一种煤矿巷道用路面结构的制作方法

文档序号:2298100阅读:207来源:国知局
一种煤矿巷道用路面结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种煤矿巷道用路面结构,包括放置在煤矿巷道地面上的多个工字形承压板,相邻两个所述工字形承压板之间设置有上连接板和位于所述上连接板下方的下连接板,所述工字形承压板、上连接板和下连接板均沿煤矿巷道地面的宽度方向平行布设,所述上连接板与其两侧的工字形承压板的上翼缘板相铰接,所述下连接板与其两侧的工字形承压板的下翼缘板相铰接。该煤矿巷道用路面结构结构简单、拆装方便,既能避免煤矿巷道地面受损,又能回收重复利用,节约了成本。
【专利说明】一种煤矿巷道用路面结构

【技术领域】
[0001]本实用新型属于路面结构【技术领域】,具体涉及一种煤矿巷道用路面结构。

【背景技术】
[0002]煤矿巷道在煤矿的运输中承起到了相当大的作用,矿用车辆一般质量较大,且矿用车辆在装载煤以后质量更大,这样就会直接在路面行驶会对路面造成损坏,影响煤矿巷道路面的使用寿命。目前,一般煤矿巷道中采用制作水泥路面的方法来解决这一问题,但是当煤层开采完以后,水泥路面无法回收再利用,从而被埋在落顶区,这样就对资源、人力、时间都会造成浪费。如何设计一种既能够避免巷道内路面受损,又能够回收重复利用的巷道内路面结构,是相关领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种煤矿巷道用路面结构。该煤矿巷道用路面结构结构简单、拆装方便,既能避免煤矿巷道地面受损,又能回收重复利用,节约了成本。
[0004]为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种煤矿巷道用路面结构,其特征在于:包括放置在煤矿巷道地面上的多个工字形承压板,相邻两个所述工字形承压板之间设置有上连接板和位于所述上连接板下方的下连接板,所述工字形承压板、上连接板和下连接板均沿煤矿巷道地面的宽度方向平行布设,所述上连接板与其两侧的工字形承压板的上翼缘板相铰接,所述下连接板与其两侧的工字形承压板的下翼缘板相铰接。
[0005]上述的一种煤矿巷道用路面结构,其特征在于:所述工字形承压板、上连接板和下连接板均为钢板。
[0006]上述的一种煤矿巷道用路面结构,其特征在于:所述上连接板与其两侧的工字形承压板的上翼缘板均为两点铰接,所述下连接板与其两侧的工字形承压板的下翼缘板均为两点铰接。
[0007]上述的一种煤矿巷道用路面结构,其特征在于:所述工字形承压板上翼缘板的一侧面上设置有两个成对布设的第一销套和两个成对布设的第二销套;所述上翼缘板的另一侧面上设置有两个成对布设的第三销套和两个成对布设的第四销套;所述工字形承压板下翼缘板的一侧面上设置有两个成对布设的第五销套和两个成对布设的第六销套;所述下翼缘板的另一侧面上设置有两个成对布设的第七销套和两个成对布设的第八销套;所述上连接板的一侧面上设置有用于伸入其一侧工字形承压板上两个第一销套之间的第九销套,以及用于伸入其一侧工字形承压板上两个第二销套之间的第十销套;所述上连接板的另一侧面上设置有用于伸入其另一侧工字形承压板上两个第三销套之间的第十一销套,以及用于伸入其另一侧工字形承压板上两个第四销套之间的第十二销套;所述第一销套和第九销套通过第一销轴铰接,所述第二销套和第十销套通过第二销轴铰接,所述第三销套和第十一销套通过第三销轴铰接,所述第四销套和第十二销套通过第四销轴铰接;所述下连接板的一侧面上设置有用于伸入其一侧工字形承压板上两个第五销套之间的第十三销套以及用于伸入其一侧工字形承压板上两个第六销套之间的第十四销套,所述下连接板的另一侧面上设置有用于伸入其另一侧工字形承压板上两个第七销套之间的第十五销套以及用于伸入其另一侧工字形承压板上两个所述第八销套之间的第十六销套;所述第五销套和第十三销套通过第五销轴铰接,所述第六销套和第十四销套通过第六销轴铰接,所述第七销套和第十五销套通过第七销轴铰接,所述第八销套和第十六销套通过第八销轴铰接。
