一种新型水泥路面的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型水泥路面，它由水泥砼板块拼接而成，相邻水泥砼板块间具有一条拼接缝，在拼接缝里设有填充体，所述拼接缝上方为弹性砼层，在弹性砼层的两侧设有钢纤维砼层，钢纤维砼层和弹性砼层都嵌入在水泥砼板块内，并且在钢纤维砼层和弹性砼层之间设有缓冲层，所述弹性砼层和钢纤维砼层上方设有弹性砼找平层，弹性砼找平层也嵌入在水泥砼板块内并且两者的上端面平齐；所述弹性砼找平层两端超出所述钢纤维砼层。本实用新型所设计的一种新型水泥路面，它的有益效果是：结构强度更高，在拼接缝处不易破损，使用寿命更长，另外抢修时工期较短。
【专利说明】一种新型水泥路面
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种道路结构，尤其是一种新型水泥路面。
【背景技术】
[0002]现有的水泥路面，它由水泥砼板块拼接而成，相邻水泥砼板块间具有一条拼接缝，在拼接缝里设有填充体，在水泥砼板块上表面用水泥抚平，这种水泥路面存在的问题是:在拼接缝处的水泥路面特别容易破损，尤其在车辆反复辗压，以及在水泥砼板块受湿度的影响下热胀冷缩，这使得水泥路面维修周期很短，一旦在拼接缝处的路面形成裂缝时，将引其漏水，破坏内部结构，且易产生水土流失，使得水泥路面越容易损坏。
[0003]由于存在这样的问题，所以有必要对现有的新型水泥路面进行改进。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种更为牢固的新型水泥路面，这种新型水泥路面在拼接缝处不易破损。
[0005]本实用新型所设计的一种新型水泥路面，它由水泥砼板块拼接而成，相邻水泥砼板块间具有一条拼接缝，在拼接缝里设有填充体，所述拼接缝上方为弹性砼层，在弹性砼层的两侧设有钢纤维砼层，钢纤维砼层和弹性砼层都嵌入在水泥砼板块内，并且在钢纤维砼层和弹性砼层之间设有缓冲层，所述弹性砼层和钢纤维砼层上方设有弹性砼找平层，弹性砼找平层也嵌入在水泥砼板块内并且两者的上端面平齐；所述弹性砼找平层两端超出所述钢纤维砼层。
[0006]上述新型水泥路面，其拼接缝上方分为两层弹性砼，即弹性砼层和弹性砼找平层，弹性砼层两端相对开放，其端部与钢纤维砼层之间设置缓冲层，缓冲层材质较质可以被压缩，这样在车辆辗压或热胀冷缩使得与它们相接触的水泥砼板块发生形变或位移时，弹性砼层可以自由地伸缩，弹性砼层不仅端部具有伸缩余量，而且其本身具有优良的形变特性，因此可以有效消除水泥砼板块发生形变或位移所产生的影响，从而使得在拼接缝处的路面不易破损，钢纤维砼层强度较高，位于水泥砼板块和弹性砼层之间，可以提高整体路面的强度；另外一方面，位于最表面的弹性砼找平层一方面以其优良的弹性性能来适应形变，同时由于其跨度较大盖住了其下方的钢纤维砼层和弹性砼层，可以起到防水作用，再者，弹性砼找平层是这种路面的最容易形成破损的地方，在抢修时只要对弹性砼找平层进行修复即可，弹性砼找平层天然具有养护时短的特点，可以有效减短抢修周期。
[0007]作为优选:
[0008]所述钢纤维砼层纵截面为直角三角形并且其斜面对着弹性砼层，所述弹性砼层与钢纤维砼层相对的那一面也呈斜面状，所述缓冲层呈倾斜状设在弹性砼层与钢纤维砼层之间；这样的结构，在弹性砼层形变时端部更为自由，钢纤维砼层的斜面可以对其上方的弹性砼层形成较好的支撑，增加路面的承重能力。
[0009]所述钢纤维砼层纵截面为直角梯形；
[0010]所述弹性砼找平层厚度小于弹性砼层；
[0011]所述弹性砼找平层厚度为弹性砼层的四分之一；
[0012]所述填充体为海绵，所述缓冲层为泡沫层；
[0013]所述水泥砼板块及弹性砼找平层的上方还设有水泥表层；
[0014]本实用新型所设计的一种新型水泥路面，它的有益效果是:结构强度更高，在拼接缝处不易破损，使用寿命更长，另外抢修时工期较短。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是实施例1新型水泥路面的结构示意图；
[0016]图2是图1中A处的放大图；
[0017]图3是实施例2新型水泥路面的结构示意图；
[0018]图4是实施例3的钢纤维砼层纵截面示意图；
[0019]图中:水泥砼板块1、拼接缝2、填充体3、弹性砼层4、缓冲层6、弹性砼找平层7、水泥表层8。
【具体实施方式】
[0020]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0021]实施例1:
