一种新型的车载防浪水箱装置制造方法
【专利摘要】本实用新型是一种新型的车载防浪水箱装置，包括水箱，水箱表面设有数个拔模凹槽，水箱为一次成型，在水箱内侧纵向设有防浪板，防浪板是做为镶件在水箱成型工艺中直接包覆，防浪板为弧面并带有数个孔洞。本实用新型对搭载容量在4T以下的小型车载水箱进行防浪保护。弧面的防浪板减小水的冲击，同时在防浪板上设置的孔洞确保水箱内水的流通。水箱表面设置的拔模凹槽，既可以对水箱表面进行加强，又对水流造成一定的防浪作用。水箱采用强度较低的塑料或玻璃钢一次成型，这两种材料能抵挡水的侵蚀，不生锈，省去水箱内部防锈处理等步骤。
【专利说明】一种新型的车载防浪水箱装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种水箱装置，具体的说是一种新型的车载防浪水箱装置。
技术背景
[0002]在园林绿化和市政环卫上运用的部分特种车辆(如高压清洗车、扫地车)上，会搭载容量在4T以下的小型水箱。水箱内的水在车辆运行过程中，会随着惯性来回移动，产生很大的冲击力。对车辆的启动、制动、转向产生影响，产生不安全因素。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种新型的车载防浪水箱装置。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]本实用新型是一种新型的车载防浪水箱装置，包括水箱，水箱表面设有数个拔模凹槽，水箱为一次成型 ，在水箱内侧纵向设有防浪板，防浪板是做为镶件在水箱成型工艺中直接包覆，防浪板为弧面并带有数个孔洞。
[0006]本实用新型的进一步改进在于:水箱是采用强度较低的塑料一次成型。
[0007]本实用新型的进一步改进在于:水箱是采用强度较低的玻璃钢一次成型。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型对搭载容量在4T以下的小型车载水箱进行防浪保护。弧面的防浪板减小水的冲击，同时在防浪板上设置的孔洞确保水箱内水的流通。水箱表面设置的拔模凹槽，既可以对水箱表面进行加强，又对水流造成一定的防浪作用。水箱采用强度较低的塑料或玻璃钢一次成型，这两种材料能抵挡水的侵蚀，不生锈，省去水箱内部防锈处理等步骤。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是本实用新型的水箱内部横切面示意图。
[0011]图3是本实用新型的水箱内部纵切面示意图。
[0012]其中:1_水箱，2-拔模凹槽，3-防浪板，4-孔洞。
【具体实施方式】
[0013]为了加深本实用新型的了解，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细评论，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
[0014]如图1-3所示，本实用新型是一种新型的车载防浪水箱装置，包括水箱1，所述水箱I表面设有数个拔模凹槽2，所述水箱I为一次成型，在所述水箱I内侧纵向设有数个防浪板3，所述防浪板3是做为镶件在所述水箱I成型工艺中直接包覆，所述防浪板3为弧面并带有数个孔洞4。所述水箱I是采用强度较低的塑料一次成型。所述水箱I是采用强度较低的玻璃钢一次成型。[0015]本实用新型对搭载容量在4T以下的小型车载水箱进行防浪保护。弧面设置的所述防浪板3减小水的冲击，同时在所述防浪板3上设置的所述孔洞4确保所述水箱I内水的流通。所述水箱I表面设置的所述拔模凹槽2，既可以对所述水箱I表面进行加强，又对水流造成一定的防浪作用。所述水箱I采用强度较低的塑料或玻璃钢一次成型，这两种材料能抵挡水的侵蚀，不生锈，省去所述水箱I内部防锈处理等步骤。
【权利要求】
1.一种新型的车载防浪水箱装置，包括水箱(1)，其特征在于:所述水箱(I)表面设有数个拔模凹槽(2)，所述水箱(I)为一次成型，在所述水箱(I)内侧纵向设有数个防浪板(3)，所述防浪板(3)是做为镶件在所述水箱(I)成型工艺中直接包覆，所述防浪板(3)为弧面并带有数个孔洞(4)。
2.根据权利要求1所述一种新型的车载防浪水箱装置，其特征在于:所述水箱(I)是采用强度较低的塑料一次成型。
3.根据权利要求1所述一种新型的车载防浪水箱装置，其特征在于:所述水箱(I)是采用强度较低的玻璃钢一次成型。
【文档编号】E01H1/00GK203393667SQ201320445404
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月25日 优先权日:2013年7月25日
【发明者】艾和金, 朱家旺, 于菲, 窦俊 申请人:芜湖爱瑞特环保科技有限公司