[0008]上述的一种煤矿巷道用路面结构,其特征在于:所述第一销套、第二销套、第三销套、第四销套、第五销套、第六销套、第七销套和所述第八销套以及所述工字形承压板构成一体式结构;所述第九销套、第十销套、第十一销套、第十二销套和所述上连接板构成一体式结构;所述第十三销套、第十四销套、第十五销套、第十六销套和下连接板构成一体式结构。
[0009]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0010]1、本实用新型的结构简单,设计新颖合理。
[0011]2、本实用新型通过多个工字形承压板以及设置在相邻两个工字形承压板之间的上连接板和下连接板构成的路面结构,铺设方便,彻底改变了在煤矿巷道地面内铺设水泥路面的做法,使用完成后可以拆卸进行重复利用,节省了大量的成本。
[0012]3、本实用新型由于工字形承压板和下连接板与煤矿巷道地面全面积接触,减少了矿用车辆直接对煤矿巷道地面造成损坏,对煤矿巷道地面起到良好的保护作用。
[0013]4、本实用新型上连接板和下连接板均与工字形承压板相铰接,使得该路面结构具有一定的柔性,可以根据煤矿巷道地面的具体地形情况在垂直于煤矿巷道地面的方向上做出一定的调整,从而使该路面结构能够更好的适应煤矿巷道地面的地形,从而对矿用车辆有更好的承载作用。
[0014]5、本实用新型的实现成本低,使用效果好,便于推广使用。
[0015]下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

【专利附图】

【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0017]图2为本实用新型安装在煤矿巷道路面上的结构示意图。
[0018]图3为本实用新型工字形承压板的结构示意图。
[0019]图4为本实用新型上连接板和下连接板的结构示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021]I 一工字形承压板;1-1 一上翼缘板; 1-2—下翼缘板;
[0022]1-3—第一销套; 1-4一第二销套; 1-5—第三销套;
[0023]1-6—第四销套; 1-7—第五销套; 1-8—第六销套;
[0024]1-9一第七销套; 2—上连接板;2-1—第九销套;
[0025]2-2—第十销套; 2-3—第十一销套;2-4—第十二销套;
[0026]3—下连接板; 3-1—第十三销套;3-2—第十四销套;
[0027]3-3一第十五销套;3_4—第十六销套;4一煤矿巷道地面。

【具体实施方式】
[0028]如图1和图2所示的一种煤矿巷道用路面结构,包括放置在煤矿巷道地面4内的多个工字形承压板I,相邻两个所述工字形承压板I之间设置有上连接板2和位于所述上连接板2下方的下连接板3,所述工字形承压板1、上连接板2和下连接板3均沿煤矿巷道4的宽度方向平行布设,所述上连接板2与其两侧的工字形承压板I的上翼缘板1-1相铰接,所述下连接板3与其两侧的工字形承压板I的下翼缘板1-2相铰接。本实施例中,所述工字形承压板1、上连接板2和下连接板3均为钢板,即所述工字形承压板I为工字钢,上连接板2和下连接板3均为普通钢板。
