一种单行道上的警示装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种单行道上的警示装置，属于道路安全设施领域。本实用新型包括压板、弹簧片、连杆、自发电装置、LED灯；其中压板与路面用轴承成450连接，在距离轴承3/5、4/5地方安装弹簧片，在距离轴承1/4、3/4的地方安装连杆，自发电装置安置于路面下部，LED灯安装在压板的被压面和正前面，自发电装置的内部垫片与连杆相接，垫片下端装有位于左右两边的水袋Ⅰ、水袋Ⅲ，在水袋Ⅰ、水袋Ⅲ之间装有水袋Ⅱ，三个水袋之间通过单向阀、储能水道连接，储能水道上装有涡轮叶片，水袋Ⅰ左侧安置脉冲电路，水袋Ⅲ右侧安置光控电路。本实用新型结构简单，有效地起到了警示作用。
【专利说明】
一种单行道上的警示装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种单行道上的警示装置，属于道路安全设施领域。
【背景技术】
[0002]目前的单行道上时有车辆逆行，以至于交通违章，严重时还会造成交通事故。而有些路段单行道上由于交通设施供给不足，未设有提示装置，从单行道顺行出来的车辆由于车速过快也会发生交通事故。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供了一种单行道上的警示装置，以用于解决车辆由于逆行行驶或道路照明不足，缺乏道路警示标志而引起的交通事故问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种单行道上的警示装置，包括压板1、弹簧片2、连杆
3、自发电装置4、LED灯5，所述自发电装置4包括水袋I 6-1、水袋II 6-2、水袋III 6-3、垫片7、涡轮叶片8、单向阀9、储能水道10、脉冲电路11、光控电路12、LED灯组显示电路13 ；其中压板I与路面用轴承成45°连接，在距离轴承3/5、4/5地方安装弹簧片2，在距离轴承1/4,3/4的地方安装连杆3，自发电装置4安置于路面下部，LED灯5安装在压板I的被压面和正前面，自发电装置4的内部垫片7与连杆3相接，垫片7下端装有位于左右两边的水袋I 6-1、水袋III 6-3，在水袋I 6-1、水袋III6-3之间装有水袋II 6-2，三个水袋之间通过单向阀9、储能水道10连接，储能水道10上装有涡轮叶片8，水袋I 6-1左侧安置脉冲电路11，水袋III 6-3右侧安置光控电路12，位于水袋I 6-1、水袋II 6-2之间的两个涡轮叶片8自身内部的稳压电路通过导中的蓄电池相连，位于水袋II 6-2、水袋III 6-3之间的两个涡轮叶片8自身内部的稳压电路与蓄电池相连，脉冲电路11、光控电路12、LED灯组显示电路13与蓄电池相连形成回路。
[0005]所述压板1、弹簧片2上涂有反光材料。
[0006]所述光控电路12中设有光敏电阻。
[0007]本实用新型的工作过程是:
[0008]当汽车顺行经过压板I时，压板I受到的压力通过连杆3传递给垫片7下部的水袋，由于水袋左右两端都同时受到压力的作用，内部的防冻液和水的混合物通过单向阀9迅速流到水袋II 6-2 (即储能水袋)中，储能水袋的防冻液和水的混合物通过储能通道10迅速回到左右两端水袋中，形成水的流动循环的同时带动储能通道10的涡轮叶片8转动发电，左右两边共四个边涡轮叶片8转动产生的电流通过涡轮叶片8内部的稳压电路用导线连接蓄电池(蓄电池为光控电路12、脉冲电路11和LED灯组显示电路13的总电源，是并联电路)，此时脉冲电路11、光控电路12、LED灯组显示电路13与蓄电池相连，这样就形成一个回路。当车辆通过该装置后，在回位弹簧片2作用下自动恢复原位。在白天光控电路12中的光敏电阻阻值不变LED灯5不会亮，这样就能避免能量浪费。顺行车辆通过看到涂有反光材料的压板I和涂有反光材料的弹簧片2时减速慢行，而逆行车辆由于受到该装置高度的限制，增加了其通过难度。夜晚光控电路12中光敏电阻阻值变化，可调节脉冲电路11电容，改变低电平的长度、高电平的长度，从而控制LED灯5闪烁、亮起的时长，同时在脉冲电路11作用下闪烁提醒车辆减速慢行，避免交通事故发生。
