一种用于预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工的架桥机的制作方法

文档序号:13708480阅读:来源:国知局
技术特征:
1.一种用于预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工的架桥机,其特征在于:它包括主框架(1),由前至后依次与主框架(1)相结合的一号腿(2)、二号腿(3)、三号腿(4)、四号腿(5),以及安装在主框架(1)上的天车(6)、端吊挂(7)、中吊挂(8)、液压系统(9)及电气系统(10);所述主框架(1)包括通过若干根横置的联系梁(1b)连接在一起的平行设置的左右主梁(1a);所述一号腿(2)、四号腿(5)为兼做顶升支架的固定支腿,与主框架纵向铰接;所述二号腿(3)、三号腿(4)为活动支腿,通过托辊轮直接与主框架的左右主梁(1a)下方的轨道方钢接触;所述天车(6)安装在主框架的左右主梁(1a)内侧轨道上;所述端吊挂(7)和中吊挂(8)布置在主框架(1)顶面。2.根据权利要求1所述的用于预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工的架桥机,其特征在于:所述一号腿(2)包括通过螺栓法兰板固接在下横梁(2d)两端的左右两根立柱(2a),利用销轴分别与相应侧立柱(2a)相连接的扁担梁(2b);所述扁担梁(2b)的两端分别通过顶升油缸(2c)与布置在主框架(1)前上方的联系梁(1b)相应端相连接,所述顶升油缸(2c)上下端通过销轴分别与联系梁(1b)和扁担梁(2b)相结合,且左右两根立柱(2a)分别通过销轴与主框架(1)相结合。3.根据权利要求1所述的用于预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工的架桥机,其特征在于:所述二号腿(3)包括:左右两根支撑立柱(3d),分别安装在相应的支撑立柱(3d)顶部的导向机构(3b)、通过销轴连接方式安装在导向机构(3b)上方的托辊(3a)、以及通过螺栓法兰板固接在左右两根支撑立柱(3d)下端的横移机构(3e);所述托辊(3a)的托辊轮与布置在主框架(1)下方的轨道接触,导向机构(3b)利用法兰螺栓连接的方式安装在支撑立柱(3d)顶部,在导向机构(3b)与横移机构(3e)之间连接有斜杆(3c);在支撑立柱(3d)的内外套之间通过销轴安装有调节油缸(3f)。4.根据权利要求1所述的用于预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工的架桥机,其特征在于:三号腿(4)包括:分别位于左右两侧的前后两根支撑立柱(4b),分别与相应侧的前后两根支撑立柱(4b)相结合的托辊(4a)、调节油缸(4d),以及利用螺栓法兰板固接在左、右、前、后四根支撑立柱下端的横移机构(4c);其中托辊(4a)通过螺栓法兰板安装在相应侧前、后两根支撑立柱(4b)顶部,托辊(4a)的托辊轮与布置在主框架(1)下方的轨道接触;调节油缸(4d)的两端通过销轴与支撑立柱(4b)的内外套连接。5.根据权利要求1所述的用于预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工的架桥机,其特征在于:所述四号腿(5)包括:左右两根立柱(5a),分别利用销轴与相应侧的立柱(5a)相结合的扁担梁(5b),所述扁担梁(5b)的两端分别通过顶升油缸(5c)与布置在主框架(1)后上方的联系梁(1b)相应端相连接,所述顶升油缸(5c)上下端通过销轴分别与联系梁(1b)和扁担梁(5b)相结合;联系梁(1b)利用销轴与主框架(1)相结合。6.根据权利要求1所述的用于预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工的架桥机,其特征在于:所述天车(6)包括安装在主框架的左右主梁(1a)内侧轨道上的纵移系统(6b)、固定安装在纵移系统(6b)机架上的起升系统(6a)、以及通过钢丝绳与起升系统(6a)连接的吊具(6c)。7.根据权利要求1所述的用于预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工的架桥机,其特征在于:所述端吊挂(7)包括:以动配合方式设置在主框架(1)上方的滑移枕梁(7c)、以动配合方式安装在滑移枕梁(7c)上的上横梁(7b),以吊挂方式穿装在上横梁(7b)两端分别加工出的前后两个穿装孔内的四根吊杆(7a),以及固接在吊杆(7a)下端的下横梁(7d);在所述上横梁(7b)与滑移枕梁(7c)之间通过铰接方式安装有横移油缸(7e),在所述滑移枕梁(7c)与主框架(1)通过铰接方式相连接安装有纵移油缸(7f),在上横梁(7b)上方固定布置有四个落梁油缸(7g),所述四个落梁油缸(7g)分别与相应的吊杆上延伸端相结合,用于驱动四根吊杆的沿上横梁(7b)两端加工出的穿装孔作同步上下位移运动。8.根据权利要求1所述的用于预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工的架桥机,其特征在于:所述中吊挂(8)包括:设置在主框架(1)上方的上横梁(8b),以吊挂方式穿装在上横梁(8b)两端分别加工出的前后两个穿装孔内的四根吊杆(8a),以及固接在吊杆(8a)下端的下横梁(8c)。
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