[0029]本实施例中,通过多个工字形承压板I以及设置在相邻两个工字形承压板I之间的上连接板2和下连接板3构成的路面结构,铺设方便,彻底改变了在煤矿巷道地面4内铺设水泥路面的做法,使用完成后可以拆卸进行重复利用,节省了大量的成本。由于工字形承压板I和下连接板3与煤矿巷道地面4全面积接触,减少了矿用车辆直接对煤矿巷道地面4造成损坏,对煤矿巷道地面4起到良好的保护作用。并且上连接板2和下连接板3均与工字形承压板I相铰接,使得该路面结构具有一定的柔性,可以根据煤矿巷道地面4的具体地形情况在垂直于煤矿巷道地面4的方向上做出一定的调整,从而使该路面结构能够更好的适应煤矿巷道地面4的地形,从而对矿用车辆有更好的承载作用。
[0030]如图1所示,本实施例中,所述上连接板2与其两侧的工字形承压板I的上翼缘板1-1均为两点铰接,所述下连接板3与其两侧的工字形承压板I的下翼缘板1-2均为两点铰接。通过这种两点铰接的方式,一方面保证了上连接板2与工字形承压板I的连接强度以及下连接板3与工字形承压板I的连接强度,另一方面,也使得该路面结构的柔性调整比较灵活方便。
[0031]如图1、图3和图4所示,所述工字形承压板I上翼缘板1-1的一侧面上设置有两个成对布设的第一销套1-3和两个成对布设的第二销套1-4 ;所述上翼缘板1-1的另一侧面上设置有两个成对布设的第三销套1-5和两个成对布设的第四销套1-6 ;所述工字形承压板I下翼缘板1-2的一侧面上设置有两个成对布设的第五销套1-7和两个成对布设的第六销套1-8 ;所述下翼缘板1-2的另一侧面上设置有两个成对布设的第七销套1-9和两个成对布设的第八销套;所述上连接板2的一侧面上设置有用于伸入其一侧工字形承压板I上两个第一销套1-3之间的第九销套2-1,以及用于伸入其一侧工字形承压板I上两个第二销套1-4之间的第十销套2-2 ;所述上连接板2的另一侧面上设置有用于伸入其另一侧工字形承压板I的上翼缘板1-1上两个第三销套1-5之间的第^^一销套2-3,以及用于伸入其另一侧工字形承压板I的上翼缘板1-1上两个第四销套1-6之间的第十二销套2-4 ;所述第一销套1-3和第九销套2-1通过第一销轴铰接,所述第二销套1-4和第十销套2-2通过第二销轴铰接,所述第三销套1-5和第i^一销套2-3通过第三销轴铰接,所述第四销套1-6和第十二销套2-4通过第四销轴铰接;所述下连接板3的一侧面上设置有用于伸入其一侧工字形承压板I上两个第五销套1-7之间的第十三销套3-1以及用于伸入其一侧工字形承压板I上两个第六销套1-8之间的第十四销套3-2,所述下连接板3的另一侧面上设置有用于伸入其另一侧工字形承压板I上两个第七销套1-9之间的第十五销套3-3以及用于伸入其另一侧工字形承压板I上两个所述第八销套之间的第十六销套3-4 ;所述第五销套1-7和第十三销套3-1通过第五销轴铰接,所述第六销套1-8和第十四销套3-2通过第六销轴铰接,所述第七销套1-9和第十五销套3-3通过第七销轴铰接,所述第八销套和第十六销套3-4通过第八销轴铰接。
[0032]本实施例中,所述第一销套1-3、第二销套1-4、第三销套1-5、第四销套1_6、第五销套1-7、第六销套1-8、第七销套1-9和所述第八销套以及所述工字形承压板I构成一体式结构;所述第九销套2-1、第十销套2-2、第十一销套2-3、第十二销套2-4和所述上连接板2构成一体式结构;所述第十三销套3-1、第十四销套3-2、第十五销套3-3、第十六销套3-4和下连接板3构成一体式结构。通过这种一体式结构的方式,使得工字形承压板I上的各销套、上连接板2上的各销套和下连接板3上的各销套的承载力均得以大幅度的提升。
[0033]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【权利要求】
