型和/或材料混合物温度和/或铺设温度和/或压实设置和/或熨平板加热温度和/或路面整修机(F)的操作模式和/或机器功能的信息。
6.根据权利要求1或2所述的路面整修机,其特征在于:在抽吸区域(44)中提供有刺激物浓度测量装置(16),该刺激物浓度测量装置与通风系统启动和/或关闭装置和/或通风系统功率控制装置(40)连接。
7.根据权利要求6所述的路面整修机,其特征在于:控制装置(40)包括用于刺激物浓度目标值(39)的自动或可设置的输入部(45)。
8.根据权利要求1或2所述的路面整修机,其特征在于:风扇(13)的速度和/或功率是能调节的。
9.根据权利要求6所述的路面整修机,其特征在于:通风系统功率控制装置(40)是风扇速度控制装置。
【文档编号】E01C23/06GK203403346SQ201320321588
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年6月5日 优先权日:2012年6月5日
【发明者】马丁·布施曼, 克劳斯·奥耶特丁格 申请人:约瑟夫福格勒公司
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