1.一种畅通桥结构，其特征在于，包括畅通桥芯；该畅通桥芯由至少上下两层环道和连接两层环道间的环坡道组成；所述环道为环型车道，不同层的环道分别与地面上不同相对方向的道路相连；所述每两层环道间的环坡道为斜坡道，包括上坡环坡道和下坡环坡道，用于不同层环道间车辆的换层行驶；该畅通桥结构用于实现车辆在同一层环道上进行直行或掉头行驶，驶于不同层环道上执行左转或右转行驶。
2.根据权利要求1所述的一种畅通桥结构，其特征在于，所述环道为地面环道、地上环道和地下环道中的一种；所述地面环道位于地表面,通过在地面画设道路线形成，其直接与地面一组相对方向的道路连接；所述地上环道位于地面之上,由其下面的支撑柱和两端的桥坡道支撑，通过桥坡道与地面一组相对方向的道路连接；所述地下环道位于地表面之下,通过坡道与地面一组相对方向的道路连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种畅通桥结构，其特征在于，不同层环道的尺寸相同。
4.根据权利要求1或2所述的一种畅通桥结构，其特征在于，所述环坡道的下端与下层环道内侧边缘连接,其上端与上层环道内侧边缘连接。
5.根据权利要求3所述的一种畅通桥结构，其特征在于，所述环坡道的下端与下层环道内侧边缘连接,其上端与上层环道内侧边缘连接。
6.根据权利要求1-5所述的一种畅通桥结构，其特征在于，所述环坡道宽度与环道宽度一致。
7.根据权利要求1-6所述的一种畅通桥结构，其特征在于，在环道的两侧各加一条附加前行道，同时不改变环坡道的宽度，用于增加车辆直行的流量。
8.根据权利要求1所述的一种畅通桥结构，其特征在于，其特征在于包括：畅通桥芯和附加前行道；
所述畅通桥芯是畅通桥结构和功能的主体，是由环道和环坡道组成；
所述环道：这是一个环型机动车道,分地上环道、地面环道和地下环道三种；
所述地上环道是位于地面之上,它下面有柱子和两端的桥坡道支撑,实际是位于机动车道交叉路口的微型环状立交桥；
所述地面环道是位于地表面,只是在地面划的与地上环道相同的环形机动车道线而已,并无实体建筑物；
所述地下环道是位于地表面之下,是将地上环道翻转到地下而成；
所述环坡道：它是连接地上环道与地面环道或者连接地面环道与地下环道的斜坡道,按功能有两个上坡道和两个下坡道两种,和所连接的环道一样宽，它连通了两个环道上的机动车道；
所述畅通桥芯：环坡道的上端与地上环道内侧边缘连接,下端与对应的地面环道内侧边缘连接，且上下连接点都在环道两侧半园之外，所组成的整体结构称畅通桥芯,因上部分结构凸出在地表面以上而称凸型畅通桥芯；
所述环坡道在地下,其下端与地下环道内侧边缘连接,上端与地面环道内侧边缘连接，上下连接点在两侧半园之外，所组成的整体结构称畅通桥芯,因凹于地下面而称凹型畅通桥芯，实际相当于将上述凸型桥芯地上部分翻转到地下而成；
所述畅通桥芯的种类有单环和多环之分：
单环桥芯：环道和环坡道都是一个机动车道宽称单环桥芯，上述两种都是单环桥芯,分单环凸型和单环凹型桥芯两种；
所述环道和环坡道可以增加,如增加成两个机动车道宽时称双环桥芯,；双环桥芯同样分双环凸型桥芯和双环凹型桥芯；
所述附加前行道，在畅通桥芯环道的两侧各加一条或两条等前行的机动车道称附加前行道；畅通桥再与机动车道连接。
9.根据权利要求1所述的一种畅通桥结构，其特征在于，其特征在于所述畅通桥的连接，畅通桥与机动车道连接的接口在畅通桥的外边缘，且同一条机动车道要连接在同一个环道面上，这个环道面称这条机动车道的同层面环道；连接后，各机动车道本身和它们之间道路全都连通了。
10.根据权利要求1所述的一种畅通桥结构，其特征在于，其特征在于包括：其组件畅通桥芯和附加前行道功能之和：前者是其功能的主体，后者调控其整体各方向通道比例；所述畅通桥芯的功能是能使来自各方向的车辆随时通过，且各车可作前后左右各方向的选行；有验证和记录和，归纳有桥芯畅通口诀：同层面前行或后转,另层面右转或左行；整个畅通桥芯前后左右各有四条通道，车流量比例均匀，但在实际中，大多数有差异，所以附加前行道的调控致关重要。