[0022]如图1、2所示，本实施例所描述的新型水泥路面，它由水泥砼板块I拼接而成，相邻水泥砼板块I间具有一条拼接缝2，在拼接缝2里设有海绵填充体3，所述拼接缝2上方为弹性砼层4，在弹性砼层4的两侧设有钢纤维砼层5，钢纤维砼层5和弹性砼层4都嵌入在水泥砼板块I内，并且在钢纤维砼层5和弹性砼层4之间设有缓冲层6，所述缓冲层6为泡沫层，所述钢纤维砼层5纵截面为直角三角形并且其斜面对着弹性砼层4，所述弹性砼层4与钢纤维砼层5相对的那一面也呈斜面状，所述缓冲层6呈倾斜状设在弹性砼层4与钢纤维砼层5之间；所述弹性砼层4和钢纤维砼层5上方设有弹性砼找平层7，所述弹性砼找平层7厚度为弹性砼层4的四分之一，弹性砼找平层7也嵌入在水泥砼板块I内并且两者的上端面平齐；所述弹性砼找平层7两端超出所述钢纤维砼层5。
[0023]本实施例所描述的新型水泥路面，它的有益效果是:其拼接缝2上方分为两层弹性砼，即弹性砼层4和弹性砼找平层7，弹性砼层4两端相对开放，其端部与钢纤维砼层5之间设置缓冲层6，缓冲层6材质较质可以被压缩，这样在车辆辗压或热胀冷缩使得与它们相接触的水泥砼板块I发生形变或位移时，弹性砼层4可以自由地伸缩，弹性砼层4不仅端部具有伸缩余量，而且其本身具有优良的形变特性，因此可以有效消除水泥砼板块I发生形变或位移所产生的影响，从而使得在拼接缝2处的路面不易破损，钢纤维砼层5强度较高，位于水泥砼板块I和弹性砼层4之间，可以提高整体路面的强度；另外一方面，位于最表面的弹性砼找平层7 —方面以其优良的弹性性能来适应形变，同时由于其跨度较大盖住了其下方的钢纤维砼层5和弹性砼层4，可以起到防水作用，再者，弹性砼找平层7是这种路面的最容易形成破损的地方，在抢修时只要对弹性砼找平层7进行修复即可，弹性砼找平层7天然具有养护时短的特点，可以有效减短抢修周期。
[0024]这种新型水泥路面，结构强度更高，在拼接缝处不易破损，使用寿命更长，另外抢修时工期较短，适于新建工程也适于抢修。
[0025]明显地，本实施例中，钢纤维砼层5的纵截面还可以是其他形状，如正方形或长方形，而弹性砼层4与其相对的一面也呈平直状，而缓冲层6则呈垂直设置；另外，弹性砼找平层7的厚度也可根据实际的情况变化。
[0026]实施例2:
[0027]如图3所示，本实施例所描述的新型水泥路面，与实施例1不同的是:所述水泥砼板块I及弹性砼找平层7的上方还设有水泥表层8。
[0028]实施例3:
[0029]如图4所示，本实施例所描述的新型水泥路面，与实施例1不同的是:所述钢纤维砼层5纵截面为直角梯形。
[0030]上述实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明，明显地，本专利的保护范围不限于上述实施例。
[0031]本领域技术人员对上述实施例所作的各种等同修改或补充，都应当落入本专利的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型水泥路面，它由水泥砼板块(I)拼接而成，相邻水泥砼板块(I)间具有一条拼接缝(2)，在拼接缝(2)里设有填充体(3)，其特征是所述拼接缝(2)上方为弹性砼层(4)，在弹性砼层(4)的两侧设有钢纤维砼层(5)，钢纤维砼层(5)和弹性砼层(4)都嵌入在水泥砼板块(I)内，并且在钢纤维砼层(5)和弹性砼层(4)之间设有缓冲层(6)，所述弹性砼层(4)和钢纤维砼层(5)上方设有弹性砼找平层(7)，弹性砼找平层(7)也嵌入在水泥砼板块(O内并且两者的上端面平齐；所述弹性砼找平层(7)两端超出所述钢纤维砼层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型水泥路面，其特征是所述钢纤维砼层(5)纵截面为直角三角形并且其斜面对着弹性砼层(4)，所述弹性砼层(4)与钢纤维砼层(5)相对的那一面也呈斜面状，所述缓冲层(6)呈倾斜状设在弹性砼层(4)与钢纤维砼层(5)之间。
3.根据权利要求1所述的一种新型水泥路面，其特征是所述钢纤维砼层(5)纵截面为直角梯形。
4.根据权利要求1所述的一种新型水泥路面，其特征是所述弹性砼找平层(7)厚度小于弹性砼层(4)。
5.根据权利要求3所述的一种新型水泥路面，其特征是所述弹性砼找平层(7)厚度为弹性砼层(4)的四分之一。
6.根据权利要求1所述的一种新型水泥路面，其特征是所述填充体为海绵，所述缓冲层(6)为泡沫层。
7.根据权利要求1所述的一种新型水泥路面，其特征是所述水泥砼板块(I)及弹性砼找平层(7)的上方还设有水泥表层(8)。
【文档编号】E01C11/12GK204097828SQ201420395049
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月17日 优先权日:2014年7月17日
【发明者】李宝坤, 陈亚军 申请人:吉林省华一公路建设集团有限责任公司