1.一种煤矿巷道用路面结构,其特征在于:包括放置在煤矿巷道地面(4)上的多个工字形承压板(I),相邻两个所述工字形承压板(I)之间设置有上连接板(2)和位于所述上连接板(2)下方的下连接板(3),所述工字形承压板(I)、上连接板(2)和下连接板(3)均沿煤矿巷道地面(4)的宽度方向平行布设,所述上连接板(2)与其两侧的工字形承压板(I)的上翼缘板(1-1)相铰接,所述下连接板(3)与其两侧的工字形承压板(I)的下翼缘板(1-2)相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿巷道用路面结构,其特征在于:所述工字形承压板(I)、上连接板(2)和下连接板(3)均为钢板。
3.根据权利要求1所述的一种煤矿巷道用路面结构,其特征在于:所述上连接板(2)与其两侧的工字形承压板(I)的上翼缘板(1-1)均为两点铰接,所述下连接板(3)与其两侧的工字形承压板(I)的下翼缘板(1-2)均为两点铰接。
4.根据权利要求3所述的一种煤矿巷道用路面结构,其特征在于:所述工字形承压板(I)上翼缘板(1-1)的一侧面上设置有两个成对布设的第一销套(1-3)和两个成对布设的第二销套(1-4);所述上翼缘板(1-1)的另一侧面上设置有两个成对布设的第三销套(1-5)和两个成对布设的第四销套(1-6);所述工字形承压板(I)下翼缘板(1-2)的一侧面上设置有两个成对布设的第五销套(1-7)和两个成对布设的第六销套(1-8);所述下翼缘板(1-2)的另一侧面上设置有两个成对布设的第七销套(1-9)和两个成对布设的第八销套;所述上连接板(2)的一侧面上设置有用于伸入其一侧工字形承压板(I)上两个第一销套(1-3)之间的第九销套(2-1),以及用于伸入其一侧工字形承压板(I)上两个第二销套(1-4)之间的第十销套(2-2);所述上连接板(2)的另一侧面上设置有用于伸入其另一侧工字形承压板(I)上两个第三销套(1-5)之间的第十一销套(2-3),以及用于伸入其另一侧工字形承压板(I)上两个第四销套(1-6)之间的第十二销套(2-4);所述第一销套(1-3)和第九销套(2-1)通过第一销轴铰接,所述第二销套(1-4)和第十销套(2-2)通过第二销轴铰接,所述第三销套(1-5)和第十一销套(2-3)通过第三销轴铰接,所述第四销套(1-6)和第十二销套(2-4)通过第四销轴铰接;所述下连接板(3)的一侧面上设置有用于伸入其一侧工字形承压板(I)上两个第五销套(1-7)之间的第十三销套(3-1)以及用于伸入其一侧工字形承压板(I)上两个第六销套(1-8)之间的第十四销套(3-2),所述下连接板(3)的另一侧面上设置有用于伸入其另一侧工字形承压板(I)上两个第七销套(1-9)之间的第十五销套(3-3)以及用于伸入其另一侧工字形承压板(I)上两个所述第八销套之间的第十六销套(3-4);所述第五销套(1-7)和第十三销套(3-1)通过第五销轴铰接,所述第六销套(1-8)和第十四销套(3-2)通过第六销轴铰接,所述第七销套(1-9)和第十五销套(3-3)通过第七销轴铰接,所述第八销套和第十六销套(3-4)通过第八销轴铰接。
5.根据权利要求4所述的一种煤矿巷道用路面结构,其特征在于:所述第一销套(1-3)、第二销套(1-4)、第三销套(1-5)、第四销套(1-6)、第五销套(1-7)、第六销套(1_8)、第七销套(1-9)和所述第八销套以及所述工字形承压板(I)构成一体式结构;所述第九销套(2-1)、第十销套(2-2)、第i^一销套(2-3)、第十二销套(2-4)和所述上连接板(2)构成一体式结构;所述第十三销套(3-1)、第十四销套(3-2)、第十五销套(3-3)、第十六销套(3-4)和下连接板(3)构成一体式结构。
【文档编号】E01C11/02GK204125806SQ201420602832
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月17日 优先权日:2014年10月17日
【发明者】任中全, 沈宇炜, 刘涛 申请人:西安科技大学
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