[0009]本实用新型的有益效果是:结构简单；白天利用压板和弹簧自身的反光效果，对汽车进行警示，有效地起到了警示作用；晚上利用自身的发电装置和LED灯给驾驶员警示，避免车辆逆行和车速过快，同时也有效地避免了一些车祸的发生；同时自身产生的多余电量可储存起来，供周边设施使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构侧视示意图；
[0011]图2为本实用新型中压板右视局部示意图；
[0012]图3为本实用新型中压板的俯视示意图；
[0013]图4为本实用新型电路连接示意图；
[0014]图5为本实用新型结构中自发电装置俯视示意图。
[0015]图中各标号:1为压板、2为弹簧片、3为连杆、4为自发电装置、5为LED灯、6为水袋、7为垫片、8为涡轮叶片、9为单向阀、10为储能水道、11为脉冲电路、12为光控电路、13为LED灯组显示电路。
【具体实施方式】
[0016]实施例1:如图1-5所示，一种单行道上的警示装置，包括压板1、弹簧片2、连杆3、自发电装置4、LED灯5，所述自发电装置4包括水袋I 6-1、水袋II 6-2、水袋III6-3、垫片7、涡轮叶片8、单向阀9、储能水道10、脉冲电路11、光控电路12、LED灯组显示电路13 ;其中压板I与路面用轴承成45°连接，在距离轴承3/5、4/5地方安装弹簧片2，在距离轴承1/4、3/4的地方安装连杆3，自发电装置4安置于路面下部，LED灯5安装在压板I的被压面和正前面，自发电装置4的内部垫片7与连杆3相接，垫片7下端装有位于左右两边的水袋I 6-1、水袋III6-3，在水袋I 6-1、水袋III6-3之间装有水袋II 6-2，三个水袋之间通过单向阀9、储能水道10连接，储能水道10上装有涡轮叶片8，水袋I 6-1左侧安置脉冲电路11，水袋III 6-3右侧安置光控电路12，位于水袋I 6-1、水袋II 6-2之间的两个涡轮叶片8自身内部的稳压电路通过导中的蓄电池相连，位于水袋II 6-2、水袋III 6-3之间的两个涡轮叶片8自身内部的稳压电路与蓄电池相连，脉冲电路11、光控电路12、LED灯组显示电路13与蓄电池相连形成回路。
[0017]所述压板1、弹簧片2上涂有反光材料。
[0018]所述光控电路12中设有光敏电阻。
[0019]上面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
【权利要求】
1.一种单行道上的警示装置，其特征在于:包括压板(I)、弹簧片(2)、连杆(3)、自发电装置(4)、LED灯(5)，所述自发电装置(4)包括水袋I (6-1)、水袋II (6-2)、水袋III(6-3)、垫片(7)、涡轮叶片(8)、单向阀(9)、储能水道(10)、脉冲电路(11)、光控电路(12)、LED灯组显示电路(13);其中压板(I)与路面用轴承成45°连接，在距离轴承3/5、4/5地方安装弹簧片(2)，在距离轴承1/4、3/4的地方安装连杆(3)，自发电装置(4)安置于路面下部，LED灯(5)安装在压板(I)的被压面和正前面，自发电装置(4)的内部垫片(7)与连杆(3)相接，垫片(7)下端装有位于左右两边的水袋I (6-1)、水袋III (6-3)，在水袋I (6-1)、水袋III(6-3)之间装有水袋II (6-2),三个水袋之间通过单向阀(9)、储能水道(10)连接，储能水道(10)上装有涡轮叶片(8)，水袋I (6-1)左侧安置脉冲电路(11)，水袋111(6-3)右侧安置光控电路(12)，位于水袋I (6-1)、水袋II (6-2)之间的两个涡轮叶片(8)自身内部的稳压电路通过导中的蓄电池相连，位于水袋II (6-2)、水袋111(6-3)之间的两个涡轮叶片(8)自身内部的稳压电路与蓄电池相连，脉冲电路(11)、光控电路(12 )、LED灯组显示电路(13 )与蓄电池相连形成回路。
2.根据权利要求1所述的单行道上的警示装置，其特征在于:所述压板(I)、弹簧片(2)上涂有反光材料。
3.根据权利要求1所述的单行道上的警示装置，其特征在于:所述光控电路(12)中设有光敏电阻。
【文档编号】E01F9/04GK203923940SQ201420159471
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年4月3日 优先权日:2014年4月3日
【发明者】李雪峰, 何保红 申请人:昆明理工大学